Prieš žiemą verta patikrinti automobilio akumuliatorių

Dėl palankių vasariškų oro sąlygų kai kurie mūsų automobilių trūkumai tampa nepastebimi. Tačiau apskritai prasidėjus žiemai pradeda ryškėti visi gedimai. Todėl šį laikotarpį reikėtų skirti tinkamam savo automobilio paruošimui, o vienas elementų, kuriuo reikėtų pasirūpinti – akumuliatorius.

Šiandien dauguma automobilių yra aprūpinti vadinamaisiais priežiūros nereikalaujančiais akumuliatoriais. Tačiau pavadinimas šiuo atveju gali suklaidinti, nes, priešingai nei atrodo, tai nereiškia, kad galime visiškai pamiršti savo automobilyje esantį maitinimo šaltinį.

Norint mėgautis ilgu ir be rūpesčių jo veikimu, karts nuo karto reikėtų pasidairyti po gaubtu arba nueiti į servisą ir pasitikrinti, ar mūsų atveju viskas tvarkoje. Geriausias laikas tokio tipo apžiūrai yra ruduo.

žiemos gedimai

– Defektai, į kuriuos iki šiol nekreipdavome dėmesio, tikriausiai greitai pasijus žiemą. Todėl, kol nesusidursime su staigiais temperatūros pokyčiais, būtų gerai pašalinti visus savo transporto priemonių trūkumus, – aiškina „Martom Group“ priklausančio „Martom“ automobilių centro serviso vadovas Grzegorzas Krulis.

Ir priduria: „Vienas iš elementų, kuriuo reikėtų ypač pasirūpinti, yra baterija. Todėl norint išvengti nemalonios staigmenos stovinčio automobilio pavidalu vieną gruodžio ar sausio rytą, verta į tai skirti šiek tiek dėmesio.

Praktiškai, kai gyvsidabrio stulpelis rodo, pavyzdžiui, -15 laipsnių Celsijaus, akumuliatoriaus efektyvumas gali sumažėti net 70%, o tai, esant anksčiau nepastebėtoms įkrovimo problemoms, gali efektyviai sužlugdyti mūsų kelionių planus.

Įkrovimo lygio valdymas

Siekiant sumažinti problemų, susijusių su automobilio užvedimu, riziką, verta sužinoti pagrindinę informaciją. Visų pirma, pagrindinis veiksnys, lemiantis akumuliatoriaus įkrovos būseną, yra mūsų vairavimo stilius.

– Starteriui reikia tam tikros srovės, kad užvestų automobilį. Vėliau kelionėje šis praradimas turi būti kompensuotas. Tačiau judant tik nedideliais atstumais, generatorius nespės „grąžinti“ sunaudotos energijos ir bus per mažas įkrovimas“, – apibūdina ekspertas.

Taigi, jei važiuojame daugiausia mieste, įveikdami trumpus atstumus, po kurio laiko galime pajusti, kad mūsų automobilio užvedimas užtrunka daug ilgiau nei anksčiau. Greičiausiai tai pirmasis problemos požymis.

Esant tokiai situacijai, reikėtų kreiptis į servisą, prijungti akumuliatorių prie specialaus kompiuterio įrenginio ir patikrinti bei, jei reikia, įkrauti. Žinoma, nereikėtų laukti iki paskutinės akimirkos – tempti automobilį ar pakeisti akumuliatorių esant stipriam šalčiui yra patirtis, kurios tikriausiai norėtų išvengti kiekvienas vairuotojas.

Ilgiau su ta pačia baterija

– Didelę įtaką akumuliatoriaus tarnavimo laikui turi ir transporto priemonės įranga. Atminkite, kad kiekvienas papildomas elektroninis elementas (pavyzdžiui, garso sistema, šildomos sėdynės, elektra valdomi langai ar veidrodėliai) sukuria papildomą energijos poreikį, o tai labai svarbu, ypač žiemą, sako Grzegorz Krul.

Be to, mūsų automobilio maitinimo šaltinis turi būti švarus. Todėl visas išsiliejusias vietas ir nešvarumus reikia reguliariai šalinti. Tai ypač pasakytina apie spaustukus, kur po kurio laiko gali atsirasti pilka arba žalia danga.

Laikas pakeisti

Daugumai šiandien parduodamų baterijų suteikiama 2 ar kartais 3 metų garantija. Visiško prisitaikymo laikotarpis dažniausiai būna daug ilgesnis – iki maždaug 5-6 metų. Tačiau praėjus šiam laikui gali atsirasti pirmosios įkrovimo problemos, kurios žiemą bus nemalonu.

Nusprendę, kad laikas pirkti naują akumuliatorių, turėtume vadovautis mūsų automobilio gamintojo rekomendacijomis:

„Šiuo atveju galia arba užvedimo galia priklausys nuo kelių veiksnių – įskaitant degalų rūšį (dyzelinas ar benzinas), automobilio dydį arba gamyklinę įrangą, todėl įsitikinkite, kad tiesiog peržiūrėkite vadovą“, – sako Grzegorzas Krulis. .