P2285 Žemo purkštuko valdymo slėgio jutiklio grandinė

P2285 Žemo purkštuko valdymo slėgio jutiklio grandinė

OBD-II DTC duomenų lapas

Žemas signalo lygis slėgio jutiklio grandinėje purkštukų valdymo sistemoje

Ką tai reiškia?

Tai yra bendrasis pavarų dėžės diagnostikos gedimų kodas (DTC), taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Toyota“, „Ford“, „Dodge“, „Chrysler“, „Jeep“, „Chevrolet“, GMC ir tt transporto priemones. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio metų, markės, modelio ir transmisijos konfigūracija ....

OBD-II DTC P2285 ir susiję ICP kodai P2283, P2284, P2286 ir P2287 yra susieti su purkštukų valdymo slėgio (ICP) jutiklio grandine. Šią grandinę dažniausiai valdo maitinimo valdymo modulis (PCM) daugumoje transporto priemonių.

Purkštukų valdymo slėgio jutiklio grandinės tikslas yra pateikti grįžtamąjį signalą, rodantį degalų bėgio slėgį, kad PCM galėtų reguliuoti purkštukų laiką ir įpurškimo valdymo slėgį, kad būtų užtikrintas teisingas degalų tiekimas visais greičiais ir esant įvairioms apkrovos sąlygoms. Šis procesas apima kelis komponentus, kuriuos reikia užbaigti, atsižvelgiant į transporto priemonę ir degalų tiekimo sistemos konfigūraciją. Daugelis šiuolaikinių dyzelinių variklių naudoja purkštukų vairuotojo modulį (kartu su PCM), kad būtų lengviau tiekti degalus ir alyvą į purkštukus kiekvienam atskiram variklio cilindrui.

Kai PCM nustato, kad įtampa ar varža yra mažesnė už numatytą purkštuko valdymo slėgio ICP jutiklio grandinės diapazoną, P2285 įsijungs ir užsidegs variklio tikrinimo lemputė. Ironiška, kad šis ICP jutiklio kodas atrodo labiau paplitęs Ford F-250, F-350, 6.0L Powerstroke sunkvežimiuose. Jutiklis gali būti vairuotojo pusėje už ir po turbo.

Purkštukų valdymo slėgio jutiklis ICP:

Koks yra šios DTC sunkumas?

Šio kodo sunkumas paprastai yra vidutinio sunkumo, tačiau P2285 gali būti rimtas ir laiku sugadintas variklio gedimas.

Kokie yra kodo simptomai?

P2285 gedimo kodo simptomai gali būti:

• Variklis neužsiveda
• Žemas degalų slėgis
• Žemas alyvos slėgis
• Patikrinkite, ar užsidega variklio lemputė

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio P2285 kodo priežastys gali būti:

• Sugedęs purkštukų valdymo slėgio jutiklis
• Alyvos siurblio gedimas
• Sugedęs kuro siurblys
• Žemas alyvos ar degalų lygis
• Sugedęs ar pažeistas laidas
• Laisvas arba sugedęs valdymo modulio įžeminimo diržas
• Korozija, pažeista arba laisva jungtis
• Sugedęs saugiklis arba jungiklis (jei yra)
• Sugedęs PCM

Kokie yra P2285 trikčių šalinimo veiksmai?

Pirmasis bet kokios problemos šalinimo žingsnis yra peržiūrėti konkrečios transporto priemonės techninės priežiūros biuletenius (TSB) pagal metus, modelį ir jėgainę. Kai kuriais atvejais tai gali sutaupyti daug laiko ilgainiui nurodant teisinga kryptimi.

Antras žingsnis – patikrinti alyvos ir degalų lygį, kad įsitikintumėte, jog jų pakanka. Tada suraskite visus komponentus, susijusius su purkštuko valdymo slėgio jutiklio grandine, ir ieškokite akivaizdžių fizinių pažeidimų. Atlikite nuodugnią vizualinę apžiūrą, kad patikrintumėte, ar susijusiuose laiduose nėra akivaizdžių defektų, tokių kaip įbrėžimai, įbrėžimai, atviri laidai ar nudegimo žymės. Tada patikrinkite, ar jungtys ir jungtys nėra saugios, ar nėra korozijos ir nepažeisti kontaktai. Šis procesas turėtų apimti visas laidų jungtis ir jungtis su slėgio jutikliu purkštuko valdymo sistemoje, PCM ir kuro siurblyje. Peržiūrėkite konkrečios transporto priemonės duomenų lapą, kad sužinotumėte, ar grandinėje yra saugiklis arba lydanti jungtis.

Išplėstiniai veiksmai

Papildomi veiksmai tampa labai specifiniai konkrečiai transporto priemonei ir reikalauja, kad tiksliai būtų atlikta atitinkama pažangi įranga. Šioms procedūroms atlikti reikalingas skaitmeninis multimetras ir konkrečios transporto priemonės techniniai informaciniai dokumentai. Esant tokiai situacijai, degalų ir alyvos slėgio matuokliai gali būti idealus įrankis, padedantis pašalinti trikčių šalinimo procesą.

Įtampos bandymas

Į slėgio jutiklį purkštukų valdymo sistemoje iš PCM dažniausiai tiekiama maždaug penkių voltų įtampa. Etaloninė įtampa ir leistini diapazonai gali skirtis priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės ir grandinės konfigūracijos. Į konkrečius techninius duomenis bus įtrauktos trikčių šalinimo lentelės ir atitinkama veiksmų seka, padedanti nustatyti tikslią diagnozę.

Jei šis procesas nustato, kad trūksta maitinimo šaltinio ar įžeminimo, gali tekti atlikti tęstinumo testą, kad būtų patikrintas laidų, jungčių ir kitų komponentų vientisumas. Tęstinumo bandymai visada turėtų būti atliekami atjungus maitinimą nuo grandinės, o įprastų laidų ir jungčių rodmenys turi būti 0 omų varžos. Atsparumas arba nepertraukiamumas rodo netinkamą laidą, kuris yra atidarytas arba trumpas ir kurį reikia taisyti arba pakeisti. Tęstinumo bandymai nuo PCM iki rėmo patvirtins įžeminimo diržų ir įžeminimo laidų vientisumą. Atsparumas rodo laisvą jungtį arba galimą koroziją.

Kokie yra standartiniai šio kodo taisymo būdai?

• Įpilkite degalų ar alyvos
• ICP purkštukų valdymo slėgio jutiklio keitimas
• Kuro siurblio keitimas
• Alyvos siurblio keitimas
• Jungčių valymas nuo korozijos
• Pataisykite arba pakeiskite sugedusius laidus
• Perdegusio saugiklio arba saugiklio keitimas (jei taikoma)
• Sugedusių įžeminimo juostų remontas arba keitimas
• Mirksi arba keičia PCM

Bendra klaida

• Šią problemą sukelia slėgio jutiklio pakeitimas purkštukų valdymo sistemoje arba kuro siurblyje su netinkama elektros instaliacija.

Tikimės, kad šiame straipsnyje pateikta informacija padėjo nukreipti teisinga linkme, kaip išspręsti purkštukų valdymo slėgio ICP jutiklio grandinės DTC problemą. Šis straipsnis skirtas tik informaciniams tikslams, o konkretūs jūsų transporto priemonės techniniai duomenys ir paslaugų biuleteniai visada turėtų būti teikiami pirmenybė.

Susijusios DTC diskusijos

• 05 F250 6.0 Dyzelinas DTC P2285 ir P228605 F250 6.0 dyzelinas. Aš vis gaunu kodus P2285 ir P2286. Aš jau pakeičiau ICP jutiklį ir pedalo padėties jutiklį. Šaltuoju metu automobilis važiuoja puikiai, tačiau kai pasidaro gera ir šilta, jis „užkoduoja“. Kai abu kodai rodomi vienu metu, jis išjungia akceleratorių ir trans ... 
• 06 F250 6.0L alkūninis velenas be paleidimo P0113 P0480 P0683 P2623 P2285Aš ką tik pakeičiau savo 6.0 variklį, kai įtrūkęs purkštuko antgalis sunaikino cilindrą. Viską prijungiau ir pripyliau alyvos ir kuro sistemų. Bandžiau užvesti sunkvežimį, bet nesėkmingai. Gaunu kodus P0113, P0480, P0683, P2623 ir P2285. Patikrinau visus kodus ir viską ... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P2285?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2285, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.