Pirmiausia pažiūrėkite į Kalina 2 su ginklu

Prieš kelias dienas nusprendžiau nueiti į automobilių saloną ir apžiūrėti naująją Kalina, kurios komplektacijoje yra 21126 variklis ir automatinė pavarų dėžė. Nežinau, kodėl AvtoVAZ taip nusprendė, bet kažkodėl naujasis jėgos agregatas 21127 nebuvo suporuotas su automatine pavarų dėže, mano nuomone, keistas sprendimas.

Taigi, salone prieš save pamačiau tokį gana įdomios kėbulo spalvos atvejį:

Ši modifikacija, nors ir turi „prabangią“ pakuotę, tačiau, tiesą sakant, salono apdaila apie tai nieko nesako. Sėdynės, kaip buvo, išliko paprastos ir nuobodžios, be protingos šoninės atramos, kurią, beje, gamyklos atstovai mums pažadėjo dar prieš išleidžiant automobilį.

Sėdynių apmušalai gan pigūs, o radus priekaištų netgi galima sakyti, kad ant pirmos uogos buvo iš kokybiškesnės medžiagos.

Kalbant apie durų pamušalą iš vidaus, čia viskas tapo dar blogiau nei buvo anksčiau. Jei senuose modeliuose buvo nedideli medžiaginiai įdėklai, o plastikas buvo šiek tiek minkštas, tai ten jau yra minimumas audinio (prabangiai), o plastikas yra tik ąžuolas.

Dabar apie prietaisų skydelį. Ji, žinoma, atrodo daug gražiau nei buvo anksčiau, ir jos negalima atimti iš modernumo. Bet kažkodėl nėra variklio temperatūros jutiklio (aušinimo skysčio) ir vietoj seno priekinių žibintų spindulių elektrinio valdymo vėl buvo sumontuotas hidraulinis korektorius. Kodėl tai buvo padaryta, paklausite?

O štai pats prietaisų skydelis su vaizdu į centrinę konsolę:

Naujasis klimato valdymo blokas yra viršuje, čia nėra ko skųstis, jis įdomesnis nei ankstesniame modelyje, o valdymas daug malonesnis, viskas persijungia be aštrių paspaudimų ir papildomų pastangų.

Taip pat buvau patenkintas daugialypės terpės sistema, kuri yra įdiegta gamykloje su automatine pavarų dėže ir netgi gali skaityti vaizdo failus, o tai taip pat yra didelis pliusas:

Dėl naujos buferio, gaubto ir optikos formos automobilio išvaizda, ypač priekis, tapo daug gražesnė nei buvo anksčiau:

Dabar keli žodžiai apie automatinę pavarų dėžę. Jau yra nemažai atsiliepimų iš tikrų savininkų, kurie iš esmės buvo patenkinti šia nauja transmisija. Tačiau kai kurie turi priekaištų dėl dinamikos, tačiau mašinos tai nestebina, jūs turite su tuo susitaikyti. Taip pat yra problemų su stabdžių žibinto varle, todėl gali užsidegti variklio gedimo lemputė, pažįstama „Check“.

Iš viso už 450 000 rublių su tokiomis galimybėmis kaip automatinė pavarų dėžė, ABS + BAS, daugialypės terpės sistema ir daugelis kitų varpelių ir švilpukų, naujasis „Kalina 2“ gali lengvai konkuruoti su savo klasės draugais.