P3433 5 cilindro išjungimo / įsiurbimo vožtuvo valdymo grandinė / atidaryta

P3433 5 cilindro išjungimo / įsiurbimo vožtuvo valdymo grandinė / atidaryta

OBD-II DTC duomenų lapas

5 cilindro išjungimo / įsiurbimo vožtuvo valdymo grandinė / atidaryta

Ką tai reiškia?

Tai yra bendrasis pavarų dėžės diagnostikos gedimų kodas (DTC), taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „General Motors“, „Dodge“, „Jeep“, „Chevrolet“, „Chrysler“, „Ram“ ir kt. Nors ir bendri, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio metų, markės, modelio ir transmisijos konfigūracijos.

OBD-II DTC P3433 ir susiję kodai P3434, P3435 ir P3436 yra susiję su 5 cilindro įsiurbimo vožtuvo išjungimo / valdymo grandine.

5 cilindro išjungimo / įsiurbimo vožtuvo valdymo grandinės paskirtis yra pritaikyti cilindro išjungimo funkciją (pvz., V4 variklio V8 režimas), kad būtų pagerintos degalų sąnaudos, kai atliekama nedidelė apkrova, pvz., Važiuojant greitkeliu. Variklio valdymo modulis (ECM) valdo 4 arba 8 cilindrų variklio režimus, įskaitant keturių variklio cilindrų įsiurbimo uždarymo solenoidinius vožtuvus. Šis kodas reiškia 5 cilindrą, o kiti trys cilindrai šiame procese nustatomi pagal variklio konfigūraciją ir cilindro degimo tvarką. Baliono dezaktyvavimo solenoidas numeris vienas yra sumontuotas prie įleidimo angos arba šalia jo, atsižvelgiant į konkrečią transporto priemonę ir konfigūraciją.

Kai ECM aptinka nenormalią įtampą ar varžą 5 cilindro išjungimo / įleidimo valdymo grandinėje, įsijungia kodas P3433 ir netrukus gali užsidegti variklio lemputė, variklio aptarnavimo lemputė arba abu. Kai kuriais atvejais ECM gali išjungti 5 cilindro purkštuvą, kol problema bus ištaisyta ir kodas pašalintas, todėl pastebimas variklio gedimas.

Cilindrų uždarymo solenoidai:

Koks yra šios DTC sunkumas?

Šio kodo sunkumas gali labai skirtis - nuo vidutinio iki sunkaus, priklausomai nuo konkrečių problemos simptomų. Uždegimo sutrikimai reikalauja neatidėliotino dėmesio, nes jie gali visam laikui sugadinti vidines variklio dalis.

Kokie yra kodo simptomai?

P3433 gedimo kodo simptomai gali būti:

• Variklis gali sugesti
• Padidintos degalų sąnaudos
• Prastas variklio veikimas
• Netrukus užsidegs techninio variklio lemputė
• Patikrinkite, ar užsidega variklio lemputė

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio P3433 kodo priežastys gali būti:

• Sugedęs cilindro uždarymo solenoidas
• Žemas variklio alyvos lygis arba slėgis
• Ribotas alyvos pratekėjimas
• Sugedęs ar pažeistas laidas
• Korozija, pažeista arba laisva jungtis
• Sugedęs ECM

Kokie yra P3433 trikčių šalinimo veiksmai?

Pirmasis bet kokios problemos šalinimo žingsnis yra peržiūrėti konkrečios transporto priemonės techninės priežiūros biuletenius (TSB) pagal metus, modelį ir variklį. Kai kuriais atvejais tai gali sutaupyti daug laiko ilgainiui nurodant teisinga kryptimi.

Antras žingsnis – patikrinti variklio alyvos būklę ir įsitikinti, kad ji palaikoma iki tinkamo lygio. Tada suraskite visus komponentus, susijusius su cilindro 5 įleidimo angos uždarymo vožtuvo valdymo grandine, ir ieškokite akivaizdžių fizinių pažeidimų. Priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės, šią grandinę gali sudaryti keli komponentai, įskaitant išjungimo solenoidą, jungiklius, gedimų indikatorius ir variklio valdymo bloką. Atlikite nuodugnią vizualinę apžiūrą, kad patikrintumėte, ar susijusiuose laiduose nėra akivaizdžių defektų, tokių kaip įbrėžimai, įbrėžimai, atviri laidai ar nudegimo žymės. Tada patikrinkite, ar jungtys ir jungtys nėra saugios, ar nėra korozijos ir nepažeisti kontaktai. Šis procesas turėtų apimti visas elektros jungtis ir jungtis su visais komponentais, įskaitant ECM. Norėdami patikrinti 5 cilindro atjungimo / įsiurbimo vožtuvo valdymo grandinės konfigūraciją, žr. konkretų transporto priemonės duomenų lapą ir patvirtinkite kiekvieną į grandinę įtrauktą komponentą, kuriame gali būti saugiklis arba lydytoji jungtis.

Išplėstiniai veiksmai

Papildomi veiksmai tampa labai specifiniai konkrečiai transporto priemonei, todėl reikia tiksliai atlikti atitinkamą pažangią įrangą. Šioms procedūroms atlikti reikalingas skaitmeninis multimetras ir konkrečios transporto priemonės techniniai informaciniai dokumentai.

Įtampos bandymas

Etaloninė įtampa ir leistini diapazonai gali skirtis priklausomai nuo konkrečios transporto priemonės ir grandinės konfigūracijos. Į specifinius techninius duomenis bus įtrauktos trikčių šalinimo lentelės ir atitinkama veiksmų seka, padedanti nustatyti tikslią diagnozę.

Jei šis procesas nustato, kad trūksta maitinimo šaltinio ar įžeminimo, gali būti reikalingas tęstinumo bandymas, siekiant patikrinti laidų, jungčių ir kitų komponentų vientisumą. Tęstinumo bandymai visada turėtų būti atliekami atjungus maitinimą nuo grandinės, o normalūs laidų ir jungčių rodmenys turi būti 0 omų varžos. Pasipriešinimas arba tęstinumo nebuvimas rodo laidų gedimą, kuris yra atidarytas, sutrumpintas arba korozija ir kurį reikia taisyti arba pakeisti.

Kokie yra standartiniai šio kodo taisymo būdai?

• Išjungimo solenoido keitimas
• Jungčių valymas nuo korozijos
• Pataisykite arba pakeiskite sugedusius laidus
• Tepalų ir filtrų keitimas
• Užblokuotų alyvos kanalų valymas
• Mirksi arba pakeičiamas ECM

Bendra klaida

• Pakeitus išjungimo solenoidą nepakankamu alyvos slėgiu arba sugedus laidams, ECM nustatys šį kodą.

Tikimės, kad šiame straipsnyje pateikta informacija padėjo jums nukreipti teisingą kryptį, kaip išspręsti 5 cilindro įleidimo / išjungimo valdymo grandinės DTC problemą. Šis straipsnis skirtas tik informaciniais tikslais, o konkretūs jūsų transporto priemonės techniniai duomenys ir aptarnavimo biuleteniai visada turi būti svarbesni .

Susijusios DTC diskusijos

• 2007 m. Chevy Cobalt p2432, p3433, p0411, p2431Turiu 2007 metų „Chevrolet Cobolt p2432, p2433, p0411, p2431“ Visi sako, kad oro slėgio jutiklis neveikia, ar kas nors gali pasakyti, kas tai yra:? ... 

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P3433?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P3433, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.