P2067 Degalų lygio jutiklio B grandinės įvestis

P2067 Degalų lygio jutiklio B grandinės įvestis

OBD-II DTC duomenų lapas

Žemas įvesties signalas degalų lygio jutiklio grandinėje „B“

Ką tai reiškia?

Ši bendra transmisijos / variklio DTC paprastai taikoma visiems varikliams, kuriuose yra OBDII, tačiau dažniau pasitaiko kai kuriuose „Chrysler“, GM, „Ford“, „Lincoln“, „Mercury“, „Honda / Acura“, „Kia“, „Mazda“, „Mercedes Benz“, „Mitsubishi“, „Infiniti“, „Nissan“ ir „Subaru“ automobiliuose.

Degalų lygio jutiklis (FLS) paprastai montuojamas degalų bake, dažniausiai kuro bako / kuro siurblio modulio viršuje. FLS mechaninį degalų lygį paverčia elektriniu signalu į pavaros valdymo modulį (PCM). Paprastai PCM informuos kitus valdiklius, naudodamiesi transporto priemonės duomenų magistralėmis.

PCM gauna šį įtampos signalą, kad nustatytų, kiek degalų yra jo degalų bake, stebi degalų sąnaudas ir taip nustato degalų ekonomiją. Šis kodas nustatytas, jei ši įvestis neatitinka įprastos darbinės įtampos, saugomos PCM atmintyje. Jis taip pat patikrina įtampos signalą iš FLS jutiklio, kad nustatytų, ar jis teisingas, kai raktas įjungiamas iš pradžių.

P2067 paprastai nustatomas dėl elektros problemų (FLS jutiklio grandinė). Jų nereikėtų pamiršti trikčių šalinimo etape, ypač sprendžiant protarpinę problemą.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, FLS jutiklio tipo ir vielos spalvos. „B“ grandinės vietą rasite konkrečiame transporto priemonės remonto vadove.

Atitinkami degalų lygio jutiklio B gedimų kodai:

• P2065 Kuro lygio jutiklio „B“ grandinės gedimas
• P2066 Kuro lygio jutiklio „B“ grandinės diapazonas / veikimas
• P2068 Kuro lygio jutiklio „B“ grandinės aukšta įvestis
• P2069 Kuro lygio jutiklio „B“ grandinė su pertrūkiais

Sunkumas ir simptomai

Sunkumas paprastai yra ne toks sunkus. Kadangi tai yra elektros gedimas, PCM gali jį kompensuoti. Kompensacija paprastai reiškia, kad degalų matuoklis visada tuščias arba pilnas.

P2067 variklio kodo simptomai gali būti:

• Šviečia gedimo indikatoriaus lemputė (MIL)
• Sumažėjusi suvokiama degalų ekonomija
• Atstumo sumažinimas iki tuščio bėgimo
• Neteisingas degalų lygis matuoklyje prietaisų skydelyje – visada neteisingas

galimos priežastys

Paprastai šio kodo diegimo priežastis yra:

• Trumpas įžeminimas FLS jutiklio signalo grandinėje – galimas
• FLS jutiklio gedimas / vidinis trumpasis jungimas – tikėtina
• Nepavyko PCM – mažai tikėtina

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra rasti jūsų konkrečios transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenį (TSB). Transporto priemonės gamintojas gali turėti „flash“ atminties / PCM perprogramavimą, kad išspręstų šią problemą, ir verta tai patikrinti prieš atsiduriant ilgame / klaidingame kelyje.

Geras to pavyzdys yra „Ford“ gaminiai, kuriuose buvo įdiegta nuotolinio paleidimo antrinės rinkos sistema. Dėl to gali būti įdiegtas klaidingas kodas. Yra TSB, apimanti šią temą ir turėtų būti laikomasi, kad tinkamai diagnozuotų šią būklę. Į šį TSB taip pat įtraukti antriniai degalų bakai. Šioms sistemoms ir degalų papildymui „Ford“ sunkvežimiuose nerekomenduojami sunkio jėgos tiekimo rezervuarai. Rekomenduojama pripildyti pagrindinius rezervuarus išjungus degimą.

Tada raskite degalų lygio jutiklį (FLS) savo konkrečioje transporto priemonėje. Šis jutiklis paprastai yra sumontuotas degalų bake, o gal net ant degalų bako / kuro siurblio modulio. Suradę, vizualiai patikrinkite jungtį ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtį ir atidžiai apžiūrėkite jungties viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Jei turite nuskaitymo įrankį, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar P2067 grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai yra ryšio problema.

Tai yra labiausiai paplitusi šio kodo problema, nes kuro bako jungtys turi daugiausiai korozijos problemų.

Jei P2067 kodas vis tiek grįš, turėsime išbandyti FLS jutiklį ir susijusias grandines. Išjungę raktą, atjunkite FLS jutiklio elektros jungtį. Prijunkite juodą skaitmeninio voltmetro (DVOM) laidą prie įžeminimo arba žemo atskaitos gnybto, esančio FLS laidų jungtyje. Prijunkite raudoną DVM laidą prie FLS laidų jungties signalo gnybto. Įjunkite variklį, išjunkite. Patikrinkite gamintojo specifikacijas; voltmetras turėtų rodyti 12 voltų arba 5 voltų. Jei įtampa netinkama, suremontuokite maitinimo arba įžeminimo laidą arba pakeiskite PCM.

Jei ankstesnis bandymas buvo sėkmingas, vieną ommetro laidą prijunkite prie FLS jutiklio signalo gnybto, o kitą - prie įžeminimo arba žemo etaloninio gnybto. Ommetro rodmenys neturėtų būti nulis arba begaliniai. Patikrinkite gamintojo specifikacijas dėl jutiklio varžos, kad tiksliai patikrintumėte pasipriešinimą degalų lygiui (1/2 bako degalų gali nuskaityti 80 omų). Jei ommetro rodmenys nepraeina, pakeiskite FLS.

Jei visi ankstesni bandymai bus išlaikyti ir toliau gausite P2067, tai greičiausiai parodys sugedusį FLS jutiklį, nors nepavykusio PCM negalima atmesti, kol FLS jutiklis nebus pakeistas. Jei nesate tikri, kreipkitės pagalbos į kvalifikuotą automobilių diagnostikos specialistą. Norint tinkamai įdiegti, PCM turi būti užprogramuotas arba sukalibruotas transporto priemonei.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p2067?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2067, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.