P070C Žemos transmisijos skysčio lygio jutiklio grandinė
Turinys
P070C Žemos transmisijos skysčio lygio jutiklio grandinė
OBD-II DTC duomenų lapas
Žemas signalo lygis transmisijos skysčio lygio jutiklio grandinėje
Ką tai reiškia?
Šis bendras transmisijos diagnostikos gedimų kodas (DTC) paprastai taikomas transporto priemonėms, turinčioms OBD-II, turinčioms transmisijos skysčio lygio jutiklį. Transporto priemonių markės gali apimti, bet neapsiribojant, GM, „Chevrolet“, „Ford“, „Dodge“, „Ram“, „Toyota“, „Hyundai“ ir kt. Šis kodas nėra visuotinai priimtas.
Transmisijos skysčio lygio (TFL) jutiklis naudojamas įjungti įspėjamąją lemputę prietaisų skydelyje, jei skysčio lygis yra žemas.
Kai skysčio lygis yra priimtino diapazono ribose, jungiklis yra įžemintas. Kai transmisijos skystis nukrenta žemiau iš anksto nustatyto lygio, jungiklis atsidaro ir prietaisų skydelyje rodomas įspėjimas apie žemą transmisijos skysčio lygį.
TFL jutikliai gauna įtampos atskaitą iš PCM. PCM stebi grandinę ir, kai nustato, kad jungiklis yra atidarytas, prietaisų skydelyje suaktyvina įspėjimą apie žemą skysčio lygį.
P070C nustatomas, kai PCM aptinka žemo transmisijos skysčio lygio jutiklio signalą. Paprastai tai rodo trumpąjį jungimą grandinėje. Susiję kodai yra P070A, P070B, P070D, P070E ir P070F.
Kodo sunkumas ir simptomai
Šio perdavimo kodo sunkumas yra vidutinio sunkumo arba sunkus. Kai kuriais atvejais šis ir susiję kodai gali reikšti žemą transmisijos skysčio lygį, kuris, jei nebus prižiūrimas, gali sugadinti transmisiją. Šį kodą rekomenduojama ištaisyti kuo greičiau.
P070C gedimo kodo simptomai gali būti:
- Šviečia pavarų dėžės skysčio įspėjamoji lemputė
- Patikrinkite variklio lemputę
- Pavarų dėžės veikimo problemos
Dažniausios šio DTC priežastys
Galimos šio kodo priežastys:
- Sugedęs transmisijos skysčio lygio jutiklis
- Žemas transmisijos skysčio lygis
- Laidų problemos
- Sugedęs PCM
Diagnostikos ir remonto procedūros
Pradėkite tikrindami transmisijos skysčio lygį ir būklę pagal gamintojo rekomendacijas. Tada patikrinkite transmisijos skysčio lygio jutiklį ir susijusius laidus. Ieškokite laisvų jungčių, pažeistų laidų ir tt Tada patikrinkite techninės priežiūros biuletenius (TSB), ar nėra problemos. Jei nieko nerandate, turėsite pereiti prie žingsnis po žingsnio sistemos diagnostikos.
Toliau pateikiama apibendrinta procedūra, nes šio kodo testavimas įvairiose transporto priemonėse skiriasi. Norėdami tiksliai išbandyti sistemą, turite vadovautis gamintojo diagnostine schema.
Patikrinkite laidus
Prieš tęsdami, turite susipažinti su gamyklos laidų schemomis, kad nustatytumėte, kurie laidai yra. „Autozone“ siūlo nemokamus internetinius daugelio transporto priemonių remonto vadovus, o „ALLDATA“ siūlo vieno automobilio prenumeratą.
Patikrinkite grandinės etaloninę įtampos pusę.
Įjungę degimą, naudokite nuolatinės įtampos DMM, kad patikrintumėte etaloninę įtampą (paprastai 5 arba 12 voltų) iš PCM. Norėdami tai padaryti, prijunkite neigiamą skaitiklio laidą prie žemės, o teigiamą - prie B + jutiklio gnybto jungties laidų pusėje. Jei nėra atskaitos signalo, prie TFL etaloninio gnybto ir PCM etaloninio gnybto prijunkite matuoklį, nustatytą prie omų (uždegimas išjungtas). Jei skaitiklio rodmenys neatitinka tolerancijos (OL), tarp PCM ir jutiklio yra atvira grandinė, kurią reikia rasti ir pataisyti. Jei skaitiklis skaito skaitinę reikšmę, yra tęstinumas.
Jei iki šio taško viskas gerai, norėsite patikrinti, ar iš PCM tiekiama maitinimas. Norėdami tai padaryti, įjunkite degimą ir nustatykite skaitiklį į pastovią įtampą. Prijunkite teigiamą skaitiklio laidą prie etaloninės įtampos gnybto PCM, o neigiamą laidą - prie žemės. Jei iš PCM nėra atskaitos įtampos, greičiausiai PCM yra sugedęs. Tačiau PCM retai sugenda, todėl verta dar kartą patikrinti savo darbą iki to momento.
Patikrinkite grandinės įžeminimą
Išjungę degimą, naudokite rezistorių DMM, kad patikrintumėte tęstinumą. Prijunkite matuoklį tarp transmisijos skysčio lygio jutiklio įžeminimo gnybto ir važiuoklės įžeminimo. Jei skaitiklis skaito skaitinę reikšmę, yra tęstinumas. Jei skaitiklio rodmenys neatitinka tolerancijos (OL), tarp PCM ir jutiklio yra atvira grandinė, kurią reikia rasti ir pataisyti.
Patikrinkite jutiklį
Jei iki šiol viskas gerai, greičiausiai jutiklis yra sugedęs. Norėdami tai patikrinti, išjunkite degimą ir nustatykite multimetrą, kad jis rodytų omus. Nuimkite transmisijos skysčio lygio jutiklio jungtį ir prijunkite matuoklį prie jutiklio gnybtų. Jei skaitiklio rodmenys neatitinka tolerancijos (OL), jutiklis yra atidarytas iš vidaus ir jį reikia pakeisti.
Susijusios DTC diskusijos
- Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.
Reikia daugiau pagalbos naudojant kodą p070C?
Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P070C, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.
PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.
