P0480 Aušinimo ventiliatoriaus relės 1 valdymo grandinė

Gedimo kodas P0480 OBD-II duomenų lapas

Aušinimo ventiliatoriaus relės 1 valdymo grandinė

Ką reiškia kodas P0480?

Tai yra bendras perdavimo diagnostikos gedimų kodas (DTC), o tai reiškia, kad jis taikomas visoms markėms / modeliams nuo 1996 m. Tačiau konkretūs trikčių šalinimo veiksmai įvairiose transporto priemonėse gali skirtis.

Jei užsidegs jūsų automobilio variklio lemputė ir ištraukę kodą, pamatysite, kad rodomas P0480, jei jis susijęs su variklio aušinimo ventiliatoriaus grandine. Tai yra bendras kodas, taikomas visoms transporto priemonėms, turinčioms OBD II borto diagnostiką.

Važiuojant per radiatorių teka pakankamai oro, kad variklis būtų efektyviai atvėsintas. Sustabdžius automobilį oras neprasiskverbia pro radiatorių ir variklis pradeda kaisti.

PCM (pavaros valdymo modulis) nustato variklio temperatūros padidėjimą per CTS (aušinimo skysčio temperatūros jutiklį), esantį šalia termostato. Kai temperatūra pasiekia maždaug 223 laipsnius Farenheito (vertė priklauso nuo gamintojo / modelio / variklio), PCM įsako ventiliatoriaus relę įjungti ventiliatorių. Tai pasiekiama įžeminus relę.

Šioje grandinėje įvyko problema, dėl kurios ventiliatorius nustojo veikti, todėl variklis perkaista, kai sėdite vietoje arba važiuojate mažu greičiu. Kai PCM bando įjungti ventiliatorių ir nustato, kad komanda nesutampa, kodas yra nustatytas.

PASTABA: P0480 reiškia pagrindinę grandinę, tačiau kodai P0481 ir P0482 nurodo tą pačią problemą, vienintelis skirtumas yra tas, kad jie susiję su skirtingomis ventiliatoriaus greičio relėmis.

P0480 kodo simptomai gali būti:

Simptomai gali būti:

• Patikrinkite variklio apšvietimą (gedimo indikatoriaus lemputė) ir nustatykite kodą P0480.
• Variklio temperatūra pakyla, kai automobilis sustoja ir veikia tuščiąja eiga.

galimos priežastys

Šios DTC priežastys gali būti:

• Sugedusi ventiliatoriaus valdymo relė 1
• Ventiliatoriaus valdymo relės diržo atidarymas arba trumpasis jungimas
• Prasta elektros jungtis grandinėje
• Sugedęs aušinimo ventiliatorius 1
• Sugedęs aušinimo skysčio temperatūros jutiklis
• Aušinimo ventiliatoriaus diržai atidaryti arba sutrumpinti
• Bloga elektros jungtis aušinimo ventiliatoriaus grandinėje
• Įsiurbiamo oro temperatūros (IAT) veikimo sutrikimas
• Oro kondicionieriaus pasirinkimo jungiklis
• Oro kondicionieriaus šaltnešio slėgio jutiklis
• Transporto priemonės greičio jutiklis (VSS)

P0480 Diagnostikos ir taisymo procedūros

Visada naudinga pažvelgti į jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB), kad sužinotumėte, kokie skundai buvo pateikti platintojo aptarnavimo skyriui, susijusiam su šiuo kodu. Ieškokite naudodami savo mėgstamą paieškos variklį „aptarnavimo biuleteniai ...“ Suraskite gamintojo rekomenduojamą remonto kodą ir tipą. Taip pat gera idėja prieš perkant automobilį.

Daugelis transporto priemonių turės du variklio ventiliatorius – vieną varikliui aušinti, o kitą – oro kondicionieriaus kondensatoriui ir papildomai aušinti variklį.

Ventiliatorius, kuris nėra priešais oro kondicionieriaus kondensatorių, yra pagrindinis aušinimo ventiliatorius ir iš pradžių turėtų būti sutelktas į tai. Be to, daugelyje transporto priemonių yra įrengti kelių greičių ventiliatoriai, kuriems reikia iki trijų ventiliatoriaus greičio relių: žemo, vidutinio ir didelio.

Atidarykite gaubtą ir vizualiai patikrinkite. Pažvelkite į ventiliatorių ir įsitikinkite, kad prieš radiatorių nėra kliūčių, trukdančių oro srautui. Pasukite ventiliatorių pirštu (įsitikinkite, kad automobilis ir raktas yra išjungti). Jei jis nesisuka, ventiliatoriaus guoliai plyšta ir ventiliatorius yra sugedęs.

Patikrinkite ventiliatoriaus elektros jungtį. Atjunkite jungtį ir ieškokite korozijos ar sulenktų kaiščių. Jei reikia, suremontuokite ir gnybtus patepkite dielektriniu tepalu.

Atidarykite saugiklių dėžutę ir patikrinkite aušinimo ventiliatoriaus relės saugiklius. Jei viskas gerai, ištraukite aušinimo ventiliatoriaus relę. Saugiklių dėžutės dangčio apačioje paprastai nurodoma vieta, tačiau jei ne, žiūrėkite savininko vadovą.

Transporto priemonės PCM funkcija yra veikti kaip komponento veikimo įžeminimas, o ne maitinimo šaltinis. Ventiliatoriaus relė yra ne kas kita, kaip nuotolinis šviesos jungiklis. Ventiliatorius, kaip ir kiti įrenginiai, ima per daug srovės, kad būtų saugus kabinoje, todėl jis yra po gaubtu.

Kiekvienos relės gnybtuose yra nuolatinis akumuliatoriaus maitinimo šaltinis. Šis įjungia ventiliatorių, kai grandinė uždaryta. Įjungtas terminalas bus karštas tik tada, kai įjungtas raktas. Neigiamas šios grandinės gnybtas yra tas, kuris naudojamas, kai PCM nori įjungti relę įžemindamas ją.

Pažvelkite į jungimo schemą relės šone. Ieškokite paprasto atviro ir uždaro ciklo. Patikrinkite teigiamą akumuliatoriaus gnybtą nuolat tiekiamoje relės dėžutėje. Priešinga pusė eina į ventiliatorių. Norėdami rasti karštą terminalą, naudokite bandymo lemputę.

Prijunkite akumuliatoriaus gnybtą prie ventiliatoriaus laidų gnybto ir ventiliatorius veiks. Jei ne, atjunkite ventiliatoriaus jungtį ir naudokite ommetrą, kad patikrintumėte, ar ventiliatoriaus pusės relės gnybtas ir ventiliatoriaus jungtis yra tęstiniai. Jei yra grandinė, ventiliatorius yra sugedęs. Priešingu atveju pažeisti laidai tarp saugiklių dėžutės ir ventiliatoriaus.

Jei ventiliatorius veikė, patikrinkite relę. Pažvelkite į relės šoną prie perjungiamo maitinimo gnybto arba tiesiog įjunkite raktą. Patikrinkite, ar gnybtuose nėra papildomo maitinimo gnybto, ir pažiūrėkite, kur jis bus ant relės.

Prijunkite teigiamą akumuliatoriaus gnybtą pirmojo bandymo metu su šiuo perjungiamu gnybtu ir padėkite papildomą jungiamąjį laidą tarp neigiamo relės gnybto prie žemės. Jungiklis spustelės. Naudokite ommetrą, kad patikrintumėte, ar nuolatinis akumuliatoriaus gnybtas ir ventiliatoriaus laidų gnybtas yra nuolatiniai, o tai rodo, kad grandinė uždaryta.

Jei grandinė sugenda arba relė sugenda, relė yra sugedusi. Taip pat patikrinkite visas reles, kad įsitikintumėte, jog jos visos veikia.

Jei relėje nebuvo įjungto maitinimo, įtariamas uždegimo jungiklis.

Jei jie yra geri, patikrinkite CTS su ommetru. Nuimkite jungtį. Leiskite varikliui atvėsti ir nustatykite ommetrą į 200,000 XNUMX. Patikrinkite jutiklio gnybtus.

Skaitymas bus apie 2.5. Norėdami tiksliai perskaityti, perskaitykite savo aptarnavimo vadovą. Tikslumo nereikia, nes visi jutikliai gali būti skirtingi. Jūs tiesiog norite sužinoti, ar tai veikia. Prijunkite jį ir pašildykite variklį.

Išjunkite variklį ir dar kartą ištraukite CTS kištuką. Patikrinkite su ommetru, jei jutiklis nėra sugedęs, turėtų labai pasikeisti varža.

Jei aukščiau nurodyta tvarka nepavyksta rasti gedimo, tikėtina, kad yra blogas ryšys su PCM arba pats PCM yra sugedęs. Neikite toliau, nepasitarę su savo aptarnavimo vadovu. Jei išjungsite PCM, galite prarasti programavimą ir automobilis gali neužsiversti, nebent jis bus vilktas pas pardavėją perprogramuoti.

KAIP MECHANIKOS DIAGNOSTINIS KODAS P0480?

• Naudokite skaitytuvą ir patikrinkite, ar nėra kodų, saugomų ECU.
• Užšalimo duomenų, rodančių aušinimo skysčio temperatūrą, RPM, automobilio greitį ir kt., aptikimas nuo kodo nustatymo momento
• Išvalyti visus kodus
• Paimkite automobilį bandomajam važiavimui ir pabandykite atkurti sąlygas iš fiksuoto kadro duomenų.
• Atlieka vėdinimo sistemos vizualinę apžiūrą, atidžiai stebi ventiliatoriaus veikimą ir ieško, ar nepažeisti ar susidėvėję laidai.
• Naudodami nuskaitymo įrankį patikrinkite duomenų srautą ir įsitikinkite, kad VSS jutiklis skaito teisingai ir ar aušinimo skysčio temperatūros jutiklis skaito tiksliai.
• Norėdami patikrinti ventiliatoriaus valdymo relę, naudokite relės testerį arba patikrinkite relę su gera rele.
• Patikrina, ar kintamosios srovės slėgio jungiklis veikia tinkamai ir atitinka specifikacijas.

DAŽNIOS KLAIDOS DIAGNOZUOJANT KODĄ P0480

Klaidos atsiranda, kai neatliekama žingsnis po žingsnio diagnostika arba kai kurie veiksmai iš viso praleidžiami. Yra daug sistemų, kurios gali būti atsakingos už P0480 kodą, o jei nepaisoma, ventiliatorius gali būti pakeistas, kai iš tikrųjų ventiliatoriai sugedo dėl aušinimo skysčio temperatūros jutiklio.

KIEK RIMTAS ​​YRA KODAS P0480?

P0480 gali tapti rimta, jei transporto priemonė įkaista. Transporto priemonės perkaitimas gali sugadinti variklį arba visiškai sugadinti variklį.

Jei aptinkamas kodas P0480 ir sugenda ventiliatoriai, transporto priemonės važiuoti negalima.

KOKIO REMONTAS GALI PAtaisyti KODĄ P0480?

• VSS jutiklio keitimas
• Variklio aušinimo skysčio temperatūros jutiklio keitimas
• Pataisykite arba pakeiskite ventiliatoriaus laidus
• Aušinimo ventiliatoriaus keitimas 1
• Elektros jungčių trikčių šalinimas
• Oro kondicionieriaus slėgio jungiklio keitimas
• Ventiliatoriaus valdymo relės keitimas

PAPILDOMI KOMENTARAI, BŪTINAI ŽINOTI APIE KODĄ P0480

Norint diagnozuoti P0480, reikalinga prieiga prie transporto priemonės duomenų srauto realiuoju laiku. Tai atliekama naudojant profesionalų skaitytuvą. Šio tipo įrankiai suteikia daug daugiau prieigos prie informacijos nei nuskaitymo įrankiai, kurie tiesiog nuskaito ir ištrina kodus.

P0480 ✅ SIMPTOMAI IR TEISINGAS SPRENDIMAS ✅ - OBD2 gedimo kodas

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0480?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0480, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.