P2296 Didelis kuro slėgio reguliatoriaus valdymo grandinės greitis 2
OBD2 klaidų kodai

P2296 Didelis kuro slėgio reguliatoriaus valdymo grandinės greitis 2

P2296 Didelis kuro slėgio reguliatoriaus valdymo grandinės greitis 2

OBD-II DTC duomenų lapas

Aukšta kuro slėgio reguliatoriaus valdymo grandinė

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas OBD-II transporto priemonėms („Isuzu“, „Mazda“, „Dodge“, „Chrysler“, „Ford“, GMC, „Chevy“, „Toyota“, „Honda“ ir kt.). Nors bendro pobūdžio, konkretūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Mano patirtis diagnozuojant P2296 kodą reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko aukštos įtampos signalą iš elektroninio degalų slėgio reguliatoriaus valdymo grandinės, nurodytą skaičiumi 2. Sistemos su keliais elektroniniais degalų slėgio reguliatoriais yra sunumeruotos. Tai gali būti taikoma konkrečiam variklių bankui, bet ne visada.

PCM paprastai valdo elektroninį degalų slėgio reguliatorių. Akumuliatoriaus įtampa ir įžeminimo signalai naudojami servomotoriui valdyti (kuro slėgio reguliatoriuje), kuris nustato vožtuvą taip, kad bet kurioje situacijoje būtų pasiektas norimas degalų slėgio lygis. Kad prireikus sureguliuotų degalų slėgio reguliatoriaus įtampą, PCM stebi degalų slėgio jutiklį, esantį degalų purkštuko bėgyje. Kai įtampa padidėja per elektroninį kuro slėgio reguliatoriaus servo variklį, vožtuvas atsidaro ir padidėja degalų slėgis. Dėl nepakankamos servo įtampos vožtuvas užsidaro ir sumažėja degalų slėgis.

Kuro slėgio reguliatorius ir degalų slėgio jutiklis dažniausiai yra sujungti į vieną korpusą (su viena elektros jungtimi), tačiau gali būti atskiri komponentai.

Jei tikroji degalų slėgio reguliatoriaus valdymo grandinės įtampa yra mažesnė nei tikėtasi norma, apskaičiuota pagal PCM, P2296 bus išsaugota ir gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė (MIL).

Susiję degalų slėgio reguliatoriaus variklio kodai:

  • P2293 Kuro slėgio reguliatorius 2 Veikimas
  • P2294 Kuro slėgio reguliatorius 2 valdymo grandinė
  • P2295 Žemo kuro slėgio reguliatoriaus valdymo grandinė 2

Simptomai ir sunkumas

Kadangi per didelis degalų slėgis gali sugadinti variklio vidų ir katalizatorių ir sukelti įvairių valdymo problemų, P2296 kodas turėtų būti klasifikuojamas kaip rimtas.

P2296 kodo simptomai gali būti:

  • Variklio užsidegimo kodai ir tuščiosios eigos greičio valdymo kodai taip pat gali būti pridedami prie P2296
  • Sumažintas degalų naudojimo efektyvumas
  • Atidėtas paleidimas, kai variklis yra šaltas
  • Juodi dūmai iš išmetimo sistemos

priežastys

Galimos šio kodo nustatymo priežastys:

  • Sugedęs degalų slėgio jutiklis
  • Sugedęs kuro slėgio reguliatorius
  • Trumpas jungimas arba atviras laidas ir (arba) jungtys kuro slėgio reguliatoriaus valdymo grandinėje
  • Netinkama PCM arba PCM programavimo klaida

Diagnostikos ir remonto procedūros

Norint diagnozuoti kodą P2296, reikės prieigos prie diagnostikos skaitytuvo, skaitmeninio voltų / omų matuoklio (DVOM), tinkamo degalų matuoklio ir patikimo transporto priemonės informacijos šaltinio (pvz., „Visi duomenys pasidaryk pats“).

PASTABA. Naudojant rankinį manometrą, reikia būti ypač atsargiems. Aukšto slėgio kuras, liečiantis su karštais paviršiais arba atvira kibirkštimi, gali užsidegti ir sukelti gaisrą.

Vizualus sistemos laidų ir jungčių patikrinimas, akcentuojant diržus ir jungtis variklio viršuje, man praeityje buvo vaisingas. Šiltas variklio viršus, atrodo, yra populiarus tarp Varmint, ypač šaltesnio klimato sąlygomis. Deja, kenkėjai dažnai pakartotinai graužia sistemos laidus ir jungtis.

Tada aš prijungiau skaitytuvą prie automobilio diagnostikos prievado ir gavau išsaugotus kodus ir užfiksavau kadro duomenis. Šios informacijos įrašymas gali būti naudingas, jei diagnostikos procesas užtrunka ilgai. Išvalykite kodus ir išbandykite automobilį, jei variklis užsiveda.

Jei kodas išvalytas, patikrinkite, ar degalų slėgio reguliatoriuje yra tinkamas įtampos lygis ir akumuliatorius. Jei įtampa neaptinkama kuro slėgio reguliatoriaus jungtyje, patikrinkite maitinimo relę ir saugiklius, vadovaudamiesi atitinkama transporto priemonės informacijos šaltinio prijungimo schema. Jei nėra žemės, prijungimo schema gali padėti surasti kuro slėgio reguliatoriaus valdymo įžeminimą ir įsitikinti, kad jie yra saugūs.

Tinkamos įtampos ir įžeminimo grandinės, rastos degalų slėgio reguliatoriaus jungtyje, paskatintų mane gauti degalų slėgio charakteristikas iš transporto priemonės informacijos šaltinio ir manometru patikrinti degalų sistemos slėgį. Nepamirškite laikytis gamintojo rekomendacijų, kaip naudoti degalų matuoklį.

Naudodami skaitytuvą kuro sistemos duomenims stebėti, rankiniu būdu stebėkite degalų slėgį. Sugedęs degalų slėgio jutiklis gali būti jūsų problemų priežastis, jei skaitytuve rodomas degalų slėgio lygis neatitinka tikrojo degalų slėgio. Kuro slėgio reguliatoriaus valdymo įtampos pokyčiai turėtų atspindėti faktinio slėgio svyravimus degalų bėgyje. Jei ne, įtarkite, kad degalų slėgio reguliatorius yra sugedęs, vienoje iš degalų slėgio reguliatoriaus valdymo grandinių yra pertrauka arba jis yra trumpas arba kad PCM yra sugedęs.

Naudodami DVOM patikrinkite elektroninį degalų slėgio reguliatorių ir atskiras degalų slėgio reguliatoriaus valdymo grandines ir vadovaukitės gamintojo rekomendacijomis. Prieš bandydami grandinės atsparumą ir tęstinumą su DVOM, atjunkite valdiklius nuo grandinės.

Papildomos diagnostikos pastabos:

  • Kuro bėgelis ir susiję komponentai yra aukšto slėgio. Būkite atsargūs nuimdami degalų slėgio jutiklį arba degalų slėgio reguliatorių.
  • Degalų slėgis turi būti tikrinamas išjungus degimą, o raktas - išjungus variklį (KOEO).

Susijusios DTC diskusijos

  • Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p2296?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2296, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

3 комментария

  • LT

    Linksma! Buvo tokia variklio gedimo lemputė: Degalų slėgio reguliatoriaus 2 valdymo grandinė aukšta. Taigi tikriausiai reikia naujo kuro slėgio reguliatoriaus? Ach

    Automobilis Vw Passat 2006 b6 3c2 FSI 2.0L

  • Danielis Borgmannas

    MANO praeities 2006 m. fsi ta accusando p2296
    slėgio reguliavimas. Didelė įtampa. Ar turėtum ką nors patarti man?

Добавить комментарий