P2516 A / C šaltnešio slėgio jutiklis B grandinės diapazonas / veikimas

P2516 A / C šaltnešio slėgio jutiklis B grandinės diapazonas / veikimas

OBD-II DTC duomenų lapas

A / C šaltnešio slėgio jutiklis B grandinės diapazonas / veikimas

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras diagnostikos gedimų kodas (DTC) ir dažniausiai taikomas OBD-II transporto priemonėms. Automobilių markėse gali būti, bet tuo neapsiribojant, „Chevrolet / Chevy“, „Ford“, „Volvo“, „Dodge“, „Hyundai“, „Vauxhall“, „Honda“, „Nissan“, „Renault“, „Alfa Romeo“ ir kt.

Oro kondicionavimo (A / C) šaltnešio slėgio jutiklis padeda ŠVOK (šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo) sistemai sureguliuoti temperatūrą transporto priemonės viduje pagal jūsų poreikius.

BCM (kūno valdymo modulis) arba ECC (elektroninė klimato kontrolė) stebi jutiklį, kad nustatytų sistemos slėgį, ir savo ruožtu gali atitinkamai įjungti / išjungti kompresorių.

A / C šaltnešio slėgio jutiklis yra slėgio keitiklis, kuris slėgį šaltnešio sistemoje paverčia analoginiu elektros signalu, kad jį būtų galima stebėti naudojant transporto priemonės modulius. Paprastai tam naudojami 3 laidai: 5 V etaloninis laidas, signalinis laidas ir įžeminimo laidas. Moduliai palygina signalo laido vertes su 5 V etalonine įtampa ir gali iš karto apskaičiuoti sistemos slėgį, remdamiesi šia informacija.

ECM (variklio valdymo modulis) įjungia gedimo indikatoriaus lemputę (MIL) su P2516 ir susijusiais kodais (P2515, P2516, P2517 ir P2518), kai aptinka A / C šaltnešio slėgio jutiklio arba grandinių gedimą. Prieš atlikdami bet kokią oro kondicionieriaus diagnostiką ir (arba) remontą, įsitikinkite, kad žinote apie daugybę pavojų, susijusių su darbu su šaltnešiu esant slėgiui. Daugeliu atvejų tokio tipo kodą galite diagnozuoti neatidarę šaldymo sistemos.

Kodas P2516 A / C šaltnešio slėgio jutiklio B grandinės diapazonas / veikimas nustatomas, kai vienas iš modulių stebi, kad oro kondicionieriaus šaltnešio slėgio jutiklis B veikia neįprastai, ypač už diapazono ribų. Oro kondicionieriaus šaltnešio slėgio jutiklio pavyzdys:

Koks yra šios DTC sunkumas?

Mano nuomone, bet kokio su ŠVOK susijusio kodo griežtumas būtų gana mažas. Šiuo atveju tai yra šaltnešis esant slėgiui, tai gali būti opesnė problema. Kas žino, šį kodą gali sukelti šaltnešio nuotėkis, o šaltnešio nuotėkis neabejotinai yra pavojus, todėl prieš bandydami remontuoti oro kondicionavimo sistemą įsitikinkite, kad turite pagrindinių žinių apie šaltnešio saugumą.

Kokie yra kodo simptomai?

P2516 diagnostikos kodo simptomai gali būti:

• Netiksli oro temperatūra iš ventiliatoriaus
• Ribotas ŠVOK naudojimas
• Nestabili / kintanti ventiliatoriaus oro temperatūra
• Oro kondicionavimo kompresorius neįsijungia, kai to reikia
• ŠVOK sistema neveikia tinkamai

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio P2516 perdavimo kodo priežastys gali būti:

• Sugedęs arba sugadintas oro kondicionieriaus šaltnešio slėgio jutiklis
• A / C šaltnešio slėgio jutiklio nuotėkis
• Žemas arba neteisingas šaltnešio slėgis / šaltnešio lygis
• Pažeistas (-i) laidas (-ai) (atviras, trumpas iki +, trumpas iki – ir tt)
• Pažeista jungtis
• Problema su ECC (elektroninė klimato kontrolė) arba BCM (kūno valdymo modulis)
• Blogi ryšiai

Kokie yra P2516 diagnozavimo ir trikčių šalinimo veiksmai?

Prieš pradėdami bet kokios problemos šalinimo procesą, turėtumėte peržiūrėti konkrečios transporto priemonės techninės priežiūros biuletenius (TSB) pagal metus, modelį ir transmisiją. Šis žingsnis sutaupys jūsų laiką ir pinigus atliekant diagnostiką ir remontą!

Pagrindinis žingsnis # 1

Priklausomai nuo to, kokius įrankius / žinias turite, galite lengvai išbandyti oro kondicionieriaus šaldymo skysčio slėgio jutiklių veikimą. Tai galima padaryti dviem paprastais būdais: 2. Priklausomai nuo jūsų OBD skaitytuvo / nuskaitymo įrankio galimybių ir apribojimų, kol sistema veikia, galite stebėti šaltnešio slėgį ir kitas norimas vertes, kad patikrintumėte, ar jutiklis veikia tinkamai . 1. Jei turite oro kondicionavimo kolektorių matuoklių rinkinį, galite mechaniškai stebėti slėgį ir palyginti jį su pageidaujamomis gamintojo nurodytomis vertėmis.

PATARIMAS: Jei neturite ankstesnės patirties su šaltnešiu, aš nerekomenduočiau pasinerti į slėgio bandymus, todėl įsitikinkite, kad nesate čia išgalvotas, šaltnešis yra pavojingas aplinkai, todėl nėra ko keistis.

Pagrindinis žingsnis # 2

Patikrinkite oro kondicionieriaus aušinimo skysčio slėgio jutiklį. Kaip jau minėjau anksčiau, daugeliu atvejų šis jutiklis yra 3 laidų slėgio jutiklis. Be to, bandymai apims kontaktų testavimą ir jūsų rezultatų įrašymą. Norimos šio bandymo vertės labai skiriasi priklausomai nuo gamintojo, temperatūros, jutiklio tipo ir kt., Todėl įsitikinkite, kad jūsų informacija yra tiksli.

PASTABA. Bandydami kaiščius / jungtis įsitikinkite, kad naudojate tinkamus bandymo kaiščius su savo multimetru. sugadintas kaištis ar jungtis ateityje gali sukelti protarpinius, sunkiai randamus elektrinius gremlinus.

Pagrindinis žingsnis # 3

Patikrinkite laidus. Kartais šie jutikliai montuojami ant oro kondicionieriaus slėgio linijos arba šalia vamzdyno jungties, todėl laidai bus atitinkamai nukreipti. Aš asmeniškai mačiau, kad šie jutikliai sugenda dėl judančių dalių po gaubtu dėl netinkamo linijos laikymo. Įsitikinkite, kad keitiklis fiziškai atrodo gerai ir linija yra saugi.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P2516?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2516, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.