P068A ECM/PCM maitinimo relės veikimas išjungtas – per anksti
OBD2 klaidų kodai

P068A ECM/PCM maitinimo relės veikimas išjungtas – per anksti

Gedimo kodas P068A apibrėžiamas kaip ECM / PCM maitinimo relė per anksti išjungta. Šis kodas yra bendras gedimo kodas, reiškiantis, kad jis taikomas visoms transporto priemonėms, kuriose įrengta OBD-II sistema, ypač transporto priemonėms, pagamintoms nuo 1996 m. iki dabar. Kai kurie įprastesni šį kodą turintys prekės ženklai yra „Audi“, „Cadillac“, „Chevrolet“, „Dodge“, „Ford“, „Jeep“, „Volkswagen“ ir kt. Specifikacijos, skirtos identifikavimui, trikčių šalinimui ir remontui, žinoma, skiriasi priklausomai nuo gamintojo ir modelio. .

OBD-II DTC duomenų lapas

ECM/PCM maitinimo relė išjungta – per anksti

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras diagnostikos gedimų kodas (DTC), taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. ir naujesnių). Taip gali būti Audi, Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Volkswagen ir kt. transporto priemonėse. Nors dažni, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo metų, markės, modelio ir transmisijos konfigūracijos.

Jei saugomas P068A kodas, variklio / jėgos pavaros valdymo modulis (ECM / PCM) aptiko gedimą atliekant maitinimo išjungimo į relę procedūrą. Šiuo atveju relė buvo išjungta per anksti.

PCM maitinimo relė naudojama saugiai tiekti akumuliatoriaus įtampą į atitinkamas PCM grandines. Tai kontaktinio tipo relė, kuri įjungiama signaliniu laidu iš uždegimo jungiklio. Ši relė turi būti palaipsniui išjungta, kad būtų išvengta galios šuolių ir galimo valdiklio pažeidimo. Šio tipo relės paprastai turi penkių laidų grandinę. Vienas laidas tiekiamas su pastovia akumuliatoriaus įtampa; nusileisti ant kito. Trečioji grandinė tiekia signalą iš uždegimo jungiklio, o ketvirtoji grandinė – įtampą į PCM. Penktasis laidas yra maitinimo relės jutiklio grandinė. Jį PCM naudoja maitinimo relės įtampai stebėti.

Jei PCM aptinka gedimą, kai ECM / PCM relė yra išjungta, P068A kodas bus išsaugotas ir gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė (MIL).

P068A ECM / PCM maitinimo relė atjungta - per anksti
P068A prie OBD2

Pateiktas tipiškas PCM pavaros valdymo modulis:

Koks yra šios DTC sunkumas?

P068A kodas turi būti klasifikuojamas kaip rimtas ir turi būti atitinkamai elgiamasi. Tai gali lemti nesugebėjimą užvesti ir (arba) įvairių transporto priemonės valdymo problemų.

Kokie yra kodo simptomai?

P068A gedimo kodo simptomai gali būti:

  1. Užvedimas atidėtas arba automobilis neužsiveda
  2. Variklio valdymo problemos

Dažni simptomai gali apimti vieną ar daugiau iš toliau nurodytų simptomų, tačiau atminkite, kad vieno ar kelių čia išvardytų simptomų sunkumas gali skirtis:

  • Gedimo kodas išsaugomas, o šviečianti įspėjamoji lemputė gali mirksėti arba nemirksėti
  • Kai kuriais atvejais kartu su P068A gali būti keli papildomi kodai, atsižvelgiant į tai, ar dėl netinkamos maitinimo išjungimo procedūros nebuvo pažeistos grandinės ir (arba) komponentai viename ar keliuose valdymo moduliuose.
  • Sunkus paleidimas arba neužvedimas yra dažnas reiškinys, nors kartais tai galima išspręsti pakeitus relę ir perprogramavus PCM.
  • Transporto priemonė gali susidurti su įvairiomis vairavimo problemomis, įskaitant, bet tuo neapsiribojant, staigią tuščiąją eigą, uždegimo sutrikimus, galios trūkumą, padidėjusias degalų sąnaudas, nenuspėjamas perjungimų schemas ir dažnus variklio išjungimus.
Kas yra P068A variklio kodas [Trumpas vadovas]

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio kodo priežastys gali būti:

Klaidos kodo P068A priežasčių diagnostika

Kaip ir daugelio kodų atveju, geras atspirties taškas diagnozuojant šį kodą yra patikrinti konkrečios transporto priemonės techninės priežiūros biuletenį (TSB). Problema gali būti žinoma dėl žinomo gamintojo pateikto sprendimo.

Prijungę skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado, nuskaitykite visus išsaugotus kodus ir užfiksuokite kadro duomenis. Atkreipkite dėmesį į šią informaciją, jei atrodo, kad problema yra pertraukiama.

Tada išvalykite kodus ir išbandykite transporto priemonę (jei įmanoma), kol kodas išsivalys arba PCM pereis į parengties režimą. Jei PCM atlieka pastarąjį, problema yra pertraukiama, o tai reiškia, kad reikia palaukti, kol ji pablogės, kad galėtumėte atlikti visą diagnozę. Kita vertus, jei kodo NEGALIMA nustatyti iš naujo ir nėra galimybės vairuoti, toliau eksploatuokite automobilį kaip įprasta.

Susisiekite su TSB dėl išsaugoto kodo, transporto priemonės (markės, metų, modelio ir variklio) ir simptomų. Tai gali padėti jums nustatyti diagnozę.

Jei kodas IŠVALYBĖS nedelsiant, nuodugniai patikrinkite laidus ir jungčių sistemą. Sugedusius diržus reikia pataisyti, jei jie nepakeisti.

Jei laidai ir jungtys atrodo gerai ir veikia, naudokite transporto priemonės informaciją, kad gautumėte laidų schemą, jungčių išvadus, jungčių vaizdus ir diagnostikos schemas. Turėdami šią informaciją patikrinkite, ar PCM maitinimo relė gauna akumuliatoriaus įtampą, patikrindami visus saugiklius ir reles.

Jei maitinimo relės jungtyje nėra nuolatinės srovės (arba įjungtos) įtampos, atsekite tinkamą grandinę iki saugiklio arba relės, iš kurios ji ateina. Jei reikia, suremontuokite arba pakeiskite sugedusius saugiklius arba saugiklių jungtis.

Jei maitinimo relės įvesties maitinimo įtampa ir įžeminimas yra (visuose dešiniuose gnybtuose), naudokite DVOM (skaitmeninį voltų / omų matuoklį), kad patikrintumėte relės išvesties charakteristikas ant dešiniųjų jungties kaiščių. Jei maitinimo relės išėjimo grandinės įtampa yra nepakankama, galima įtarti sugedusią relę.

Jei PCM maitinimo šaltinio relės išėjimo įtampa atitinka specifikacijas (visuose gnybtuose), patikrinkite atitinkamas PCM relės išvesties grandines.

Jei PCM jungtyje aptinkamas relės išėjimo įtampos signalas, galite įtarti PCM gedimą arba programavimo klaidą.

Jei PCM jungtyje nėra relės išėjimo įtampos signalo, greičiausiai problemą sukelia atvira grandinė.

Norint išvengti klaidingos diagnozės, reikia patikrinti saugiklius ir saugiklių jungtis, kai grandinė yra apkrauta.

Kad būtų išvengta klaidingos diagnozės, saugikliai ir saugiklių jungtys turi būti išbandyti, kai grandinė yra įkrauta.

Kokie yra P068A trikčių šalinimo veiksmai?

Norint diagnozuoti kodą P068A, reikalingas diagnostinis skaitytuvas ir skaitmeninis voltų / omų matuoklis (DVOM).

Jums taip pat reikės patikimos informacijos apie transporto priemones šaltinio. Jame pateikiamos diagnostinės blokinės schemos, elektros instaliacijos schemos, jungčių paviršiai, jungčių kaiščiai ir komponentų vietos. Taip pat rasite komponentų ir grandinių bandymo procedūras ir specifikacijas. Visa ši informacija bus reikalinga norint sėkmingai diagnozuoti P068A kodą.

Prijunkite skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado ir gaukite visus išsaugotus kodus ir užšaldykite kadro duomenis. Įsidėmėkite šią informaciją, nes ji gali būti naudinga, jei kodas pasirodys pertraukiamas.

Įrašę visą svarbią informaciją, išvalykite kodus ir išbandykite transporto priemonę (jei įmanoma), kol kodas bus išvalytas arba PCM įjungs parengties režimą.

Jei PCM įjungs parengties režimą, kodas bus pertraukiamas ir dar sunkiau diagnozuojamas. Sąlyga, dėl kurios P068A išliko, gali prireikti pablogėti, kad būtų galima tiksliai diagnozuoti. Kita vertus, jei nepavyksta išvalyti kodo ir nepasireiškia valdymo simptomai, transporto priemone galima važiuoti įprastai.

Kreipkitės į savo transporto priemonės informacijos šaltinį, kad gautumėte techninio aptarnavimo biuletenius (TSB), kuriuose atkuriamas išsaugotas kodas, transporto priemonė (metai, markė, modelis ir variklis) ir aptikti simptomai. Jei rasite tinkamą TSB, jis gali suteikti naudingos diagnostinės informacijos.

Jei P068A kodas nedelsiant atstatomas, vizualiai patikrinkite su sistema susijusius laidus ir jungtis. Diržai, kurie buvo sulūžę arba atjungti, turi būti pataisyti arba pakeisti, jei reikia.

Jei laidai ir jungtys yra tvarkingi, naudokite savo transporto priemonės informacijos šaltinį, kad gautumėte atitinkamas elektros instaliacijos schemas, jungties priekinius vaizdus, ​​jungčių kištukus ir diagnostines blokines schemas.

Kai turėsite reikiamą informaciją, patikrinkite visus sistemos saugiklius ir reles, kad įsitikintumėte, jog akumuliatoriaus įtampa tiekiama į PCM maitinimo relę.

Gaukite PCM relės išjungimo parametrus ir pritaikykite juos kitiems diagnostikos veiksmams.

Jei maitinimo relės jungtyje nėra nuolatinės (arba perjungtos) įtampos, atsekite atitinkamą grandinę iki saugiklio ar relės, iš kurios ji ateina. Jei reikia, pataisykite arba pakeiskite sugedusius saugiklius ar saugiklius.

Jei yra relės maitinimo šaltinio įėjimo įtampa ir įžeminimas (visuose atitinkamuose gnybtuose), naudokite DVOM, kad patikrintumėte relės išvesties veikimą atitinkamuose jungčių kaiščiuose. Jei maitinimo relės išėjimo grandinės įtampa neatitinka reikalavimų, įtarkite, kad relė yra sugedusi.

Jei PCM maitinimo relės išėjimo įtampa atitinka specifikaciją (visuose gnybtuose), patikrinkite atitinkamas relės išvesties grandines PCM.

Jei prie PCM jungties aptinkamas relės išėjimo įtampos signalas, įtarkite, kad yra sugedęs PCM arba PCM programavimo klaida.

Jei ant PCM jungties nerandamas atitinkantis PCM maitinimo relės įtampos išvesties signalas, įtarkite, kad tarp PCM maitinimo relės ir PCM yra atviras arba trumpasis jungimas.

Kur yra P068A jutiklis?

P068A jutiklis
P068A jutiklis

Šiame paveikslėlyje parodytas tipiškas PCM maitinimo relės pavyzdys. Tačiau atminkite, kad nors ši relė paprastai yra pagrindiniame saugiklių dėžutėje, jos tikroji vieta saugiklių dėžutėse skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės markės ir net modelio. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad daugeliu atvejų ši relė yra paviršutiniškai identiška kitoms nesusijusioms relėms, todėl būtinai patikrinkite patikimą paveiktos transporto priemonės techninės priežiūros informaciją, kad galėtumėte teisingai rasti ir identifikuoti PCM maitinimo relę.

Taip pat atkreipkite dėmesį, kad pramonės standartai ir geriausia praktika reikalauja, kad ši relė būtų pakeista OEM dalimi. Nors aukštos kokybės atsarginė dalis greičiausiai veiks patenkinamai per trumpą laiką, šiai konkrečiai relei keliami reikalavimai yra tokie, kad tik originalios įrangos gamintojų atsarginė dalis užtikrins patikimą ir nuspėjamą veikimą ilgalaikėje perspektyvoje.

.

3 комментария

Добавить комментарий