P2565 Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklio grandinės aukštas signalas
OBD2 klaidų kodai

P2565 Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklio grandinės aukštas signalas

P2565 Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklio grandinės aukštas signalas

Pagrindinis »Kodai P2500-P2599» P2565

OBD-II DTC duomenų lapas

Turbokompresoriaus padėties jutiklio grandinės aukštas signalas

Ką tai reiškia?

Šis diagnostikos gedimų kodas (DTC) yra bendras perdavimo kodas, o tai reiškia, kad jis taikomas OBD-II įrengtoms transporto priemonėms su turbokompresoriumi („Ford“, GMC, „Chevrolet“, „Hyundai“, „Dodge“, „Toyota“ ir kt.). Nors bendro pobūdžio, konkretūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo prekės ženklo / modelio.

Šis DTC paprastai taikomas visiems OBDII varikliams su turbokompresoriais, tačiau dažniau pasitaiko kai kuriose „Hyundai“ ir „Kia“ transporto priemonėse. Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklis (TBCPS) turbokompresoriaus slėgį paverčia elektriniu signalu į jėgos pavaros valdymo modulį (PCM).

Turbokompresoriaus valdymo padėties jutiklis (TBCPS) transmisijos valdymo moduliui arba PCM suteikia papildomos informacijos apie turbokompresoriaus slėgį. Ši informacija dažniausiai naudojama norint sureguliuoti turbokompresoriaus variklio padidėjimą.

Pripūtimo slėgio jutiklis suteikia PCM visą likusią informaciją, reikalingą pakilimo slėgiui apskaičiuoti. Kai TBCPS jutiklio signalo laido įtampa viršija nustatytą lygį (paprastai daugiau nei 4.8 V), PCM nustato kodą P2565. Šis kodas laikomas tik grandinės gedimu.

Trikčių šalinimo veiksmai gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, jutiklio tipo ir vielos spalvos su jutikliu.

simptomai

P2565 kodo simptomai gali būti:

  • Dega gedimo indikatoriaus lemputė
  • Žemas našumas
  • Svyravimai pagreičio metu
  • Sumažinta degalų ekonomija

priežastys

Galimos šio kodo nustatymo priežastys:

  • Trumpas į maitinimą TBCPS signalo grandinėje – galimas
  • Atidaryta TBCPS įžeminimo grandinėje – galima
  • Sugedęs TBCPS jutiklis - tikriausiai
  • Nepavyko PCM – mažai tikėtina

Diagnostikos ir remonto procedūros

Geras atspirties taškas visada yra patikrinti jūsų transporto priemonės techninio aptarnavimo biuletenius (TSB). Jūsų problema gali būti žinoma problema, susijusi su žinomu gamintojo išleistu taisymu, ir tai gali sutaupyti laiko ir pinigų atliekant diagnostiką.

Tada raskite TBCPS jutiklį konkrečioje transporto priemonėje. Šis jutiklis paprastai yra prisukamas arba prisukamas tiesiai prie turbokompresoriaus korpuso. Suradę, vizualiai patikrinkite jungtį ir laidus. Ieškokite įbrėžimų, įbrėžimų, atvirų laidų, degimo žymių ar išlydyto plastiko. Atjunkite jungtį ir atidžiai apžiūrėkite jungties viduje esančius gnybtus (metalines dalis). Pažiūrėkite, ar jie atrodo sudegę, ar turi žalią atspalvį, rodantį koroziją. Jei reikia valyti gnybtus, naudokite elektrinį kontaktų valiklį ir plastikinį šerių šepetėlį. Leiskite išdžiūti ir tepkite elektrinį tepalą ten, kur gnybtai liečiasi.

Jei turite nuskaitymo įrankį, išvalykite DTC iš atminties ir pažiūrėkite, ar P2565 grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai yra ryšio problema.

Jei P2565 kodas vis tiek grįš, turėsime išbandyti TBCPS jutiklį ir susijusias grandines. Išjungę raktą, atjunkite TBCPS jutiklio elektros jungtį. Prijunkite juodą laidą iš DVM prie įžeminimo gnybto, esančio TBCPS laidų jungtyje. Prijunkite raudoną DVM laidą prie maitinimo lizdo, esančio TBCPS jutiklio laidų jungtyje. Įjunkite variklį, išjunkite. Patikrinkite gamintojo specifikacijas; voltmetras turėtų rodyti 12 voltų arba 5 voltų. Jei ne, pataisykite maitinimo laidus ar įžeminimo laidus arba pakeiskite PCM.

Jei ankstesnis bandymas bus išlaikytas, turėsime patikrinti signalo laidą. Neišimdami jungties, perkelkite raudoną voltmetro laidą iš maitinimo laido gnybto į signalinio laido gnybtą. Voltmetras dabar turėtų rodyti 5 voltus. Jei ne, suremontuokite signalinį laidą arba pakeiskite PCM.

Jei visi ankstesni bandymai bus išlaikyti ir toliau gausite P2565, greičiausiai tai parodys sugedusį TBCPS jutiklį, nors nepavykusio PCM negalima atmesti, kol nebus pakeistas TBCPS jutiklis. Jei nesate tikri, kreipkitės pagalbos į kvalifikuotą automobilių diagnostikos specialistą. Norint tinkamai įdiegti, PCM turi būti užprogramuotas arba sukalibruotas transporto priemonei.

Susijusios DTC diskusijos

  • Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo p2565?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P2565, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Vienas komentaras

  • bus

    Sveiki, man taip atsitiko su Citroën c4 2.0 hdi 136cv 2006 m., manau, kad del pertekliaus issileido tarpinio aušintuvo žarna, uždėjau su spaustuku ir dabar lėtai greitėjant automobilis trūkčioja kaip dingus galiai.

Добавить комментарий