P07B5 Žemos našumo transmisijos padėties jutiklis / jungiklio grandinė A

P07B5 Žemos našumo transmisijos padėties jutiklis / jungiklio grandinė A

OBD-II DTC duomenų lapas

Pavarų dėžės stovėjimo padėties jutiklis / jungiklis A grandinės žemo našumo

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras jėgos pavaros diagnostikos gedimų kodas (DTC), taikomas OBD-II transporto priemonėms, turinčioms transmisijos stovėjimo padėties jungiklį / jutiklį. Tai gali apimti, bet neapsiribojant, „Dodge“, „Ford“, „Toyota“, „Land Rover“, VW, „Chevrolet“ ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio metų, markės, modelio ir transmisijos konfigūracijos.

DTC P07B5 yra vienas iš kelių galimų kodų, susijusių su transmisijos stovėjimo padėties jutiklio / jungiklio "A" grandine.

Šis kodas rodo, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko gedimą, kuris turi įtakos transmisijos stovėjimo padėties jutiklio / jungiklio „B“ grandinės veikimui. Kodai, kurie dažniausiai siejami su transmisijos padėties jutiklio / jungiklio „A“ grandinės gedimais, yra P07B2, P07B3, P07B4, P07B5, P07B6 ir P07B7. Konkreti situacija lemia PCM aktyvuotą kodą ir netrukus užsidegs patikrinimo variklio arba techninės priežiūros variklio lemputė.

Transmisijos stovėjimo padėties jutiklio / jungiklio „A“ grandinė skirta stebėti pavaros būklę. Ši grandinė siunčia signalą į PCM, kai transmisija yra stovėjimo padėtyje. Priklausomai nuo transporto priemonės, tai dažniausiai yra saugos funkcija, neleidžianti starteriui įjungti automatinės pavarų dėžės, kai įjungta pavara.

P07B5 nustato PCM, kai nustato, kad transmisijos parko padėties jutiklio / jungiklio grandinė yra prasta.

Koks yra šios DTC sunkumas?

Šio kodo sunkumas priklauso nuo konkrečios problemos, o sunkumo lygis gali padidėti, jei nebus laiku ištaisytas. Šis kodas gali tapti saugos problema, į kurią reikia nedelsiant atkreipti dėmesį, jei starterio variklis įsijungia su pavara.

Parko / neutralaus jungiklio nuotrauka:

Kokie yra kodo simptomai?

P07B5 gedimo kodo simptomai gali būti:

• Automobilis neužsiveda (starteris neįsijungia)
• Starteris įsijungs įjungus pavarą.
• Netrukus užsidegs tarnybinio variklio lemputė
• Patikrinkite, ar dega variklio lemputė
• Transmisija negali persijungti iš stovėjimo vietos.
• Transmisija negali persijungti į stovėjimo vietą.

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio P07B5 kodo priežastys gali būti:

• Sugedęs transmisijos stovėjimo padėties jutiklis / jungiklis
• Korozija arba pažeista jungtis
• Pažeisti arba sugedę laidai
• Sugedęs PCM

Kokie yra P07B5 trikčių šalinimo veiksmai?

Pirmasis bet kokio gedimo šalinimo žingsnis yra peržiūrėti paslaugų biuletenius, ar nėra žinomų konkrečios transporto priemonės problemų.

Raskite visus komponentus, susijusius su transmisijos parkavimo padėties jutiklio / perjungiklio „A“ grandine. Tai apims transmisijos parkavimo padėties jutiklį / jungiklį, laidus, jungtis ir PCM simplekso sistemoje. Priklausomai nuo modelio metų, transporto priemonės markės ir modelio, šioje diagramoje gali būti daugiau komponentų. Sumontavus šiuos komponentus, reikia atlikti išsamų vizualinį patikrinimą, kad būtų patikrinti visi susiję laidai ir jungtys, ar nėra akivaizdžių defektų, tokių kaip įbrėžimai, įbrėžimai, atviri laidai ar nudegimo vietos. Jungtis taip pat reikia patikrinti, ar nėra korozijos ar pažeistų kaiščių.

Išplėstiniai veiksmai

Papildomi veiksmai tampa labai specifiniai konkrečiai transporto priemonei ir reikalauja, kad tiksliai būtų atlikta atitinkama pažangi įranga. Šioms procedūroms atlikti reikalingas skaitmeninis multimetras ir konkrečios transporto priemonės techniniai informaciniai dokumentai. Įtampos reikalavimai skiriasi priklausomai nuo pagaminimo metų, transporto priemonės markės ir modelio.

Grandinių tikrinimas

Įtampos reikalavimai skirsis priklausomai nuo transporto priemonės, transmisijos parko padėties jutiklio / jungiklio grandinės konfigūracijos ir pridedamų komponentų. Norėdami sužinoti teisingą perdavimo parko jutiklio / jungiklio įtampos diapazoną ir tinkamą trikčių šalinimo seką, ieškokite techninių duomenų. Teisingas jutiklio / jungiklio įtampos įėjimas be įtampos išėjimo paprastai rodo vidinį gedimą.

Jei šis procesas nustato, kad trūksta maitinimo šaltinio ar įžeminimo, gali tekti tikrinti tęstinumą, kad būtų patikrinta laidų ir jungčių būklė. Tęstinumo bandymai visada atliekami atjungus maitinimą nuo grandinės, o normalūs rodmenys turi būti 0 omų varžos, jei specifikacijose nenurodyta kitaip. Atsparumas arba nepertraukiamumas rodo, kad laidai ar jungtys yra sugedę arba sutrumpėję, todėl juos reikia pataisyti arba pakeisti.

Įprastas remontas

• Transmisijos stovėjimo padėties jutiklio / jungiklio keitimas
• Jungčių valymas nuo korozijos
• Laidų remontas arba keitimas
• Mirksi arba keičia PCM

Tikimės, kad šiame straipsnyje pateikta informacija padėjo nukreipti teisinga kryptimi, kad būtų pašalinta transmisijos parko padėties jutiklio / jungiklio grandinės problema. Šis straipsnis skirtas tik informaciniams tikslams, o konkretūs jūsų transporto priemonės techniniai duomenys ir paslaugų biuleteniai visada turėtų būti teikiami pirmenybė.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P07B5?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P07B5, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.