P0652 Žemos įtampos jutiklio atskaitos B grandinė

OBD-II gedimo kodas - P0652 - techninis aprašymas

P0652 - Žema įtampa jutiklio "B" etaloninės įtampos grandinėje

Kodas P0652 reiškia, kad „B“ jutiklio įtampos atskaitos grandinėje aptiktas gedimas ir greičiausiai tai padarė transmisijos valdymo modulis arba kitas su sistema susietas valdymo modulis.

Ką reiškia gedimo kodas P0652?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas transporto priemonėms, turinčioms OBD-II. Nors bendri remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Jei jūsų OBD II transporto priemonėje yra saugomas P0652, tai reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko žemos etaloninės įtampos signalą konkrečiam jutikliui, kuriam suteiktas žymėjimas „B“. Aptariamas jutiklis paprastai yra susijęs su automatine pavarų dėže, pavarų dėže arba vienu iš diferencialų.

Konkretesnis jutiklio kodas beveik visada pateikiamas kartu su šiuo kodu. P0652 priduria, kad jutiklio atskaitos grandinės įtampa yra žema. Norėdami nustatyti konkrečios transporto priemonės jutiklio vietą (ir funkciją), kreipkitės į patikimą transporto priemonės informacijos šaltinį (All Data DIY yra puiki galimybė). Įtariu, kad įvyko PCM programavimo klaida, jei P0652 saugomas atskirai. Prieš diagnozuodami ir taisydami P0652 turėsite diagnozuoti ir pataisyti visus kitus jutiklių kodus, tačiau atkreipkite dėmesį į žemą atskaitos įtampą.

Aptariamas jutiklis tiekiamas su etalonine įtampa (dažniausiai penkiais voltais) per perjungiamą (įjungiamą jungiklį) grandinę. Taip pat bus įžeminimo signalas. Jutiklis bus kintamo pasipriešinimo arba elektromagnetinio tipo ir užbaigia grandinę. Jutiklio varža turėtų mažėti didėjant slėgiui, temperatūrai ar greičiui ir atvirkščiai. Keičiantis jutiklio varžai (priklausomai nuo sąlygų), jis tiekia PCM įėjimo įtampos signalą.

Jei įvesties įtampos signalas, kurį gauna PCM, yra žemiau užprogramuotos ribos, P0652 bus išsaugotas. Taip pat gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė (MIL). Kai kurioms transporto priemonėms prireiks kelių važiavimo ciklų (gedimo atveju), kad užsidegtų įspėjamoji lemputė. Prieš manydami, kad remontas bus sėkmingas, leiskite PCM pereiti į parengties režimą. Tiesiog pašalinkite kodą po remonto ir važiuokite kaip įprasta. Jei PCM pereina į parengties režimą, remontas buvo sėkmingas. Jei kodas bus išvalytas, PCM neįsijungs į laukimo režimą ir žinote, kad gedimas vis dar yra.

Sunkumas ir simptomai

Išsaugoto P0652 sunkumas priklauso nuo to, kuri jutiklio grandinė yra žemos įtampos būsenos. Kiti saugomi kodai turi būti peržiūrėti prieš nustatant sunkumą.

Be saugomo kodo, P0652 kodas turi keletą bendrų simptomų, tarp kurių yra variklis, kuris pradeda veikti labai sunkiai, variklis sunkiai užvedamas (arba visai neužsiveda), ryškus degalų sąnaudų sumažėjimas, variklio uždegimas. , patikrinkite variklio lemputę ir mažą transporto priemonės galią.

P0652 kodo simptomai gali būti:

• Nesugebėjimas perjungti transmisijos tarp sporto ir ekonominių režimų
• Pavarų perjungimo gedimai
• Pavėlavimas (arba jo nebuvimas) įjungiant transmisiją
• Transmisijos nesugebėjimas persijungti tarp XNUMXWD ir XNUMXWD
• Nesugebėjimas perjungti dėžės iš žemos į aukštą pavarą
• Priekinio diferencialo neįtraukimas
• Priekinės stebulės įsitraukimo trūkumas
• Neteisingas arba neveikiantis spidometras / odometras

P0652 kodo priežastys

Galimos šio variklio kodo priežastys:

• Blogas jutiklis
• Sugedę arba sudegę saugikliai ir (arba) saugikliai
• Sugedusi sistemos maitinimo relė
• Atvira grandinė ir (arba) jungtys
• Vidinės problemos su PCM
• Atviras arba sutrumpintas instaliacija ir (arba) jungtys tarp dviejų ar daugiau valdymo modulių
• Atidarytas arba trumpasis jungimas laiduose ir (arba) jungtyse variklio valdymo bloko įvesties grandinėje (dažniausiai iš variklio jutiklių).
• Atjungti arba atsilaisvinę vieno iš valdymo modulių įžeminimo laidai

Diagnostikos ir remonto procedūros

Norėdami diagnozuoti išsaugotą P0652 kodą, jums reikės diagnostikos skaitytuvo, skaitmeninio voltų / omų matuoklio (DVOM) ir patikimo transporto priemonės informacijos šaltinio (pvz., „Visi duomenys pasidaryk pats“). Rankinis osciloskopas taip pat gali būti naudingas nustatant diagnozę.

Pirmiausia pasitarkite su savo transporto priemonės informacijos šaltiniu, kad nustatytumėte konkretaus jūsų transporto priemonės jutiklio vietą ir funkciją. Vizualiai patikrinkite diržus ir jungtis, susijusias su jutiklių sistema. Jei reikia, pataisykite arba pakeiskite pažeistus ar sudegusius laidus, jungtis ir komponentus. Antra, prijunkite skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado ir gaukite visus saugomus DTC ir užfiksuokite kadro duomenis. Užsirašykite kodus kartu su jų saugojimo tvarka ir visais susijusiais užfiksuoto kadro duomenimis, nes ši informacija gali būti naudinga, jei kodas pasirodys pertraukiamas. Dabar galite eiti į priekį ir išvalyti kodą; tada išbandykite automobilį ir įsitikinkite, kad jis nedelsiant atstatomas.

Jei kodas nedelsiant atstatomas, naudokite DVOM, kad patikrintumėte atitinkamo jutiklio etaloninę įtampą ir įžeminimo signalus. Paprastai prie jutiklio jungties galima tikėtis penkių voltų ir įžeminimo.

Tęskite jutiklio pasipriešinimo ir tęstinumo lygių bandymus, jei jutiklio jungtyje yra įtampos ir žemės signalai. Iš transporto priemonės informacijos šaltinio gaukite bandymų specifikacijas ir palyginkite su jomis savo faktinius rezultatus. Reikėtų pakeisti šių specifikacijų neatitinkančius jutiklius.

Prieš išbandydami atsparumą DVOM, atjunkite visus susijusius valdiklius nuo sistemos grandinių. Jei to nepadarysite, galite sugadinti PCM. Jei atskaitos įtampa yra žema (ties jutikliu), naudokite DVOM, kad patikrintumėte grandinės varžą ir tęstinumą tarp jutiklio ir PCM. Jei reikia, pakeiskite atvirus ar trumpus jungimus. Jei aptariamas jutiklis yra grįžtamasis elektromagnetinis jutiklis, naudokite osciloskopą, kad galėtumėte stebėti duomenis realiuoju laiku. Sutelkite dėmesį į avarijas ir visiškai atviras grandines.

Papildomos diagnostikos pastabos:

• Šio tipo kodai paprastai pateikiami kaip palaikymas konkretesniam kodui.
• Išsaugotas kodas P0652 paprastai yra susijęs su perdavimu.

Kaip mechanikas diagnozuoja kodą P0652?

Mechanikas diagnozuos P0652 kodą naudodamas OBD-II skaitytuvą ir taip pat atliks keletą vizualinių patikrinimų. Pirmasis mechaniko žingsnis yra išnagrinėti fiksuoto kadro duomenis ir nustatyti, kada pirmą kartą pasirodė kodas. Tada jie turėtų iš naujo nustatyti gedimų kodus ir atlikti kelių bandymą, kad sužinotų, ar dėl to kodas vėl pasirodys.

Tada jie vizualiai patikrins jungtis ir laidus, susijusius su "B" grandine. Jie ieškos bet kokių atjungtų, trumpųjų arba korozinių laidų ir komponentų, įskaitant saugiklius. Jei viskas tvarkoje, galite pereiti prie remonto. Jei ne, jie turėtų atlikti bet kokius remonto ar pakeitimo darbus ir iš naujo patikrinti automobilį, kad įsitikintų, jog kodas vis dar yra. Jei taip, galite tęsti remontą.

Dažnos klaidos diagnozuojant kodą P0652

Kadangi šis konkretus kodas yra susijęs su daugybe galimų problemų, svarbu atidžiai įvertinti saugomus kodus ir visus simptomus. Dažnai mechanikai kodus laiko problemos priežastimi, todėl gali atlikti nereikalingus remontus.

Kiek rimtas kodas P0652?

Kodas P0652 gali priversti transporto priemonę pasiekti nėra pradžios būsenos . Dėl to variklis gali veikti labai šiurkščiai ir netolygiai, be to, gali susigerti degalų. Transporto priemonei gali būti sunku įsibėgėti arba gali būti sunku patenkinti vairuotojo poreikius, todėl tai yra labai rimta problema.

Koks remontas gali pataisyti kodą P0652?

Deja, dažniausiai P0652 remontas užima daug laiko ir reikalauja daug diagnostikos bei trikčių šalinimo:

• Pirma, mechanikas turėtų naudoti skaitytuvą, kad patikrintų kodą, o tada iš naujo nustatytų gedimų kodus, prieš atlikdamas bandymą kelyje ir peržiūrėdamas duomenis, kai grįžęs į parduotuvę. Jei P0652 lieka, jie turėtų vizualiai patikrinti laidus. *Mechanikas turėtų rasti pažeistą, atidarytą arba atjungtą laidus, susijusius su grandine „B“, ir atlikti reikiamus remonto darbus.
• Šis kodas nurodo kelis vairavimo jutiklius, kurių kiekvienas yra valdiklio vietinio tinklo arba CAN magistralės dalis, kuriuos reikia įvertinti naudojant specialų skaitytuvą. Negalite rankiniu būdu patikrinti tūkstančių CAN magistralės kontaktų, tačiau skaitytuvas galės parodyti valdymo modulių veikimą ir kontaktų reikšmes.
• Naudodami CAN skaitytuvą elektros grandinės problemoms diagnozuoti, nustatykite, kurias "B" grandinės dalis reikia taisyti arba pakeisti. Atlikite remontą ir dar kartą patikrinkite skaitytuvu, kad įsitikintumėte, jog kodas išvalytas.

Papildomos pastabos dėl kodo P0652

Šis kodas nurodo penkių voltų signalą iš kelių variklio vairavimo jutiklių arba į juos. Jutikliai tiesiogiai sąveikauja su valdymo moduliais, kurie valdo įvairias transporto priemonių sistemas. Nors atskiri valdymo moduliai gali sugesti, tai retai. Ši problema dažniausiai kyla dėl laidų problemų.

Vw tdi P0652 jutiklio atskaitos įtampa

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p0652?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P0652, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.