P20DD Išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo kuro slėgio jutiklio grandinė

P20DD Išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo kuro slėgio jutiklio grandinė

OBD-II DTC duomenų lapas

Išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo kuro slėgio jutiklio grandinė

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas ir taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Mercedes Benz“, „Mitsubishi“ ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio metų, markės, modelio ir transmisijos konfigūracijos.

Išsaugotas P20DD kodas jūsų dyzelinėje transporto priemonėje reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko nenormalią įtampą papildomo degalų slėgio jutiklio grandinėje.

Išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistema (dar vadinama selektyvia katalizatoriaus regeneravimo sistema) naudojama siekiant pagerinti katalizinės išmetamųjų dujų sistemos galimybes. Jį gali sudaryti vienas ar daugiau šių elementų; dyzelino oksidacijos katalizatorius, kietųjų dalelių filtras, reduktoriaus įpurškimo sistema, amoniako slydimo katalizatorius ir azoto oksido (NOx) gaudyklė.

Reduktoriaus įpurškimo sistemą paprastai sudaro bent vienas reduktoriaus purkštuvas, reduktoriaus rezervuaras ir aukšto slėgio reduktoriaus kuro linijos. Elektroninis aukšto slėgio siurblys paprastai yra bake arba degalų tiekimo linijoje. EAS degalų slėgio jutiklis leidžia valdikliui stebėti sistemos slėgį, kai įjungiamas tiekimo siurblys. Šioje grandinėje gedimas buvo aptiktas saugojant P20DD kodą.

Be kita ko, išmetamųjų dujų papildomo apdorojimo sistemos (EAS) yra atsakingos už reduktoriaus / dyzelinio variklio skysčio (DEF) junginio įpurškimą į išmetamąsias dujas prieš dalelių filtrą, NOx gaudyklę ir (arba) katalizinį konverterį per automatizuotą skysčių saugyklą. ir įpurškimo sistema. Tiksliai apskaičiuotos DEF injekcijos pakelia įvairių filtro elementų temperatūrą ir leidžia jiems veikti efektyviau. Į katalizinę sistemą pridėjus DEF, pailgėja filtro elemento tarnavimo laikas ir sumažėja kenksmingų išmetamųjų dujų išmetimas į atmosferą.

EAS sistemas ir katalizatorius stebi ir kontroliuoja PCM arba atskiras valdiklis (kuris sąveikauja su PCM). Valdiklis stebi slėgį reduktoriaus įpurškimo sistemoje, O2, NOx ir išmetamųjų dujų temperatūros jutiklius (taip pat kitus įėjimus), kad nustatytų tinkamą DEF (reduktoriaus) įpurškimo laiką.

Jei PCM aptinka netinkamą EAS kuro slėgio jutiklio grandinės įtampą, P20DD kodas bus išsaugotas ir gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė.

Koks yra šios DTC sunkumas?

Išsaugotas P20DD kodas turėtų būti traktuojamas kaip rimtas ir turėtų būti pašalintas kuo greičiau. EAS sistema gali būti sugadinta dėl sąlygų, kurios prisidėjo prie P20DD kodo išlikimo.

Kokie yra kodo simptomai?

P20DD gedimo kodo simptomai gali būti:

• Sumažintas variklio veikimas
• Per daug juodų dūmų iš transporto priemonės išmetamųjų dujų
• Sumažėjęs degalų naudojimo efektyvumas
• Kiti kodai, susiję su EAS / SCR

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio kodo priežastys gali būti:

• Sugedęs kuro slėgio jutiklis EAS
• Sugedęs EAS kuro siurblys
• Atidarytas arba trumpas laidų jungimas EAS degalų slėgio jutiklio grandinėje
• Netinkamas EAS / PCM valdiklis arba programavimo klaida

Kokie yra P20DD trikčių šalinimo veiksmai?

Norint diagnozuoti P20DD kodą, reikės diagnostinio skaitytuvo, skaitmeninio voltų / omų matuoklio (DVOM) ir konkrečios transporto priemonės diagnostikos šaltinio.

Ieškokite techninės priežiūros biuletenio (TSB), atitinkančio transporto priemonės pagaminimo metus, markę ir modelį; taip pat variklio darbinis tūris, saugomi kodai ir aptikti simptomai gali suteikti naudingos diagnostinės informacijos.

Man patinka pradėti diagnozę vizualiai apžiūrint EAS laidų laidus ir jungtis. Prieš tęsdami sudegusius ar pažeistus laidus ir (arba) jungtis reikia pataisyti arba pakeisti.

Toliau prijungčiau skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos jungties ir nuskaityčiau visus išsaugotus kodus ir susijusius užfiksuoto kadro duomenis. Prieš išvalydami kodus, užsirašykite šią informaciją. Važiuokite automobiliu, kol PCM įjungs parengties režimą arba kodas bus išvalytas.

Jei šiuo metu PCM įjungia parengties režimą, kodas yra su pertrūkiais ir gali būti daug sunkiau diagnozuojamas. Jei taip, prieš nustatant tikslią diagnozę gali tekti pabloginti sąlygas, kurios prisidėjo prie kodo išsaugojimo.

Jei kodas iš karto nustatomas iš naujo, kitam diagnostikos žingsniui reikės ieškoti transporto priemonės informacijos šaltinio, kad būtų rastos diagnostinės blokinės schemos, kaiščiai, jungčių paviršiai ir komponentų bandymo procedūros bei specifikacijos.

Naudodami DVOM patikrinkite (įtampos kritimą) visuose EAS kuro sistemos pagrinduose. Toliau išbandykite EAS valdymo sistemos maitinimo šaltinį. Patikrinkite saugiklius su apkrauta grandine, kad išvengtumėte klaidingos diagnozės.

Jei visi sistemos saugikliai yra tinkami, naudokite DVOM, kad patikrintumėte EAS degalų slėgio jutiklį ir jutiklio grandines. Jei kuris nors iš šių komponentų neatitinka gamintojo specifikacijų, įtarti, kad jis yra sugedęs.

• Tikrindami įtampos kritimą nepamirškite įžeminimo kilpų

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl P20DD kodo?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P20DD, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.