P2229 Barometrinio slėgio jutiklis A aukštas
OBD2 klaidų kodai

P2229 Barometrinio slėgio jutiklis A aukštas

P2229 Barometrinio slėgio jutiklis A aukštas

OBD-II DTC duomenų lapas

Barometrinio slėgio jutiklis A: aukštas

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras jėgos pavaros diagnostikos gedimų kodas (DTC) ir dažniausiai taikomas OBD-II transporto priemonėms. Paveiktos transporto priemonės gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Chevy“, „Mazda“, „Volvo“, „Acura“, „Honda“, BMW, „Isuzu“, „Mercedes Benz“, „Cadillac“, „Hyundai“, „Saab“, „Ford“, GMC ir kt., Priklausomai nuo metų. , maitinimo bloko markė, modelis ir įranga.

Dauguma variklio valdymo blokų (ECM) remiasi skirtingu matavimų skaičiumi, kad variklis tiksliai gautų optimalų oro ir degalų santykį. „Optimalus“ oro ir degalų santykis vadinamas „stechiometriniu“ mišiniu: 14.7 dalys oro ir viena dalis kuro. Kai kurios ECM valdomos vertės, kad degalų mišinys būtų kuo stechiometriškesnis, yra, bet neapsiriboja: oro srautas, aušinimo skysčio temperatūra, variklio sūkių dažnis, apkrovos poreikis, atmosferos temperatūra ir kt. Kai kurios variklio valdymo sistemos labiau priklauso nuo dėl įsiurbimo ir aplinkos oro. slėgis, siekiant optimizuoti mišinį.

Maža to, šios sistemos naudoja mažiau jutiklių, kad būtų pasiekti panašūs rezultatai, kiek tai susiję su degalų valdymu / efektyvumu. Paprastai BAP (barometrinio oro slėgio) jutikliai naudojami, kai yra ir MAP (kolektoriaus absoliutaus slėgio) jutikliai. BAP naudojami atmosferos slėgiui matuoti. Ši vertė yra būtina nustatant degalų mišinius, nes ECM turi palyginti atmosferos slėgį su įsiurbimo kolektoriaus slėgiu, kad degalų mišinys būtų suderintas pagal vairuotojo vairavimo poreikius. Aukštis yra svarbus veiksnys, į kurį reikia atsižvelgti diagnozuojant BAP. Priklausomai nuo jūsų buvimo vietos, jūsų simptomai gali aktyviai pablogėti arba pagerėti, ypač jei dažnai keliaujate kalnuotose vietovėse.

Kai į OBD2 DTC aprašymą įtraukiama raidė (šiuo atveju „A“), daugeliu atvejų ji nurodo kažką konkretaus (pvz., Skirtingus bankus, jutiklius, grandines, jungtis ir pan.) Sistemoje, kurioje Jūs esate. dirba viduje. Šiuo atveju norėčiau nustatyti, su kokiu jutikliu dirbate. Dažnai bus keli barometriniai jutikliai, kurie užtikrins tikslius rodmenis. Be to, koreliacija tarp jutiklių, padedančių valdyti kurą, jau nekalbant apie tai, kad tai padeda rasti jutiklių ar grandinių gedimus. Atsižvelgdami į tai, ieškokite savo aptarnavimo vadove, kad gautumėte konkrečios informacijos apie konkrečios transporto priemonės raidžių specifikacijas.

P2229 nustato ECM, kai atmosferos slėgio (BAP) jutiklyje „A“ arba jo grandinėje (-ėse) aptinka didelę elektrinę vertę / rodmenį.

Barometrinio slėgio jutiklis: P2229 Barometrinio slėgio jutiklis A aukštas

Koks yra šios DTC sunkumas?

Sunkumas čia bus vidutiniškai didelis. Skaitant šį straipsnį, reikia skubiai, kad variklis veiktų efektyviai. Kai gedimas gali tiesiogiai paveikti labai svarbias vertes, tokias kaip oro ir degalų santykis, ir jis yra aktyvus, neturėtumėte vairuoti automobilio, kad nesugadintumėte variklio. Nepaisant to, jei vairavote transporto priemonę po to, kai gedimas buvo aktyvus, nesijaudinkite per daug, tikriausiai viskas gerai. Didelis trūkumas yra tas, kad jei jis bus paliktas be priežiūros, tai ateityje gali sukelti brangų vidinį variklio gedimą.

Kokie yra kodo simptomai?

P2229 gedimo kodo simptomai gali būti:

  • Nepakankama variklio galia ir našumas (arba ribotas)
  • Variklio užsidegimas
  • Nenormalus variklio triukšmas
  • Kuro kvapas
  • Sumažinta degalų ekonomija
  • Sumažintas droselio jautrumas

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio P2229 kodo priežastys gali būti:

  • Sugedęs arba pažeistas BAP (atmosferos slėgio) jutiklis
  • Sugedusi arba pažeista elektros jungtis
  • Laidų problema (pvz., Atvira grandinė, trumpasis jungimas, korozija)
  • Trumpasis jungimas (vidinis arba mechaninis)
  • Silpna elektros jungtis
  • Šiluminė žala
  • Mechaninis gedimas, dėl kurio pasikeičia BAP rodmenys
  • ECM (variklio valdymo modulio) problema

Kokie yra P2229 trikčių šalinimo veiksmai?

Pagrindinis žingsnis # 1

Raskite BAP (barometrinio oro slėgio) jutiklį konkrečioje transporto priemonėje. Mano patirtis rodo, kad šių jutiklių vietos labai skiriasi, todėl tinkamo jutiklio pasirinkimas turėtų būti itin svarbus. Suradę, patikrinkite, ar BAP jutiklis nėra fiziškai pažeistas. Galimos problemos gali skirtis priklausomai nuo vietos, todėl atsižvelkite į jutiklio aplinką (pvz., Aukštos temperatūros sritis, variklio vibraciją, elementus / kelio nuolaužas ir kt.).

Pagrindinis žingsnis # 2

Įsitikinkite, kad pati jutiklio jungtis yra teisingai uždėta, kad būtų užtikrintas geras elektros ryšys. Jei jutiklis yra ant variklio, jis gali būti veikiamas vibracijos, dėl ko gali atsilaisvinti jungtys arba būti fiziškai pažeista.

PASTABA. Nepamirškite atjungti akumuliatoriaus prieš atjungdami jutiklius. Priklausomai nuo transporto priemonės / sistemos / jutiklio, pamiršę šį veiksmą galite sugadinti elektros šuolius. Tačiau jei čia jaučiatės nepatogiai arba turite ribotų pagrindinių žinių apie elektros inžineriją, rekomenduočiau nuvilkti / nuvežti savo automobilį į žinomą remonto dirbtuvę.

Pagrindinis žingsnis # 3

Ar kas nors trukdo jutikliui? Tai gali būti klaidingų barometrinio slėgio rodmenų priežastis. Tikslūs rodmenys yra neatsiejami nuo optimalaus variklio veikimo šiose degalų valdymo sistemose.

Pagrindinis žingsnis # 4

Naudojant multimetrą ir ginkluotą reikiamomis barometrinio oro slėgio jutiklio elektrinėmis vertėmis. Norėdami pasiekti kaiščius, turėsite atjungti jungtį nuo paties jutiklio. Pamatę kaiščius, vadovaukitės gamintojo instrukcijomis, kaip diagnozuoti norimas vertes ir jas palyginti. Viskas, kas yra už nurodyto diapazono ribų, parodys sugedusį jutiklį. Pakeiskite jį atlikę tinkamas remonto procedūras.

Susijusios DTC diskusijos

  • 2004 Acura TL 3.2, 2229 psl„Acura“ turi 3 prietaisų priekinius žibintus (visi oranžiniai). Tai apima: variklio tikrinimą, vsa ir traukos kontrolę (į trikampį panašus dalykas). Šis automobilis važiuoja puikiai. Pakeičiau barometrinio slėgio jutiklį, katės keitiklis neužsikimšęs. Jis neturi jokių šio kodo simptomų (pvz., Priešprieša, kova su gydytoju ... 
  • Pagalba !! Turiu kodą P2229 mazda 3Ką reiškia šis kodas? Negaliu rasti jokios informacijos apie tai. Tai „Mazda 2004 I“ ... 
  • ???? 2229 psl???? ??? ????? p2229 isuzu tracker 2016 parametrai ... 
  • Duramax dyzelinas P0237 P2229Turiu 2005 metų Duramax Lly 6.6 dyzelinį variklį. Variklis ką tik kapitaliai suremontuotas. Man veikia variklis ir girdžiu beldimą iš oro dėžės. Patikrinkite variklio indikatoriaus kodus: P0237 P2229. Pirmasis kodas turi mažą pagreitį, o antrasis turi problemų su barometru... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P2229?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2229, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Vienas komentaras

  • RONIS KUSWANTO

    Pada awalnya lampu indikator mesin menyala redup terus saat mesin sudah hidup, selanjutnya sekarang menyala terang walauoun mesin sudah hidup. setelah discan bengkel muncul kode P2229. Menurut bengkel ini ada kerusakan pada speedometer. Tapi setelah saya baca artikel ini sepertinya bukan speedometer yang rusak. Mobil saya Suzuki Swift 2006. Mohon informasinya, semoga bisa membantu

Добавить комментарий