Pirmas sniegas kelyje
Kaip pirmasis sniegas veikia eismo situaciją? Dauguma vairuotojų važiuoja lėčiau. Dėl to keliuose miršta mažiau ir daugiau gedimų. „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai primins, kaip važiuoti tokiomis oro sąlygomis ir kaip išlipti iš slydimo.
Dauguma vairuotojų nukelia koją nuo akceleratoriaus pedalo, vadinasi, į tokį oro pasikeitimą reaguoja teisingai. Tai suteikia jiems laiko 
priprasti prie vairavimo slidžia danga ir prisiminti įgūdžius, kuriuos neseniai naudojo prieš daugelį mėnesių, sako Zbigniew Veseli, „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius. „Siūlau visiems vairuotojams 20-30 procentų pailginti kelionės tikslą. Tai padės išvengti streso ir pavojingų situacijų kelyje, priduria Zbigniew Veseli.
Stabdymo atstumai
Žiemos sąlygomis stabdymo kelias gali būti gerokai padidintas. Dėl šios priežasties padidinkite atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės, o prieš sankryžą pradėkite stabdymo procesą anksčiau nei įprastai ir švelniai nuspauskite stabdžių pedalą. Toks elgesys leis patikrinti paviršiaus apledėjimo būklę, ratų sukibimą ir sustabdyti automobilį reikiamoje vietoje. Palyginimui: važiuojant 80 km/h greičiu, stabdymo kelias ant sausos dangos siekia 60 metrų, ant šlapio asfalto – beveik 90 metrų, tai yra 1/3 daugiau. Ant ledo šis kelias gali siekti 270 metrų!
Netinkamas, per didelis stabdymas gali sukelti transporto priemonės slydimą. Tuomet vairuotojai dažnai instinktyviai spaudžia stabdžių pedalą prie grindų, o tai pablogina situaciją ir neleidžia automobiliui slysti, perspėja „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai.
Kaip išbristi iš paslydimo
Yra du pagrindiniai vairuotojų slydimo tipai: per didelis pasukimas, kai automobilio galiniai ratai praranda sukibimą, ir nepakankamas pasukimas, atsirandantis posūkyje, kai priekiniai ratai praranda sukibimą. Jei galiniai ratai praranda sukibimą, reikia pasukti vairą, kad transporto priemonė būtų nukreipta teisingu keliu. Nespauskite stabdžių, nes tai padidins perteklinį pasukimą, pataria treneriai. Jei priekiniai ratai sukasi, nukelkite koją nuo dujų pedalo, sumažinkite anksčiau atliktą vairo posūkį ir sklandžiai pakartokite tai dar kartą. Nuėmus dujų pedalą nuo dujų pedalo priekiniai ratai priaugs svorio ir sulėtins greitį, o sumažinus vairavimo kampą turėtų atstatyti sukibimą ir pakoreguoti trasą, aiškina „Renault“ vairavimo mokyklos treneriai.
