Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury
Bandomasis važiavimas

Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury

Su 206 CC „Peugeot“ kabrioletus ir visas jų siūlomas grožybes priartino prie platesnės vėjo plaukuose gerbėjų. Nepaisant mažo dydžio, mašina vis tiek yra tokia naudinga, kad negirdės savininko polinkių. Priekinės sėdynės nėra labai patogios sėdėti, iš tikrųjų jos yra gana ankštos. Ūgio aukso viduriuką (nuo 170 iki 180 cm) esantys vairuotojai jau turėjo problemų, o mažesni – ankštomis sąlygomis. Taigi, jei jūsų ūgis didesnis nei 190 centimetrų, turėsite tik dvi galimybes: arba padidinti vėją galvoje, arba paaukoti tinkamą sėdėjimo padėtį su sklandžiau reguliuojamu sėdynės atlošu. Kai stogas „ištemptas“, lubos kiek erzinančiai priglunda prie galvos.

Tačiau kaip ir grožis, su kuriuo reikia būti kantriam, toks pat yra vairavimo malonumas. „CC 206“ erdvumas nėra jo pagrindinis pardavimo taškas, nors jo gale yra atsarginis suoliukas ir net maža bagažinė, kurioje, pavyzdžiui, gali tilpti du lagaminai, tačiau tai kompensuoja kiti dalykai.

„Peugeot“ dosniai apdovanoja savo vairuotoją vingiuotame kelyje. Šiuolaikinis 1 litro dyzelinis variklis (6 kartos Common Rail) yra tiesiog puikus ir puikus pasirinkimas šiam automobiliui. Turinti 109 AG ir sveriantis kiek daugiau nei 1 tonas, automobilis įsibėgėja reikiamu vikrumu ir iki 2 km/h įsibėgėja per 100 sekundes. 10 Nm sukimo momentas suteikia šiam varikliui daug lankstumo, nepaisant santykinai mažo darbinio tūrio. Tuo pačiu metu nereikėtų pamiršti saikingo suvartojimo, mažiausias buvo 7 litrų, o didžiausias - 240 litrai XNUMX kilometrų.

Taigi CC vidutiniškai gali pasigirti 5 litrais dyzelinio kuro 5 kilometrams. Tačiau visa tai būtų nieko, jei važiuoklė neveiktų taip harmoningai. 100 yra dinamiškas ir žaismingas, nes vairuotojas trokšta adrenalino per savo mėgstamus posūkius. Malonumas tikrai baigtas, kai oras leidžia tai padaryti nuleidus stogą. Vėjo gūsis yra reikšmingas, tačiau skrybėlė ant galvos visiškai neviršija įprasto diapazono ir yra nepastebima net važiuojant didesniu nei 206 km / h greičiu. Važiuojant mažesniu greičiu ir neskubant važiuojant mieste, viskas tampa dar maloniau. Būtent tada „Peugeot“ idealiai liečia miesto centro ar pajūrio promenados pulsą. Idealiai tinka vartotojams, nepriklausomai nuo amžiaus.

Už gerus 4 milijonus tolarų gausite gražų, tam tikru mastu net naudingą kabrioletą, kuris visada stebins vairavimo charakteristikomis ir puikiu dyzeliniu varikliu. Jei ši kaina yra per didelė, yra dar viena galimybė: pagalvokite apie bazinį CC su benzininiu varikliu. Priešingu atveju pirkimas CC visada veda į širdį, o ne į protą. Už šiuos pinigus gautume pilnai įrengtą 6 SW ar net 206 su dyzeliniu varikliu ir visiškai patogų priedų komplektą.

Petras Kavčičius

Nuotrauka: Alesas Pavletičius.

Peugeot 206 CC 1.6 HDi Mercury

Pagrindiniai duomenys

Pardavimai: „Peugeot Slovenia doo“
Bazinė modelio kaina: 18.924,22 €
Bandymo modelio kaina: 19.529,29 €
Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą
Galia:80kW (109


KM)
Pagreitis (0-100 km / h): 10,5 s
Maksimalus greitis: 190 km / val
ECE vartojimas, mišrus ciklas: 6,1l / 100km

Техническая информация

variklis: 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelis - darbinis tūris 1560 cm3 - didžiausia galia 80 kW (109 AG) esant 4000 240 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 2000 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas: priekinių ratų variklis - 5 laipsnių mechaninė pavarų dėžė - padangos 205/45 ZR 16 (Goodyear Eagle F1).
Talpa: didžiausias greitis 190 km/h – įsibėgėjimas 0–100 km/h per 10,5 s – degalų sąnaudos (ECE) 6,1 / 4,2 / 4,9 l / 100 km.
Mišios: tuščias automobilis 1285 kg - leistinas pilnas svoris 1590 kg.
Išoriniai matmenys: ilgis 3835 mm - plotis 1673 mm - aukštis 1373 mm.
Vidiniai matmenys: kuro bakas 47 l.
Dėžė: 175 410-l

Mūsų išmatavimai

T = 21 ° C / p = 1009 mbar / rel. savininkas: 59% / Skaitiklio rodmuo: 7323 km)
Įsibėgėjimas 0-100 km:10,7s
402m nuo miesto: 17,9 metų (


125 km / h)
1000m nuo miesto: 32,8 metų (


158 km / h)
Lankstumas 50-90 km / h: 11,5s
Lankstumas 80-120 km / h: 13,0s
Maksimalus greitis: 190 km / val


(V.)
bandomasis suvartojimas: 5,5 l / 100km
Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: 39,2m
AM stalas: 40m

оценка

  • Nepaisant savo amžiaus, mažas CC išlieka geriausias mažas kabrioletas. Jei žinote, kaip mėgautis vėju plaukuose ir mėgstate labai lėtai važiuoti sausakimša pakrante, tai tikrai geras pasirinkimas. Jis taip pat turi puikų variklį!

Mes giriame ir priekaištaujame

forma, visada jaunatviška išvaizda

variklis

vairavimo charakteristikos (gyvumas, dinamiškumas)

Добавить комментарий