P2426 Žemas išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos aušinimo vožtuvo valdymo grandinės indikatorius

P2426 Žemas išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos aušinimo vožtuvo valdymo grandinės indikatorius

OBD-II DTC duomenų lapas

Žemas signalas išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos aušinimo vožtuvo valdymo grandinėje

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas ir taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „VW“, „Nissan“, „Audi“, „Ford“ ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio metų, markės, modelio ir transmisijos konfigūracijos.

Išsaugotas kodas P2426 reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko nepakankamą įtampą EGR vožtuvo valdymo grandinėje. EGR aušinimo sistemos naudojamos tik dyzeliniuose varikliuose.

EGR sistema skirta kai kurias inertines išmetamąsias dujas grąžinti į variklio įsiurbimo sistemą, kur ji pakeičia deguonies prisotintą švarų orą. Pakeitus išmetamąsias dujas deguonies prisotintu oru, sumažėja azoto oksido (NOx) dalelių skaičius. NOx reglamentuoja federalinis įstatymas ir yra viena iš ozono sluoksnį ardančių išmetamųjų dujų sudedamųjų dalių.

EGR aušinimo sistemos naudojamos EGR dujų temperatūrai sumažinti prieš joms patenkant į variklio oro įsiurbimo sistemą. EGR aušinimo sistema veikia kaip radiatorius arba šildytuvo šerdis. Variklio aušinimo skystis yra uždaromas briaunotoje zonoje, kurioje yra EGR dujos. Taip pat kartais naudojamas aušinimo ventiliatorius. Elektroniniu būdu valdomas EGR aušinimo vožtuvas tam tikromis sąlygomis reguliuoja variklio aušinimo skysčio srautą į EGR aušintuvą.

PCM naudoja variklio aušinimo skysčio temperatūros (ECT) jutiklio ir EGR aušintuvo temperatūros jutiklio (-ų) įvestį, kad nustatytų, kada ir kokiu metu EGR aušinimo vožtuvas atsidaro arba užsidaro. PCM stebi EGR aušinimo vožtuvo valdymo sistemos įtampą kiekvieną kartą įjungus raktą.

EGR aušintuvo ir EGR aušintuvo temperatūros jutikliai informuoja PCM apie EGR aušintuvo ir variklio aušinimo skysčio temperatūros pokyčius. PCM palygina šiuos įėjimus ir apskaičiuoja, ar EGR aušinimo sistema veikia tinkamai. Išmetamųjų dujų recirkuliacijos temperatūros jutikliai paprastai yra šalia išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvo, o ECT jutikliai dažniausiai yra vandens cilindro galvutės arba įleidimo kolektoriaus vandens apvalkale.

Jei EGR aušinimo vožtuvo valdymo įtampa yra per žema, žemesnė už įprastą užprogramuotą diapazoną arba jei EGR temperatūros jutiklio / jutiklių įvestys nėra panašios į ECT jutiklio įvestis, P2426 bus išsaugotas ir gali užsidegti gedimo bandymo lemputė. .

Išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvas yra išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos dalis:

Koks yra šios DTC sunkumas?

Išsaugotas kodas P2426 taikomas EGR sistemai. Jis neturėtų būti klasifikuojamas kaip sunkus.

Kokie yra kodo simptomai?

P2426 gedimo kodo simptomai gali būti:

• Jokių simptomų (išskyrus kodo saugojimą)
• Padidėjusi cilindro temperatūra
• Sumažintas degalų naudojimo efektyvumas
• Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklių kodai
• Variklio temperatūros jutiklių kodai

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio kodo priežastys gali būti:

• Atviras arba trumpasis jungimas laiduose ar jungtyse, skirtose išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušinimo vožtuvui valdyti
• Žemas variklio aušinimo skysčio lygis
• Sugedęs išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos temperatūros jutiklis (-ai)
• Išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušintuvas užsikimšęs
• Variklis perkaista
• Sugedęs išmetamųjų dujų recirkuliacijos aušinimo ventiliatorius

Kokie yra P2426 trikčių šalinimo veiksmai?

Prieš tęsiant variklio aušinimo sistemą reikia užpildyti reikiamu aušinimo skysčiu iki reikiamo lygio. Jei yra variklio aušinimo skysčio nuotėkio arba variklis perkaista, prieš tęsiant saugomo P2426 diagnostiką, jį reikia pataisyti.

Diagnostinis skaitytuvas, skaitmeninis voltų / omometras, transporto priemonės informacijos šaltinis ir infraraudonųjų spindulių termometras (su lazerine rodykle) yra keletas įrankių, kuriuos naudočiau P2426 diagnozei nustatyti.

Galėčiau pradėti vizualiai apžiūrinėdamas laidus ir jungtis, susijusias su EGR temperatūros jutikliu ir ECT jutikliu. Diržai, esantys šalia karštų išmetimo vamzdžių ir kolektorių, turi būti atidžiai patikrinti.

Prijunkite skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado ir gaukite visus išsaugotus kodus ir atitinkamus fiksuoto kadro duomenis. Prieš išvalydamas kodus ir išbandydamas transporto priemonę, norėčiau įrašyti šią informaciją, jei paaiškėtų, kad tai yra pertraukiamas kodas.

Šiuo metu įvyks vienas iš dviejų dalykų: arba PCM pereis į laukimo režimą (kodai nėra saugomi), arba P2426 bus išvalytas.

Jei PCM toliau bus parengtas, P2426 bus nestabilus ir bus sunkiau diagnozuojamas. Daugeliu atvejų būklė turi pablogėti, kol bus nustatyta tiksli diagnozė.

Jei P2426 atstatomas, naudokite skaitytuvo duomenų srautą, kad stebėtumėte EGR temperatūros jutiklio duomenis ir ECT jutiklio duomenis. Susiaurinus skaitytuvo duomenų srautą ir įtraukiant tik reikiamą informaciją, duomenų atsakas bus greitesnis. Jei skaitytuvas parodo, kad EGR ir ECT temperatūra atitinka priimtinus parametrus, įtarkite, kad yra sugedęs PCM arba PCM programavimo klaida. Tai jūsų mažiausiai tikėtinas scenarijus.

Jei EGR temperatūros jutiklio arba aušinimo skysčio temperatūros jutiklio duomenys yra nestabilūs arba neatitinka specifikacijų, išbandykite atitinkamą jutiklį / jutiklius, laikydamiesi transporto priemonės informacijos šaltinyje pateiktų bandymų procedūrų ir specifikacijų. Jutikliai, kurie neatitinka gamintojo specifikacijų, turėtų būti laikomi sugedusiais.

Naudokite DVOM, kad patikrintumėte EGR aušinimo vožtuvo valdymo grandinę, ar jutikliai veikia tinkamai. Prieš bandydami nepamirškite išjungti visų susijusių valdiklių. Jei reikia, pataisykite arba pakeiskite atvirus ar trumpus jungimus.

Jei visos EGR vožtuvo valdymo jutiklio grandinės yra nepažeistos, naudokite infraraudonųjų spindulių termometrą, kad patikrintumėte išmetamųjų dujų temperatūrą EGR aušintuvo (vožtuvo) įleidimo angoje ir EGR aušintuvo išleidimo angoje (kai variklis veikia ir veikia normaliai) Darbinė temperatūra). Palyginkite gautus rezultatus su gamintojo specifikacijomis ir, jei reikia, pakeiskite sugedusius EGR aušinimo sistemos komponentus.

• Įdiegus antrinę rinką ir labai efektyvius išmetamųjų dujų recirkuliacijos komponentus, P2426 gali būti saugomas.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P2426?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2426, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.