P281B Slėgio valdymo solenoido H grandinės gedimas / atidarymas

P281B Slėgio valdymo solenoido H grandinės gedimas / atidarymas

OBD-II DTC duomenų lapas

Slėgio valdymo solenoidinis vožtuvas H, valdymo grandinė / atvira

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras transmisijos diagnostikos gedimų kodas (DTC), taikomas OBD-II transporto priemonėms su automatine pavarų dėže. Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Ford“, GMC, „Chevrolet“, „Honda“, BMW, „Saturn“, „Land Rover“, „Acura“, „Nissan“, „Saturn“ ir kt. Transporto priemones. ir konfigūracijos.

Daugeliu atvejų į automatines pavarų dėžes bus įtraukti bent trys slėgio valdymo solenoidai, žinomi kaip A, B ir C solenoidai. Naujesnėse transmisijose paprastai būna daugiau pavarų ir daugiau solenoidų, todėl galite gauti D, E, F ir kt. Solenoidus. yra susiję su „H“ solenoidų valdymo grandine, o kai kurie iš labiausiai paplitusių yra P281B, P281C, P281D ir P281E. Kai nustatytas P281B OBD-II DTC, jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko transmisijos slėgio valdymo solenoido „H“ valdymo grandinės problemą. Konkretus kodų rinkinys yra pagrįstas konkrečiu PCM nustatytu gedimu.

Automatinę pavarų dėžę valdo diržai ir sankabos, kurios perjungia pavaras, tinkamu laiku pritaikydami skysčio slėgį tinkamoje vietoje. Transmisijos slėgio valdymo solenoidiniai vožtuvai yra skirti reguliuoti skysčio slėgį, kad būtų užtikrintas tinkamas automatinės pavarų dėžės veikimas ir sklandus perjungimas. PCM stebi slėgį solenoidų viduje ir nukreipia skystį į įvairias hidraulines grandines, kurios tiksliai reguliuoja perdavimo santykį.

P281B nustato PCM, kai nustato, kad „H“ slėgio valdymo solenoido valdymo grandinė yra atidaryta.

Transmisijos solenoidų pavyzdys:

Koks yra šios DTC sunkumas?

Šio kodo sunkumas paprastai prasideda nuo vidutinio sunkumo, tačiau gali greitai pereiti į rimtesnį lygį, jei jis nebus laiku ištaisytas. Esant aplinkybėms, kai transmisija susiduria su pavara, ji gali sukelti nuolatinį vidinį pažeidimą, todėl problema gali būti rimta.

Kokie yra kodo simptomai?

P281B DTC simptomai gali būti:

• Padidintos degalų sąnaudos
• Patikrinkite, ar užsidega variklio lemputė
• Transmisija perkaista
• Perjungiant pavaras transmisija slysta
• Pavarų dėžė labai perjungiama (pavara įsijungia)
• Galimi į uždegimą panašūs simptomai
• PCM transmisiją įjungia stabdymo režimu.

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio P281B perdavimo kodo priežastys gali būti:

• Sugedęs slėgio valdymo solenoidas
• Užterštas transmisijos skystis
• Ribotas transmisijos filtras
• Sugedęs transmisijos siurblys
• Sugedęs transmisijos vožtuvo korpusas
• Užblokuoti hidrauliniai kanalai
• Korozija arba pažeista jungtis
• Sugedęs ar pažeistas laidas
• Sugedęs PCM

Kokie yra P281B trikčių šalinimo veiksmai?

Prieš pradėdami bet kokios problemos šalinimo procesą, turėtumėte peržiūrėti konkrečios transporto priemonės techninės priežiūros biuletenius (TSB) pagal metus, modelį ir transmisiją. Kai kuriose situacijose ilgainiui galite sutaupyti daug laiko, nurodydami teisinga kryptimi.

Skysčio ir laidų tikrinimas

Pirmasis žingsnis yra patikrinti skysčio lygį ir patikrinti, ar skysčio būklė nėra užteršta. Prieš keisdami skystį, turėtumėte (jei įmanoma) patikrinti transporto priemonės įrašus ir patikrinti, kada paskutinį kartą buvo pakeisti filtrai ir skystis.

Po to atliekamas išsamus vizualinis patikrinimas, siekiant patikrinti laidų būklę, ar nėra akivaizdžių defektų. Patikrinkite jungčių ir jungčių saugumą, koroziją ir kaiščių pažeidimus. Tai turėtų apimti visus laidus ir jungtis prie transmisijos slėgio valdymo solenoidų, transmisijos siurblio ir PCM. Priklausomai nuo konkrečios konfigūracijos, transmisijos siurblys gali būti varomas elektra arba mechaniškai.

Išplėstiniai veiksmai

Papildomi veiksmai visada priklauso nuo transporto priemonės ir reikalaujama, kad tiksliai būtų atlikta atitinkama pažangi įranga. Šioms procedūroms atlikti reikalingas skaitmeninis multimetras ir konkrečios transporto priemonės techniniai informaciniai dokumentai. Prieš atlikdami išplėstinius veiksmus, visada turėtumėte gauti konkrečių transporto priemonės trikčių šalinimo duomenų. Įtampos reikalavimai priklauso nuo konkretaus transporto priemonės modelio. Skysčio slėgio reikalavimai taip pat gali skirtis priklausomai nuo transmisijos konstrukcijos ir konfigūracijos.

Tęstinumo patikrinimai

Jei duomenų lape nenurodyta kitaip, įprastų laidų ir jungčių rodmenys turi būti 0 omų varžos. Tęstinumo tikrinimas visada turi būti atliekamas atjungus grandinės maitinimą, kad būtų išvengta grandinės trumpėjimo ir daugiau žalos. Atsparumas arba nepertraukiamumas rodo netinkamą laidą, kuris yra atidarytas arba trumpas ir kurį reikia taisyti arba pakeisti.

Kokie yra standartiniai šio kodo taisymo būdai?

• Skysčio ir filtro keitimas
• Pakeiskite sugedusį slėgio valdymo solenoidą.
• Pataisykite arba pakeiskite sugedusį transmisijos siurblį
• Pataisykite arba pakeiskite netinkamą transmisijos vožtuvo korpusą
• Nuvalykite transmisiją, kad išvalytumėte praėjimus 
• Jungčių valymas nuo korozijos
• Pataisykite arba pakeiskite sugedusius laidus
• Paleiskite arba pakeiskite sugedusį PCM

Tarp galimų klaidingų diagnozių gali būti:

• Variklio užsidegimo problema
• Transmisijos siurblio gedimas
• Vidinio perdavimo problema
• Perdavimo problema

Tikimės, kad šiame straipsnyje pateikta informacija padės išspręsti P281B slėgio valdymo solenoido „H“ diagnostikos kodą (-us). Šis straipsnis skirtas tik informaciniais tikslais, o konkretūs jūsų transporto priemonės techniniai duomenys ir aptarnavimo biuleteniai visada bus svarbesni.   

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P281B?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P281B, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.