P2280 Oro srauto apribojimas / oro nutekėjimas tarp oro filtro ir MAF

P2280 Oro srauto apribojimas / oro nutekėjimas tarp oro filtro ir MAF

OBD-II DTC duomenų lapas

Oro srauto apribojimas / oro nutekėjimas tarp oro filtro ir MAF

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas ir taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Nors bendro pobūdžio, konkretūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio. Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Dodge“, „Ram“, „Audi“, „Chevrolet“, „Ford“, GMC, „Jeep“ ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio metų, markės, modelio ir transmisijos konfigūracijos. ...

Jei jūsų automobilis išsaugojo kodą P2280, tai reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko nepakankamą oro srautą tarp oro filtro elemento ir masės oro srauto (MAF) jutiklio.

Kad šiuolaikiniai varikliai veiktų maksimaliai efektyviai, oras ir kuras turi būti tiksliai kontroliuojami. Kuro siurblys ir degalų purkštukai užtikrina pakankamą kuro tiekimą, o droselio korpusas (arba droselio korpusai) leidžia išmatuotam orui patekti į įsiurbimo angą. Subtilus oro ir degalų santykis turi būti atidžiai stebimas ir reguliuojamas; nuolat. Tai pasiekiama naudojant PCM su įėjimais iš variklio jutiklių, tokių kaip MAF, kolektoriaus oro slėgio (MAP) jutiklis ir šildomo deguonies jutikliai (HO2S).

Jei PCM nustato, kad veikiant varikliui į MAF jutiklį neįtraukiamas nepakankamas aplinkos oras, kodas P2280 gali išlikti ir gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė (MIL). Gali prireikti kelių vairavimo ciklų, kai MIL nebus apšviesta.

Įprastas MAF jutiklis:

Koks yra šios DTC sunkumas?

Išsaugotą P2280 kodą greičiausiai lydės sunkūs gydymo simptomai. Sąlygos, padėjusios išsaugoti kodą, turėtų būti kuo greičiau ištaisytos.

Kokie yra kodo simptomai?

P2280 gedimo kodo simptomai gali būti:

• Labai sumažinta variklio galia
• Greitėjimo metu variklis gali išsijungti
• Ugnis gali kilti ir greitėjant.
• Uždegimo kodai gali būti pridedami prie P2280

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio kodo priežastys gali būti:

• Užsikimšęs oro filtro elementas
• Oro įsiurbimo vamzdžio lūžis ar griūtis
• PCV alsuoklio vamzdis pašalintas iš oro įsiurbimo vamzdžio
• PCM arba programavimo klaida

Kokie yra P2280 trikčių šalinimo veiksmai?

Norint diagnozuoti kodą P2280, reikalingas diagnostinis skaitytuvas, skaitmeninis voltų / omų matuoklis (DVOM) ir konkrečios transporto priemonės diagnostikos šaltinis.

Jei galite naudoti savo transporto priemonės informacijos šaltinį, kad surastumėte techninės priežiūros biuletenį (TSB), atitinkantį transporto priemonės pagaminimo metus, markę ir modelį; taip pat variklio darbinis tūris, išsaugotas kodas / kodai ir aptikti simptomai, jis gali suteikti naudingos diagnostinės informacijos.

Pradėkite apžiūrėdami oro filtro elementą. Jei jis yra labai purvinas ar užsikimšęs, pakeiskite filtrą ir išbandykite automobilį, kad pamatytumėte, ar simptomai išnyksta. Jei ne, atidžiai patikrinkite, ar oro įsiurbimo vamzdyje nėra įlenkimų, įtrūkimų ar pablogėjimo požymių. Jei aptinkami gedimai, oro įsiurbimo vamzdį reikia pakeisti originalia OEM dalimi.

Jei MAF kodai pateikiami kartu su P2280, patikrinkite, ar MAF jutiklio įtampos laidas nepageidaujamas. Jei ant karšto laido yra šiukšlių, vadovaukitės gamintojo rekomendacijomis valyti MAF jutiklį. Niekada nenaudokite chemikalų ar valymo metodų, kurių nerekomenduoja gamintojas.

Jei oro filtras yra švarus, o oro įsiurbimo vamzdis yra geros būklės, naudokite skaitytuvą (prijungtą prie transporto priemonės diagnostikos jungties), kad gautumėte visus išsaugotus kodus ir susijusius užšaldymo kadro duomenis. Rekomenduojama užsirašyti šią informaciją prieš išvalant kodus ir tada išbandyti automobilį, kol PCM įjungs parengties režimą arba kodas bus išvalytas.

Jei šiuo metu PCM įjungia parengties režimą, kodas yra su pertrūkiais ir gali būti daug sunkiau diagnozuojamas. Tokiu atveju, norint nustatyti tikslią diagnozę, gali tekti pabloginti sąlygas, kurios prisidėjo prie kodo išsaugojimo.

Tačiau, jei kodas iš karto nustatomas iš naujo, kitam diagnostikos žingsniui reikės ieškoti transporto priemonės informacijos šaltinio, kad būtų rastos diagnostinės blokinės schemos, kaiščiai, jungčių apvadai ir komponentų bandymo procedūros / specifikacijos.

Laikykitės gamintojo specifikacijų, kad išbandytumėte masinio oro srauto ir slėgio (MAF) jutiklius su DVOM. Jei abu šie jutikliai yra gerai, patikrinkite sistemos grandines. Man patinka naudoti įtampos kritimo metodą.

• Išsaugotas kodas P2280 paprastai taisomas taisant užsikimšusį oro filtro elementą arba suskilusį įsiurbimo vamzdį.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P2280?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2280, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.