P3405 1 cilindras Išmetimo vožtuvo valdymo grandinė / atvira

P3405 1 cilindras Išmetimo vožtuvo valdymo grandinė / atvira

OBD-II DTC duomenų lapas

Valdymo grandinės išmetimo vožtuvo cilindras 1 / atidarytas

Ką tai reiškia?

Tai yra bendrasis pavarų dėžės diagnostikos gedimų kodas (DTC), taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Dodge“, „Peugeot“, „Jeep“, „Chevrolet“, „Chrysler“ ir kt. Transporto priemones. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio metų, markės, modelio ir variklio konfigūracijos.

OBD-II DTC P3405 ir atitinkami kodai P3406, P3407 ir P3408 yra susiję su 1 cilindro išmetimo vožtuvo valdymo grandine.

1 cilindro išmetimo vožtuvo valdymo grandinės tikslas yra išjungti išmetimo vožtuvą, kad būtų galima prisitaikyti prie cilindro išjungimo funkcijos (pvz., V4 variklio V8 režimas), kad būtų pagerintas degalų taupymas, kai apkrova veikia tuščiąja eiga arba užmiestyje. Variklio valdymo modulis (ECM) valdo 4 arba 8 cilindrų variklio režimus, išjungdamas keturis variklio cilindrus. Šis procesas pasiekiamas įjungiant kintamo vožtuvo laiko solenoidus, kurie prireikus įjungia ir išjungia išmetimo vožtuvus. Šis kodas reiškia 1 cilindrą, o kiti trys cilindrai šiame procese nustatomi pagal variklio konfigūraciją ir cilindro degimo tvarką. ECM apribos baliono išjungimą iki 10 minučių V4 režimu, o tada 8 minutę grįš į V1 režimą. 1 cilindro kintamo vožtuvo laiko vožtuvas yra sumontuotas ant išmetimo kolektoriaus arba šalia jo, netoli šio cilindro, atsižvelgiant į konkrečią konfigūraciją ir transporto priemonę.

Kai ECM aptinka nenormalią įtampą ar pasipriešinimą 1 cilindro išmetimo vožtuvo valdymo grandinėje, įsijungia DTC P3405 ir gali užsidegti variklio tikrinimo lemputė, variklio aptarnavimo lemputė arba abu. Kai kuriais atvejais ECM gali išjungti 1 cilindro purkštuvą, kol problema bus ištaisyta ir kodas pašalintas, todėl pastebimas variklio gedimas.

Cilindrų uždarymo solenoidai:

Koks yra šios DTC sunkumas?

Šio kodo sunkumas gali labai skirtis - nuo vidutinio iki sunkaus, priklausomai nuo konkrečių problemos simptomų. Uždegimo sutrikimai reikalauja neatidėliotino dėmesio, nes jie gali visam laikui sugadinti vidines variklio dalis.

Kokie yra kodo simptomai?

P3405 gedimo kodo simptomai gali būti:

• Padidintos degalų sąnaudos
• Prastas variklio veikimas
• Variklio užsidegimas
• Netrukus užsidegs techninio variklio lemputė
• Patikrinkite, ar užsidega variklio lemputė

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio P3405 kodo priežastys gali būti:

• Kintamo vožtuvo laiko sistemos solenoidas yra sugedęs.
• Žemas variklio alyvos lygis arba slėgis
• Ribotas alyvos pratekėjimas
• Sugedęs ar pažeistas laidas
• Korozija, pažeista arba laisva jungtis
• Sugedęs ECM

Kokie yra P3405 trikčių šalinimo veiksmai?

Pirmasis bet kokios problemos šalinimo žingsnis yra peržiūrėti konkrečios transporto priemonės techninės priežiūros biuletenius (TSB) pagal metus, modelį ir variklį. Tai gali sutaupyti jūsų laiko ir pinigų, nes tai iš tikrųjų yra žinomas žinomos problemos sprendimas.

Antras žingsnis – patikrinti variklio alyvos būklę ir įsitikinti, kad ji palaikoma iki tinkamo lygio. Tada suraskite visus komponentus, susijusius su 1 cilindro išmetimo vožtuvo valdymo grandine, ir ieškokite akivaizdžių fizinių pažeidimų. Priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės, šią grandinę gali sudaryti keli komponentai, įskaitant kintamo vožtuvo laiko solenoidą, jungiklius, gedimo indikatorius ir variklio valdymo bloką. Atlikite nuodugnią vizualinę apžiūrą, kad patikrintumėte, ar susijusiuose laiduose nėra akivaizdžių defektų, tokių kaip įbrėžimai, įbrėžimai, atviri laidai ar nudegimo žymės. Tada patikrinkite, ar jungtys ir jungtys nėra saugios, ar nėra korozijos ir nepažeisti kontaktai. Norėdami patikrinti konfigūraciją ir identifikuoti kiekvieną komponentą, įtrauktą į 1 cilindro išmetimo vožtuvo valdymo grandinę, žr. transporto priemonės duomenų lapą.

Išplėstiniai veiksmai

Papildomi veiksmai tampa labai specifiniai konkrečiai transporto priemonei ir reikalauja, kad tiksliai būtų atlikta atitinkama pažangi įranga. Šioms procedūroms atlikti reikalingas skaitmeninis multimetras ir konkrečios transporto priemonės techniniai informaciniai dokumentai. Esant tokiai situacijai, alyvos slėgio matuoklis taip pat gali palengvinti trikčių šalinimo procesą, patvirtinantį alyvos srauto apribojimą.

Įtampos bandymas

Etaloninė įtampa ir leistini diapazonai gali skirtis priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės ir grandinės konfigūracijos. Į specifinius techninius duomenis bus įtrauktos trikčių šalinimo lentelės ir atitinkama veiksmų seka, padedanti nustatyti tikslią diagnozę.

Jei šis procesas nustato, kad trūksta maitinimo šaltinio ar įžeminimo, gali būti reikalingas tęstinumo bandymas, siekiant patikrinti laidų, jungčių ir kitų komponentų vientisumą. Tęstinumo bandymai visada turėtų būti atliekami atjungus maitinimą nuo grandinės, o normalūs laidų ir jungčių rodmenys turi būti 0 omų varžos. Pasipriešinimas arba tęstinumo nebuvimas rodo laidų gedimą, kuris yra atidarytas, sutrumpintas arba korozija ir kurį reikia taisyti arba pakeisti.

Kokie yra standartiniai šio kodo taisymo būdai?

• Vožtuvo laiko solenoido keitimas
• Jungčių valymas nuo korozijos
• Pataisykite arba pakeiskite sugedusius laidus
• Užblokuotų alyvos kanalų valymas
• Mirksi arba pakeičiamas ECM

Bendra klaida

• Pakeitus kintamo vožtuvo laiko solenoidą nepakankamu alyvos slėgiu arba sugedus laidams, ECM nustato šį kodą.

Tikimės, kad šiame straipsnyje pateikta informacija padėjo nukreipti teisinga kryptimi, kad pašalintų išmetimo vožtuvo valdymo grandinės DTC problemą. Šis straipsnis skirtas tik informaciniams tikslams, o konkretūs jūsų transporto priemonės techniniai duomenys ir aptarnavimo biuleteniai visada turėtų būti teikiami pirmenybė.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P3405?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P3405, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.