Pavarų perjungimas automobilyje – kaip tai padaryti teisingai? Vairuotojo vadovas

Teisingas perjungimas praktikoje

Jis pagrįstas variklio sukimosi, sankabos ir tinkamos pavaros perjungimo su domkratu momentu. Transporto priemonėse su rankine pavarų perjungimo svirtimi pavara perjungiama vairuotojo prašymu.. Paspaudus sankabą, įsijungia mechanizmas, užtikrinantis sklandų pavarų perjungimą. Sankabos diskas yra atjungtas nuo smagračio, o sukimo momentas neperduodamas į pavarų dėžę. Po to galėsite lengvai perjungti pavaras.

Mašina važiuoja – įmeti į vieną

Pradėdamas važiuoti, vairuotojas nespaudžia dujų pedalo, nes variklis dirba tuščiąja eiga ir nejuda jokia kryptimi. Taigi reikalas supaprastintas. Iki galo nuspauskite sankabą, kad pavarų perjungimas būtų sklandus, ir perjunkite svirtį į pirmą pavarą.

Kaip atleisti sankabą, kad ji netrauktų?

W Pradėdami važiuoti, turite vienu metu paspausti dujų pedalą ir atleisti sankabą. Iš pradžių ši užduotis sukelia tam tikrų sunkumų. Turbūt ne kartą matėte, kaip vairavimo mokyklos automobiliai gamina vadinamąsias kengūras. Pradedantieji vairuotojai ar pripratę prie automatikos nemoka atleisti sankabos, kad ji netrūkčiotų. Tam reikia intuicijos ir tam tikros patirties. Laikui bėgant ši problema išnyksta, važiavimas tampa sklandus, o vairavimas tampa malonumu.

Padidinta automobilio pavara

Vienas tavęs toli nenuves. Todėl jūs turite išmokti perjungti aukštesnes pavaras. Kaip pakeisti 1 į 2, 2 į 3, 3 į 4, 4 į 5 arba 5 į 6? Daugelis vairuotojų išvis nepamiršta nukelti kojos nuo akceleratoriaus pedalo. Ir vėl gali pasirodyti anksčiau minėtos kengūros. Greitas pavarų perjungimas reikalauja praktikos. Treniruokitės, treniruokitės ir išmokę atleisti sankabą, kad ji netrūkčiotų, pavarų perjungimas aukštyn nesukels problemų.

Bet grįžkime prie greito perjungimo į viršų klausimo. Todėl iki galo nuspauskite sankabą ir tvirtai perkelkite svirtį į antrąją pavarą. Ryžtingai ir greitai perjungus automobilio pavaras, net važiuodami įkalne nepajusite greičio pasikeitimo.

Kaip automobilyje perjungti pavarą žemyn?

Pavarų perjungimas žemyn turėtų vykti taip pat sklandžiai, kaip ir automobilyje. Nors rankos jėga greitinant automobilį ateina iš riešo, o perjungiant žemyn, ji turi būti iš rankos. Žinoma, mes kalbame apie pavarų perjungimą tiesia linija. Taip pat nepamirškite atleisti sankabos, kad ji netrūkčiotų, o pirmiausia sutelkite dėmesį į sklandų ir ryžtingą svirties judėjimą. Nepamirškite perjungti žemyn, kai naudojate stabdį. Šiek tiek kitaip, kai domkratą manevruojate įstrižai. Tokie pjūviai dažniausiai nuleidžiami žemyn. Netempkite lazdos zigzagu, tiesiog nubrėžkite tiesią liniją. Taigi judėjimas visada bus tikslus ir greitas.

Pavarų perjungimas automobilyje su sugedusia sankaba

Jei esate vairuotojas, jūsų sankaba gali sugesti vairuojant. Ką tada daryti? Pirma, jūs negalite perjungti pavaros, kai variklis veikia. nišjunkite jį ir perjunkite į 1 arba 2 pavarą Užveskite variklį įjungę pavarą, nepamiršdami, kad automobilis tuoj pat užsives. Iš pradžių jis gali šiek tiek trūkčioti, bet tada galėsite važiuoti sklandžiai. Vėlgi atkreipkite dėmesį į dujų spaudimą ir sankabos atleidimą, kad ji netrūkčiotų ir automobilis nešoktų kaip kengūra.

Kaip perjungti pavaras automobilyje be sankabos?

Jums gali pasirodyti keista, tačiau perjungti pavaras automobilyje be sankabos taip pat galima. Tačiau tam reikia intuicijos ir griežtai laikytis rekomendacijų. Tai jums padės pavarų dėžės sinchronizatoriai. Važiuodami pirmąja arba antra pavara įpilkite dujų ir nukelkite koją nuo pedalo. Tada pasitikinčiu judesiu išmuškite lazdą iš nurodytos pavaros ir greitai grąžinkite ją į vietą. Svarbiausia čia yra suderinti variklio sūkius su transporto priemonės greičiu, kad automobiliui nekiltų problemų įsibėgėjant.

Atminkite, kad šis sprendimas yra tik avarinis būdas perjungti pavaras. Jis neturėtų būti naudojamas kaip tradicinės pavarų perjungimo automobilyje pakaitalas. Tokiu būdu galite prisidėti prie per greito sankabos ir pavarų dėžės susidėvėjimo.

Neteisingo pavarų perjungimo automobilyje pasekmės

Netinkamas sankabos pedalo, akceleratoriaus ir pavarų perjungimo svirties naudojimas gali neigiamai paveikti daugelį komponentų. Visų pirma, keičiant važiavimo kryptį, gali nukentėti sankabos diskas ir slėgio plokštelė. Jei vairuotojas nėra įpratęs nukelti kojos nuo akceleratoriaus spaudžiant sankabą, tai gali lemti greitesnį sankabos disko susidėvėjimą. Toks pavarų perjungimas automobilyje laikui bėgant sukelia sankabos slydimo reiškinį ir trukdo normaliai važiuoti.

Slėgis taip pat gali būti nekontroliuojamas, ypač kai vairuotojas mėgsta pradėti girgždėdamas padangomis. Tada jis įjungia pirmą pavarą ir smarkiai nuspaudžia dujas beveik iki grindų. Toks momentinis galios perdavimas sankabai gali negrįžtamai sugadinti sankabą.

Pavarų dėžė taip pat gali nukentėti dėl netinkamo pavarų perjungimo. Taip gali nutikti, kai vairuotojas iki galo nepaspaudžia sankabos. Tada mechanizmas nėra pakankamai atjungtas ir pasigirsta būdingi metaliniai elementų trinties garsai. Sunkiais atvejais tai gali sukelti pavarų iškritimą ir visišką pavarų dėžės sunaikinimą.

Kaip matote, teisingas pavarų perjungimas automobilyje nėra toks paprastas, todėl daugelis renkasi automatinę svirtį. Sužinokite, kaip perjungti pavarą žemyn, atleisti ir stumti sankabaKad nesusitrauktumėte, automobilio perjungimo įgūdžių lavinimas praktiškai yra būtini žingsniai, jei norite išvengti gedimų ir brangaus remonto. Šios žinios pravers tiek pradedantiesiems, tiek pažengusiems vairuotojams. Tiesą sakant, kiekvienas vairuotojas turėtų karts nuo karto perskaityti šias taisykles ir pasitikrinti savo vairavimo stilių.

Dažnai užduodami klausimai

Ar galite perjungti pavaras iš rikiuotės?

Nebūtina pavarų perjungti nuosekliai, o kartais net patartina praleisti tarpines pavaras. Nors aukštesnes pavaras galima praleisti (pvz., perjungiant iš 3 į 5), nėra prasmės praleisti žemesnes pavaras (perjungus iš 1-osios į 3-ią apsukos sumažės per daug). 

Kaip perjungti pavarą žemyn prieš posūkį?

Į posūkį turite įvažiuoti tokiu greičiu, kad galėtumėte valdyti transporto priemonę. Prieš sukdami sumažinkite greitį iki maždaug 20/25 km/h ir perjunkite į antrą pavarą.

Pirmiausia sankaba ar stabdys?

Prieš stabdydami automobilį, pirmiausia nuspauskite stabdžių pedalą, o po to nuspauskite sankabą, kad perjungtumėte žemyn ir visiškai sustotų nesustabdę variklio.