P2260 Didelis antrinės oro įpurškimo sistemos valdymo grandinės B greitis

P2260 Didelis antrinės oro įpurškimo sistemos valdymo grandinės B greitis

OBD-II DTC duomenų lapas

Aukštas signalas antrinės oro įpurškimo sistemos valdymo grandinėje B

Ką reiškia P2260?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas ir taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet neapsiribojant, „Mazda“, BMW, „Ford“, „Dodge“, „Saab“, „Range Rover“, „Jaguar“ ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo pagaminimo metų, markės, modelio ir konfigūracijos. .

Kai P2260 buvo saugomas, tai reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko aukštą įtampą antrinio oro įpurškimo valdymo grandinėje, kurią nurodo B. Žiūrėkite konkrečios transporto priemonės remonto vadovą, kad nustatytumėte B taikymo vietą.

Antrinė oro įpurškimo sistema yra pagrįsta diržiniu arba elektriniu siurbliu. Siurblys siurbia aplinkos orą į variklio išmetimo sistemą, kad sumažintų išmetamųjų teršalų kiekį. Silikoninės karščiui atsparios žarnos naudojamos siurbliui tiekti šaltą aplinkos orą. Prieš įsiurbiant aplinkos oras filtruojamas per oro filtro korpusą arba nuotolinio įleidimo korpusą, specialiai sukurtą antrinio oro įpurškimo sistemoms.

Aplinkos oras į išmetimo sistemą siurbiamas per aukštos temperatūros silicio ir plieno vamzdžius, pritvirtintus prie išmetimo vamzdžių angų, o į kiekvieną išleidimo žarną įmontuoti vienpusiai atbuliniai vožtuvai, kad kondensatas nepatektų į siurblį ir nesugestų; šie vožtuvai reguliariai sugenda.

PCM kontroliuoja antrinio oro įpurškimo siurblio veikimą pagal variklio temperatūrą, variklio sūkių skaičių, droselio padėtį ir tt. Veiksniai priklauso nuo transporto priemonės gamintojo.

Jei PCM nustato, kad antrinės oro įpurškimo sistemos B valdymo grandinės įtampos lygis yra per didelis, kodas P2260 bus išsaugotas ir užsidegs gedimo indikatoriaus lemputė (MIL). MIL apšvietimui gali prireikti kelių uždegimo ciklų (sugedus).

Antrinio oro tiekimo komponentai:

Koks yra šios DTC sunkumas?

Sąlygos, kurios prisideda prie P2260 kodo išlikimo, gali sugadinti antrinį oro įpurškimo siurblį. Būtent dėl ​​šios priežasties šį kodą reikia priskirti prie rimto.

Kokie yra kodo simptomai?

P2260 gedimo kodo simptomai gali būti:

• Antrinė oro įpurškimo sistema išjungta
• Akivaizdžių simptomų negali būti.
• Saviti garsai iš variklio skyriaus

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio kodo priežastys gali būti:

• Perdegė saugiklis / s
• Atviras arba trumpasis jungimas valdymo grandinėse
• Siurblio variklio atidarymas arba trumpasis jungimas
• Klaidinga PCM arba PCM programavimo klaida

Kokie yra P2260 trikčių šalinimo veiksmai?

Norint tiksliai diagnozuoti P2260 kodą, jums reikės diagnostinio skaitytuvo, skaitmeninio voltų / omų matuoklio (DVOM) ir patikimo transporto priemonės informacijos šaltinio.

Galite sutaupyti laiko ieškodami techninės priežiūros biuletenių (TSB), kuriuose atkuriamas išsaugotas kodas, transporto priemonė (metai, markė, modelis ir variklis) ir rasti simptomai. Šią informaciją galite rasti savo transporto priemonės informacijos šaltinyje. Jei radote tinkamą TSB, jis gali greitai išspręsti jūsų problemą.

Kai prijungsite skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado ir gausite visus išsaugotus kodus ir susijusius fiksuoto kadro duomenis, užsirašykite informaciją (tuo atveju, jei kodas pasirodys pertraukiamas). Po to išvalykite kodus ir išbandykite automobilį, kol įvyks vienas iš dviejų dalykų; kodas yra atkurtas arba PCM pereina į parengties režimą.

Kodą gali būti sunkiau diagnozuoti, jei PCM šiuo metu įjungia parengties režimą, nes kodas yra pertraukiamas. Sąlyga, dėl kurios P2260 išliko, gali prireikti pablogėti, kol bus nustatyta tiksli diagnozė. Jei kodas atkurtas, tęskite diagnostiką.

Naudodami savo transporto priemonės informacijos šaltinį, galite gauti jungčių vaizdus, ​​jungčių kontaktus, komponentų vietas, prijungimo schemas ir diagnostines blokines schemas (susijusias su kodu ir atitinkama transporto priemone).

Vizualiai patikrinkite susijusius laidus ir jungtis. Pataisykite arba pakeiskite įpjovusius, sudegusius ar pažeistus laidus.

Naudodami DVOM patikrinkite antrinio oro įpurškimo valdymo įtampą atitinkamame jungties kaištyje. Jei įtampa nerasta, patikrinkite sistemos saugiklius. Jei reikia, pakeiskite sudegusius arba sugedusius saugiklius.

Jei aptinkama įtampa, patikrinkite atitinkamą grandinę prie PCM jungties. Jei įtampa neaptinkama, įtarkite, kad tarp aptariamo jutiklio ir PCM yra atvira grandinė. Jei ten randama įtampa, įtarkite, kad yra sugedęs PCM arba PCM programavimo klaida.

• Automobiliuose, eksploatuojamuose ypač šaltame klimate, antrinis oro įpurškimo siurblys dažnai sugenda dėl užšalusio kondensato.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P2260?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2260, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.