P2107 Droselio pavaros valdymo modulio procesorius

P2107 Droselio pavaros valdymo modulio procesorius

OBD-II DTC duomenų lapas

Droselio pavaros valdymo modulio procesorius

Ką tai reiškia?

Šis bendras transmisijos diagnostikos gedimų kodas (DTC) paprastai taikomas visoms OBD-II įrengtoms transporto priemonėms, kuriose naudojama laidinė droselio valdymo sistema, įskaitant, bet neapsiribojant, „Ford“, „Mazda“, „Lincoln“, „Dodge“, „Mercedes-Benz“, „Cadillac“ transporto priemones, „Jeep“ ir kt. Ironiška, kad šis kodas yra labiausiai paplitęs „Ford“ modeliuose, nusileidžiantis tik „Lincoln“ ir „Mazda“.

P2107 OBD-II DTC yra vienas iš galimų kodų, nurodančių, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko droselio pavaros valdymo sistemos gedimą.

Yra šeši kodai, susiję su droselio pavaros valdymo sistemos gedimais, ir jie yra P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 ir P2119. P2107 nustato PCM, kai TPM (TPM) procesorius turi bendrą gedimą.

PCM valdo droselio pavaros valdymo sistemą stebint vieną ar daugiau droselio padėties jutiklių. Droselio korpuso veikimą lemia droselio korpuso padėtis, kurią valdo vienas ar keli droselio pavaros valdymo varikliai. PCM taip pat stebi akceleratoriaus pedalo padėties jutiklį, kad nustatytų, kaip greitai vairuotojas nori važiuoti, ir tada nustato atitinkamą droselio reakciją. PCM tai pasiekia pakeisdamas srovės srautą į droselio pavaros valdymo variklį, kuris perkelia droselio vožtuvą į norimą padėtį. Dėl kai kurių gedimų PCM apribos droselio pavaros valdymo sistemos veikimą. Tai vadinama saugiu gedimo režimu arba nenutrūkstamu režimu, kai variklis veikia tuščiąja eiga arba gali visai neužsivesti.

Kodo sunkumas ir simptomai

Šio kodo sunkumas gali būti vidutiniškas arba sunkus, atsižvelgiant į konkrečią problemą. P2107 gedimo kodo simptomai gali būti:

• Variklis neužsiveda
• Blogas našumas, kuris progresuoja
• Mažas arba jokio atsako į droselį
• Patikrinkite, ar dega variklio lemputė
• Išmetamieji dūmai
• Padidintos degalų sąnaudos

Dažnos kodo P2107 priežastys

Galimos šio kodo priežastys:

• Sugedęs droselio korpusas
• Nešvarus droselis arba svirtis
• Sugedęs droselio padėties jutiklis
• Sugedęs akceleratoriaus pedalo padėties jutiklis
• Sugedęs droselio pavaros variklis
• Korozija arba pažeista jungtis
• Sugedęs ar pažeistas laidas
• Sugedęs PCM

Įprastas remontas

• Droselio korpuso keitimas
• Droselio korpuso ir jungčių valymas
• Droselio padėties jutiklio keitimas
• Droselio pavaros valdymo variklio keitimas
• Akceleratoriaus pedalo padėties jutiklio keitimas
• Jungčių valymas nuo korozijos
• Laidų remontas arba keitimas
• Mirksi arba keičia PCM

Diagnostikos ir remonto procedūros

Patikrinkite, ar nėra TSB

Pirmasis bet kokios problemos šalinimo žingsnis yra peržiūrėti konkrečios transporto priemonės techninės priežiūros biuletenius (TSB) pagal metus, modelį ir jėgainę. Kai kuriais atvejais tai gali sutaupyti daug laiko ilgainiui nurodant teisinga kryptimi. Tai ypač svarbu, jei turite „Ford“, nes žinome daugybę žinomų „Ford“ ir „Lincoln“ modelių problemų.

Antras žingsnis – surasti visus komponentus, susijusius su droselio pavaros valdymo sistema. Tai apims droselio korpusą, droselio padėties jutiklį, droselio pavaros valdymo variklį, PCM ir akceleratoriaus padėties jutiklį vienpusėje sistemoje. Nustačius šiuos komponentus, reikia atlikti nuodugnią vizualinę apžiūrą, siekiant patikrinti, ar visuose susijusiuose laiduose nėra akivaizdžių defektų, tokių kaip įbrėžimai, įbrėžimai, atviri laidai, nudegimo žymės ar išsilydęs plastikas. Tada kiekvieno komponento jungtys turi būti patikrintos dėl saugumo, korozijos ir kaiščių pažeidimų.

Galutinis vizualinis ir fizinis patikrinimas yra droselio korpusas. Kai degimas išjungtas, galite pasukti droselį paspausdami jį žemyn. Jis turėtų pasisukti į plačiai atidarytą padėtį. Jei už plokštelės yra nuosėdų, ją reikia išvalyti, kol jos yra.

Išplėstiniai veiksmai

Papildomi veiksmai tampa labai specifiniai konkrečiai transporto priemonei ir reikalauja, kad tiksliai būtų atlikta atitinkama pažangi įranga. Šioms procedūroms atlikti reikalingas skaitmeninis multimetras ir konkrečios transporto priemonės techniniai informaciniai dokumentai. Įtampos reikalavimai priklauso nuo konkrečių pagaminimo metų, transporto priemonės modelio ir variklio.

Grandinių tikrinimas

Išjungę degimą, atjunkite elektros jungtį prie droselio korpuso. Suraskite 2 variklio ar variklio kaiščius ant droselio korpuso. Naudodami skaitmeninį ommetrą, nustatytą į omus, patikrinkite variklio ar variklių varžą. Variklis turėtų nuskaityti maždaug 2–25 omus, priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės (patikrinkite savo transporto priemonės gamintojo specifikacijas). Jei pasipriešinimas yra per didelis arba per mažas, droselio korpusą reikia pakeisti. Jei iki šiol visi bandymai praėjo, norėsite patikrinti variklio įtampos signalus.

Jei šis procesas nustato, kad nėra maitinimo šaltinio ar įžeminimo jungties, gali būti reikalingas tęstinumo bandymas, siekiant patikrinti laidų vientisumą. Tęstinumo bandymai visada turi būti atliekami atjungus maitinimą nuo grandinės, o normalūs rodmenys turi būti 0 omų varžos, jei techniniuose duomenyse nenurodyta kitaip. Atsparumas arba nepertraukiamumas rodo laidų problemą, kurią reikia taisyti arba pakeisti.

Tikimės, kad šiame straipsnyje pateikta informacija padėjo nukreipti teisinga kryptimi, kaip išspręsti jūsų droselio pavaros valdymo sistemos problemą. Šis straipsnis skirtas tik informaciniams tikslams, o konkretūs jūsų transporto priemonės techniniai duomenys ir aptarnavimo biuleteniai visada turėtų būti teikiami pirmenybė.

Išorinės nuorodos

Čia yra nuorodos į kai kurias diskusijas apie „Ford“ automobilius, kurių kodas P2107:

• „Ford F150 P2107“ ir „P2110“
• Droselio korpusas Ford Freestyle TSB
• „Ford Flex“ droselio pavaros gedimas?

Susijusios DTC diskusijos

• „Chrysler Sebring“ p2107 p2004 p0202Gavau kodus iš savo automobilio .. blogas pagreitis, kartais sustoja ... 
• Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 ir P0446Išprotėk. Skenavau skirtingus kodus. Problema ta, kad važiuoju normaliai, o variklis staiga sustoja. Pastatau, neutralizuoju, išjungiu, užvedu variklį ir vėl važiuoju. Tačiau ne viskas vyksta sklandžiai. Tai nespartina. Turėjau kodo ritę f. Aš pakeičiau. Turėjau deguonies jutiklio banko kodą ... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p2107?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2107, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.