P2563 Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklio grandinė

Trikčių kodo P2563 OBD-II duomenų lapas

Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklio grandinė nepatenka į diapazoną / našumą

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas OBD-II įrengtoms transporto priemonėms su turbokompresoriumi („Ford“, GMC, „Chevrolet“, „Hyundai“, „Dodge“, „Toyota“ ir kt.). Nors bendro pobūdžio, konkretūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Šis DTC paprastai taikomas visiems OBDII varikliams su turbokompresoriais, tačiau dažniau pasitaiko kai kuriose „Hyundai“ ir „Kia“ transporto priemonėse. Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklis (TBCPS) turbokompresoriaus slėgį paverčia elektriniu signalu į jėgos pavaros valdymo modulį (PCM).

Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklis (TBCPS) transmisijos valdymo moduliui arba PCM suteikia papildomos informacijos apie turbokompresoriaus slėgį. Ši informacija dažniausiai naudojama norint sureguliuoti turbokompresoriaus variklio padidėjimą.

Pripūtimo slėgio jutiklis suteikia PCM visą likusią informaciją, reikalingą pakilimo slėgiui apskaičiuoti. Kai kyla TBCPS elektros problemų, priklausomai nuo to, kaip gamintojas nori nustatyti problemą, PCM nustatys kodą P2563. Šis kodas laikomas tik grandinės gedimu.

Ji taip pat patikrina įtampos signalą iš TBCPS jutiklio, kad nustatytų, ar jis teisingas, kai iš pradžių išjungiamas variklis. Šis kodas gali būti nustatytas dėl mechaninio (paprastai išmetimo priešslėgio / įleidimo apribojimo) arba elektrinio (padidinto slėgio jutiklio / padidinimo valdymo padėties jutiklio grandinės).

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, jutiklio tipo ir vielos spalvos su jutikliu.

Klaidos P2563 simptomai

P2563 kodo simptomai gali būti:

• Dega gedimo indikatoriaus lemputė
• Žemas našumas
• Svyravimai pagreičio metu
• Sumažinta degalų ekonomija
• Užsidegs variklio tikrinimo lemputė ir P2563 bus nustatytas ECM atmintyje kaip gedimas.
• Variklis beveik neturi turbokompresoriaus ir neturi galios įsibėgėjus ar esant apkrovai.
• ECM gali pereiti į gedimų valdymo režimą, todėl variklio veikimas sumažės.

P2563 kodo priežastys

Galimos šio kodo nustatymo priežastys:

• Labiausiai tikėtina, kad TBCPS jutiklio signalo grandinėje atsitrauks
• Trumpas jungimas dėl įtampos TBCPS jutiklio signalo grandinėje
• Trumpas jungimas dėl svorio TBCPS jutiklio signalo grandinėje
• Atidaryta maitinimo arba įžeminimo grandinė TBCPS – greičiausiai
• Sugedęs TBCPS jutiklis – galimas
• Nepavyko PCM – mažai tikėtina

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Tada raskite TBCPS jutiklį konkrečioje transporto priemonėje. Šis jutiklis paprastai yra prisukamas arba prisukamas tiesiai prie turbokompresoriaus korpuso. Suradę, vizualiai patikrinkite jungtį ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtį ir atidžiai apžiūrėkite jungties viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Jei turite nuskaitymo įrankį, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar P2563 grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai yra ryšio problema.

Jei P2563 kodas grįžta, įsitikinkite, kad turbo slėgis geras, patikrinkite jį mechaniniu manometru. Patikrinkite savo transporto priemonės gamintojo specifikacijas. Jei papildomas slėgis nepraeina, nustatykite mažo slėgio problemos priežastį (galimi išmetimo apribojimai, išmetamųjų dujų vartų problema, sugedęs turbokompresorius, įsiurbimo nuotėkis ir kt.), Išvalykite kodus ir patikrinkite dar kartą. Jei P2563 dabar nėra, problema buvo mechaninė.

Jei P2563 kodas vis tiek grįš, turėsime išbandyti TBCPS jutiklį ir susijusias grandines. Išjungę raktą, atjunkite TBCPS jutiklio elektros jungtį. Prijunkite juodą laidą iš DVM prie įžeminimo gnybto, esančio TBCPS laidų jungtyje. Prijunkite raudoną DVM laidą prie maitinimo lizdo, esančio TBCPS jutiklio laidų jungtyje. Įjunkite variklį, išjunkite. Patikrinkite gamintojo specifikacijas; voltmetras turėtų rodyti 12 voltų arba 5 voltų. Jei ne, pataisykite maitinimo laidus ar įžeminimo laidus arba pakeiskite PCM.

Jei ankstesnis bandymas bus išlaikytas, turėsime patikrinti signalo laidą. Neišimdami jungties, perkelkite raudoną voltmetro laidą iš maitinimo laido gnybto į signalinio laido gnybtą. Voltmetras dabar turėtų rodyti 5 voltus. Jei ne, suremontuokite signalinį laidą arba pakeiskite PCM.

Jei visi ankstesni bandymai bus išlaikyti ir toliau gausite P2563, greičiausiai tai parodys sugedusį TBCPS jutiklį, nors nepavykusio PCM negalima atmesti, kol nebus pakeistas TBCPS jutiklis. Jei nesate tikri, kreipkitės pagalbos į kvalifikuotą automobilių diagnostikos specialistą. Norint tinkamai įdiegti, PCM turi būti užprogramuotas arba sukalibruotas transporto priemonei.

DAŽNIAI DAŽNIOS KLAIDOS NUSTATANT KODĄ P2563?

• Kodas P2563 nėra adresuojamas prieš kitus kodus. Šis kodas gali suaktyvinti kitus su turbina susijusius kodus.
• Nepavyko išvalyti ECM kodų ištaisius kodus ir pakartotinai patikrinus, kad būtų patikrintas trikčių šalinimas.

KIEK RIMTAS ​​YRA KODAS P2563?

• Kodas P2563 yra susijęs su turbokompresoriaus padidinimo slėgio jutikliu ir rodo, kad mentės yra neteisingoje padėtyje, kai ECM stebi padėtį užvedus variklį. Dėl susikaupusių suodžių sparnai gali nejudėti ir blogai sukibti.

KOKIO REMONTAS GALI PAtaisyti KODĄ P2563?

• Turbo valdymo sistemos suodžių valymas
• Turbokompresoriaus valdymo pavaros pakeitimas surinkimo metu
• Turbokompresoriaus mazgo keitimas
• Laidų arba vairo stiprintuvo jungties taisymas arba keitimas

PAPILDOMOS PASTABOS DĖL KODO P2563 SVARSTYMAS

Kodas P2563 gali reikšti, kad ant turbokompresoriaus reguliuojamų turbokompresoriaus mentelių yra per daug suodžių. Jei du kartus pašalinus suodžius, kodai neišvalomi, reikia pakeisti turbokompresorių.

Audi a4 klaida p2563

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p2563?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2563, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.