P250B Variklio alyvos lygio jutiklio grandinė nepatenka į diapazoną / našumą

P250B Variklio alyvos lygio jutiklio grandinė nepatenka į diapazoną / našumą

OBD-II DTC duomenų lapas

Variklio alyvos lygio jutiklio grandinė nepatenka į diapazoną / našumas

Ką tai reiškia?

Tai yra bendrasis pavarų dėžės diagnostikos gedimų kodas (DTC), taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet neapsiribojant, „Honda“, „Acura“, „Volvo“, „Fiat“, „Kia“ ir kt. Nors tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio metų, markės, modelio ir transmisijos konfigūracijos.

OBD-II DTC P250B ir susiję kodai P250A, P250C, P250D, P250E ir P250F yra susiję su variklio alyvos lygio jutiklio grandine. Ši grandinė taip pat žinoma kaip alyvos lygio saugos grandinė.

Variklio alyvos lygio jutiklio grandinė skirta stebėti variklio alyvos lygį ir alyvos slėgį, siekiant užtikrinti, kad vidiniai variklio komponentai gaus reikiamą tepalo kiekį. Variklio alyvos lygio jutiklis paprastai montuojamas variklio alyvos indo viduje arba viduje, o tiksli jo vieta priklauso nuo transporto priemonės. Šis procesas apima įvairius komponentus, kuriuos reikia atlikti priklausomai nuo alyvos tiekimo sistemos konfigūracijos.

Kai PCM nustato variklio alyvos lygio jutiklio grandinėje išėjimo įtampą ar pasipriešinimą arba veikimo problemą, bus nustatytas kodas P250B, o variklio tikrinimo lemputė, variklio aptarnavimo lemputė arba abu gali užsidegti vienu metu. Kai kuriais atvejais PCM gali išjungti variklį, kad nebūtų pažeisti vidiniai variklio komponentai.

Alyvos lygio jutiklis:

Koks yra šios DTC sunkumas?

Kodas yra rimtas ir reikalauja neatidėliotino dėmesio. Nepakankamas tepimas arba alyvos slėgis gali labai greitai sukelti nuolatinius vidinių variklio komponentų pažeidimus.

Kokie yra kodo simptomai?

P250B DTC simptomai gali būti:

• Variklis neužsiveda
• Žemas alyvos slėgio matuoklio rodmuo
• Netrukus užsidegs techninio variklio lemputė
• Patikrinkite, ar užsidega variklio lemputė

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio P250B kodo priežastys gali būti:

• Sugedęs alyvos lygio jutiklis
• Nešvarus arba užsikimšęs alyvos slėgio jutiklis
• Žemas variklio alyvos lygis
• Variklio alyvos lygis per aukštas
• Sugedęs ar pažeistas laidas
• Korozija, pažeista arba laisva jungtis
• Sugedęs saugiklis arba jungiklis (jei yra)
• Sugedęs PCM

Kokie yra P250B trikčių šalinimo veiksmai?

Pirmasis bet kokios problemos šalinimo žingsnis yra peržiūrėti konkrečios transporto priemonės techninės priežiūros biuletenius (TSB) pagal metus, modelį ir jėgainę. Kai kuriais atvejais tai gali sutaupyti daug laiko ilgainiui nurodant teisinga kryptimi.

Antras žingsnis – patikrinti variklio alyvos būklę ir įsitikinti, kad ji palaikoma iki tinkamo lygio. Tada suraskite visus komponentus, susijusius su variklio alyvos lygio jutiklio grandine, ir pažiūrėkite, ar nėra akivaizdžių fizinių pažeidimų. Priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės, šią grandinę gali sudaryti keli komponentai, įskaitant alyvos slėgio jutiklį, jungiklius, gedimo indikatorius, alyvos slėgio jutiklį ir PCM. Atlikite nuodugnią vizualinę apžiūrą, kad patikrintumėte, ar susijusiuose laiduose nėra akivaizdžių defektų, tokių kaip įbrėžimai, įbrėžimai, atviri laidai ar nudegimo žymės. Tada patikrinkite, ar jungtys ir jungtys nėra saugios, ar nėra korozijos ir nepažeisti kontaktai. Šis procesas turėtų apimti visas elektros jungtis ir jungtis su visais komponentais, įskaitant PCM. Norėdami patikrinti alyvos lygio saugos grandinės konfigūraciją ir patikrinti, ar grandinėje yra saugiklis arba lydanti jungtis, žr. transporto priemonės duomenų lapą.

Išplėstiniai veiksmai

Papildomi veiksmai tampa labai specifiniai konkrečiai transporto priemonei ir reikalauja, kad tiksliai būtų atlikta atitinkama pažangi įranga. Šioms procedūroms atlikti reikalingas skaitmeninis multimetras ir konkrečios transporto priemonės techniniai informaciniai dokumentai. Esant tokiai situacijai, alyvos slėgio matuoklis gali palengvinti trikčių šalinimo procesą.

Įtampos bandymas

Etaloninė įtampa ir leistini diapazonai gali skirtis priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės ir grandinės konfigūracijos. Į specifinius techninius duomenis bus įtrauktos trikčių šalinimo lentelės ir atitinkama veiksmų seka, padedanti nustatyti tikslią diagnozę.

Jei šis procesas nustato, kad trūksta maitinimo šaltinio ar įžeminimo, gali tekti tikrinti tęstinumą, kad būtų patikrintas laidų, jungčių ir kitų komponentų vientisumas. Tęstinumo bandymai visada turėtų būti atliekami atjungus maitinimą nuo grandinės, o normalūs laidų ir jungčių rodmenys turi būti 0 omų varžos. Atsparumas arba nepertraukiamumas rodo netinkamą laidą, kuris yra atidarytas arba trumpas ir kurį reikia taisyti arba pakeisti. Tęstinumo bandymai nuo PCM iki rėmo patvirtins įžeminimo diržų ir įžeminimo laidų vientisumą. Atsparumas rodo laisvą jungtį arba galimą koroziją.

Kokie yra standartiniai šio kodo taisymo būdai?

• Variklio alyvos lygio jutiklio keitimas arba valymas
• Tepalų ir filtrų keitimas
• Jungčių valymas nuo korozijos
• Pataisykite arba pakeiskite sugedusius laidus
• Perdegusio saugiklio arba saugiklio keitimas (jei taikoma)
• Sugedusių įžeminimo juostų remontas arba keitimas
• Mirksi arba keičia PCM

Bendra klaida

• Pakeiskite variklio alyvos lygio jutiklį, kai dėl netinkamų laidų ar jungčių atsiranda šis PCM.

Tikimės, kad šiame straipsnyje pateikta informacija padėjo nukreipti teisinga linkme, kad būtų pašalintos variklio alyvos lygio jutiklio grandinės DTC problemos. Šis straipsnis skirtas tik informaciniams tikslams, o konkretūs jūsų transporto priemonės techniniai duomenys ir paslaugų biuleteniai visada turėtų būti teikiami pirmenybė.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P250B?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P250B, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.