Peugeot 3008: modeliai, kainos, specifikacijos ir nuotraukos – Pirkimo vadovas

Peugeot 3008: modeliai, kainos, specifikacijos ir nuotraukos – Pirkimo vadovas

Viskas apie „Peugeot 3008“: antrosios kartos prancūziško kompaktiško visureigio, pirmojo „Sport Utility“ istorijoje, laimėtojo metų automobilio apdovanojimą, kainos, varikliai, stipriosios ir silpnosios pusės.

La antros kartos iš Peugeot 3008 – gimę 2016 m. ir patyrė makiažas 2020 metais yra Kompaktiškas visureigis prieinama priekinių ratų pavara o vientisas pastatytas tame pačiame aukšte kaip „Opel Grandland X“.

Tai Pirkimo vadovas iš Peugeot 3008 - Pirmas Visureigis visada galėjo laimėti prestižinį apdovanojimą 2017 m Metų automobilis – visas versijas detaliai parodysime kainoraštyje Kryžminiai transalpinas: Kainos, varikliai, stipriąsias puses, defektai ir kuo daugiau tu tai išreiški.

Nuotraukos Peugeot 3008

„Peugeot 3008“: pagrindinės savybės

Antras epizodas Peugeot 3008 būdingas apdaila puiki ir šiek tiek siaura nugaros sofa patogiam trijų žmonių sėdėjimui. Sportiškas dizainas neigiamai veikia bagažinės patogumą, kai nulenkiamos galinės sėdynės.

Įranga Peugeot 3008

GLI jungiamosios detalės iš Peugeot 3008 yra septyni: Aktyvus, Aktyvus paketas, Aktyvus verslas, Patrauklumas, Allure paketas, GT e GT paketas.

Peugeot 3008 Active

La standartinė įranga iš Peugeot 3008 Active Tai įeina:

saugumas

• ABS, REF, AFU ir ESP (įskaitant pagalbinę įkalnę)
• Automatinis avarinių žibintų įjungimas staigiai sulėtėjus
• Pirotechniniai saugos diržai su jėgos ribotuvu, reguliuojamas aukštis, su trimis tvirtinimo taškais
• Elektrinis stovėjimo stabdys ir pagalbinė įkalnė
• Centralizuotas durų užraktas su nuotolinio valdymo pultu
• Vairuotojo ir keleivio oro pagalvės (su raktų išjungimu), dvipusis + užuolaidos (dvi)
• Padangų slėgio nuostolių indikatorius
• Padangų remonto komplektas
• „Isofix“ vaikiškų kėdučių laikikliai (1 priekinis keleivis, 2 gale)
• ADAS (aktyvus avarinis stabdymas ir įspėjimas apie atstumą, laiko valdymas, pažangus eismo ženklų atpažinimas, įspėjimas apie išvykimą iš juostos)

komfortas

• Elektriniai priekiniai ir galiniai langai nuo suspaudimo su nuosekliu valdymu
• Priekinis centrinis porankis su laikymo skyriumi
• Dviejų zonų automatinė klimato kontrolė su galiniais deflektoriais
• Pradžia be rakto
• Padėklas už vairo su EAT8 pavarų dėže
• Matomumo paketas (nepralaidus garsui priekinis stiklas, automatiniai žibintai ir valytuvai, elektrochrominis vidinis galinio vaizdo veidrodis ir „Follow Me Home“)
• 12V lizdai (x3: priekis, galas, bagažinė)
• Valdiklis ir programuojamas greičio ribotuvas
• Vairas reguliuojamas pagal aukštį ir gylį
• Daugiafunkcinis vairas aukščiui ir gyliui
• Natūralios odos daugiafunkcis vairas
• Šildomi ir elektra reguliuojami galinio vaizdo veidrodžiai
• Reguliuojamo aukščio vairuotojo ir keleivio sėdynės
• Galiniai stovėjimo jutikliai

Interjero stilius

• Interjeras iš Meco Mistral audinio
• Prietaisų skydelio apdaila iš anglies

Išorės stilius

• Priekinis rėmas be rėmo
• Lemputės DLR LED žibintai su chromuotu dugnu
• 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai
• LED žibintai
• Užpakalinis Full LED 3D
• Juodo stiklo profiliai

Informacinės pramogos

• „Peugeot i-Cockpit“ su 12,3 colio skaitmeniniu ekranu
• DAB radijas
• 8 colių talpos jutiklinis ekranas (radijo imtuvas su vairo valdymu, 6 garsiakalbiai, MP3, USB. „Bluetooth“, „Aux In“)

„Peugeot 3008 Active“ paketas

La „Peugeot 3008 Active“ paketas – versija, kurią norėtume rekomenduoti, nors ir šiek tiek prastos – kainuoja 600 eurų daugiau nei Active su tokiu pat varikliu ir priduria:

komfortas

• Priekiniai parkavimo jutikliai
• Elektra valdomi veidrodžiai su LED apšvietimu
• Visiopark 180 ° (galinė kamera 180 °)

Informacinės pramogos

• „MirrorScreen“ („CarPlay“, „Android Auto“)

vietos

• Galinė sėdynė su centriniu porankiu, slidinėjimo skyrius ir greitai sulankstoma sistema

Peugeot 3008 Aktyvus verslas

La Peugeot 3008 Aktyvus verslas - šiek tiek apleistas - kainuoja 1.200 eurų daugiau nei Active su tokiu pat varikliu ir prideda:

komfortas

• Priekiniai parkavimo jutikliai
• Elektra valdomi veidrodžiai su LED apšvietimu
• Visiopark 180 °

Informacinės pramogos

• 10 colių HD jutiklinis ekranas su prijungta 3D navigacija su „Speedcam“
• „Peugeot Connect SOS“ ir pagalba
• „MirrorScreen“

vietos

• Galinė sėdynė su centriniu porankiu, slidinėjimo skyrius ir greitai sulankstoma sistema

„Peugeot 3008 Allure“

La „Peugeot 3008 Allure“Šiek tiek apleistas, kainuoja 3.000 eurų daugiau nei „Active“ su tuo pačiu varikliu ir priduria:

saugumas

• ADAS – „Pack Safety Plus“ (aktyvus išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimas, pagalbinė tolimųjų šviesų sistema, įspėjimas apie vairuotojo dėmesį, „Active Blind Corner Assist“)
• AVAS (akustinė transporto priemonės įspėjimo sistema 100% elektriniu režimu) (tik hibridams)

komfortas

• Priekiniai parkavimo jutikliai
• Elektra valdomi veidrodžiai su LED apšvietimu
• Visiopark 180 °
• Dekoratyviniai veidrodžiai su LED apšvietimu
• Važiavimo režimo parinkiklis: elektrinis / sportinis / hibridinis (tik hibridinis)
• Nusileidimo į kalną pagalba (HADC) (būdinga kiekvienai hibridinei transporto priemonei)

vietos

• Juosmens vairuotojo sėdynė

Interjeras

• Interjero audinys sumaišytas TEP / Colyn Mistral
• Vidaus veidrodis be rėmelių (tik hibridinis)

Išorės stilius

• Galiniai langai ir tamsintas galinis stiklas
• Chromuoto lango profiliai
• 18 colių „Detroit Storm Grey“ lengvojo lydinio ratlankiai
• Ženkleliai ant priekinių sparnų ir bagažinės dangčio (raidės HY su vaivorykštės atspalviu) (tik hibridams)

Informacinės pramogos

• 10 colių HD jutiklinis ekranas su prijungta 3D navigacija ir „Servizio Speedcam“
• „Peugeot Connect SOS“ ir pagalba
• „MirrorScreen“
• Speciali perjungimo ir pramogų sąsaja (tik hibridas)

papildymas

• OBC vieno fazės įkroviklis (įmontuotas įkroviklis) 3,7 kW (tik hibridinis)
• Įkrovimo kabelis T2, skirtas buitiniam lizdui (tik hibridai)
• Vienfazis 2 kW T3 režimo 7,4 įkrovimo kabelis su specialiu dėklu (tik hibridams)

Ištrintos funkcijos

• Nuotolinis akumuliatoriaus įkrovos būsenos stebėjimas (naudojant „myPeugeot“ programą) (tik hibridinis)
• Nuotolinis transporto priemonės šildymas / oro kondicionavimas (per „myPeugeot“ programą) (tik hibridams)

„Peugeot 3008 Allure“ paketas

La „Peugeot 3008 Allure“ paketas - ne itin turtingas - kainuoja 600 eurų daugiau nei Allure su tokiu pat varikliu ir priduria:

komfortas

• Įėjimas ir paleidimas be rakto

vietos

• Keleivio sėdynė atlenkiama į priekį

Interjeras

• Prietaisų skydelis ir durų plokštės apipjaustytos „Brumeo“ (arba „Texa“) audiniu.
• Aplinkos šviesos diodų paketas (mėlynas apšvietimas prietaisų skydelyje ir priekinių durų šviesos kreiptuvuose, centrinės tunelio laikymo dėžės)

Išorės stilius

• Aliuminio stogo strypai

Peugeot 3008 GT

La Peugeot 3008 GT, labai turtingas, kainuoja 2.400 eurų daugiau nei „Allure“ su tuo pačiu varikliu ir priduria:

saugumas

• „Drive Assist Pack II“ (prisitaikanti greičio palaikymo sistema)

komfortas

• Įėjimas ir paleidimas be rakto

Interjeras

• Aplinkos šviesos diodų paketas (mėlynas apšvietimas prietaisų skydelyje ir priekinių durų šviesos kreiptuvuose, centrinės tunelio laikymo dėžės)
• „Alcantara“ prietaisų skydeliui ir durų skydams
• Vidaus veidrodis be rėmelių
• Palangės su nerūdijančio plieno įdėklais ir „Peugeot“ logotipu.
• Pilno grūdo perforuotas odinis vairas ir GT ženklelis
• Aliuminis sportinis pedalas
• Interjeras sumaišytas Alcantara / TPE
• Interjeras mišrus Greval / TEP Alcantara (tik hibridas)
• Juodos spalvos „Mistral“ lubų apmušalai

Išorės stilius

• 18 colių „Detroit Black Onyx“ lengvojo lydinio ratlankiai
• Visi LED žibintai su „Evs“ funkcija
• Stogas juodas deimantas
• Blizgantys juodi veidrodžiai
• Aliuminio stogo strypai
• Chromuoti galiniai išmetimo vamzdžiai

vietos

• Keleivio sėdynė atlenkiama į priekį

Informacinės pramogos

• 2 USB prievadai centrinėje konsolėje galiniams keleiviams

„Peugeot 3008 GT“ paketas

La „Peugeot 3008 GT“ paketas - turtingas, bet brangus - kainuoja 2.400 XNUMX eurų daugiau nei GT su tokiu pat varikliu ir priduria:

komfortas

• Bagažo skyriaus durys su laisvų rankų funkcija
• Visiopark 360 °
• „Park Assist“
• Elektrinis ir masažo paketas (elektrinė vairuotojo sėdynė, šildymas ir masažas, keleivio sėdynė su juosmens reguliavimu, šildymas ir masažas)

Išorės stilius

• 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai San Franciske

Informacinės pramogos

• „Hi-Fi“ židinio sistema

Peugeot 3008: modeliai ir sąrašo kainos

Žemiau rasite visas funkcijas versijos iš Peugeot 3008, Diapazonas varikliai iš antros kartos iš Kompaktiškas visureigis „del Leone“ susideda iš šešių kompresorių, kurie nėra labai ištroškę kuro:

• 1.2 litro trijų cilindrų „PureTech Turbo“ benzinas su 131 AG.
• 1.6 litro benzininis „PureTech Turbo“ variklis su 181 AG
• benzininis hibridinis 1.6 turbo su 225 AG
• 1.6 l 4 AG „Hybrid300 Plugin“ turbokompresorius
• turbodyzelinis 1.5 BlueHDi su 131 AG.
• turbodyzelinis 2.0 BlueHDi su 177 AG.

„Peugeot 3008 PureTech Turbo 130“ (nuo 29.150 XNUMX XNUMX eurų)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 - kaina: + XNUMX rubliai. (Kainos iki 38.950 eurų) – benzininė „bazinė“ versija Kompaktiškas visureigis transalpina - po gaubtu yra riboto darbinio tūrio variklis (gera žinia norintiems sutaupyti OSAGO draudimui), šaltyje šiek tiek triukšmaujantis ir neturintis galios (131 AG) bei sukimo momento (230 Nm) elementų. Reakciją esant žemiems sūkiams galima pagerinti.

„Peugeot 3008 PureTech Turbo 180“ (nuo 38.450 XNUMX XNUMX eurų)

La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 - kaina: + XNUMX rubliai. (Kainos iki 40.850 XNUMX eurų) – tai benzininė prancūziško krosoverio versija, kurią norėtume rekomenduoti. IN variklis yra 1.6 AG benzininis variklis su 181 AG. ir 250 Nm sukimo momentas.

„Peugeot 3008 Hybrid“ (nuo 44.930 XNUMX eurų)

La Peugeot 3008 Hybrid (Kainos iki 49.730 XNUMX XNUMX eurų) „ibrida“ papildinys (t.y. įkraunamas iš sieninio lizdo) a priekinių ratų pavara „Leone“ krosoveris (taip pat dviejų pavarų versija, kurią, mūsų manymu, galime rekomenduoti) ir tvirtinimai variklis Benzininis 1.6 turbo yra sujungtas su elektriniu agregatu, galinčiu generuoti 225 AG bendrą galią. Automobilis, galintis nuvažiuoti 56 km be išmetamųjų teršalų.

„Peugeot 3008 Hybrid4“ (nuo 51.930 XNUMX eurų)

La „Peugeot 3008 Hybrid4“ (Kainos iki 53.880 EUR) yra vienintelė versija a keturių ratų pavara iš antros kartos prancūzų sporto kompanija. Visureigis „ibrida“ papildinys labai gyvas benzinas – „0-100“ per 5,9 sekundės – nepaisant neypatingo šiluminio variklio sukimo momento (300 Nm).

„Peugeot 3008 BlueHDi 130“ (nuo 31.150 XNUMX XNUMX eurų)

La Peugeot 3008 BlueHDi 130 – Kaina: + RUB XNUMX (Kainos iki 40.950 131 11,9 euro) yra, mūsų nuomone, dyzelinė transalpinio visureigio versija. Krosoveris yra galingas (XNUMX litro.

„Peugeot 3008 BlueHDi 180“ (nuo 40.450 XNUMX XNUMX eurų)

La Peugeot 3008 BlueHDI 180 (Kainos iki 42.850 eurų) yra galingiausias dyzelinis „Sport Utility“ variantas virš Alpių ir yra aprūpintas variklis 2.0 turbininis dyzelinis „BlueHDi“ su 177 AG ir 400 Nm sukimo momentas.

„Peugeot 3008“: pasirinkimai

La standartinė įranga iš Peugeot 3008 mūsų nuomone, jis turėtų būti praturtintas metaliniai dažai (750 eurų). Apie variantus Aktyvus paketas e Aktyvus verslas (kartu su tūriniais ir perimetriniais aliarmais su dvigubo veikimo uždarymu, 375 €) pridėtume AGR vairuotojo sėdynę (250 EUR: elektrinė padėties reguliavimas, elektrinė juosmens atrama ir sėdynės ilgio reguliavimas).

Signalizacija taip pat turėtų būti įsigyta ant jungiamųjų detalių. Patrauklumas, Allure paketas (kartu su adaptyvia greičio palaikymo sistema „Pack Drive Assist“, 300 eurų versijoms su mechanine pavarų dėže, 500 eurų versijoms su automatine pavarų dėže su „Stop & Go“ funkcija ir eismo juostos padėties palaikymo priemone), GT и GT paketas (su panoraminis stoglangis: 950 eurų).

Naudotas Peugeot 3008

La antros kartos iš Peugeot 3008 laimėjo daug klientų ir yra labai paklausi rinkojenaudojamas... Norint nusipirkti pirmuosius 16.000 2016 egzempliorius su 2.0 m. 150 AG turbo dyzeliniu varikliu, reikia mažiau nei XNUMX eurų.

Peugeot 3008 km 0

Le Peugeot 3008 pertvarkymas jau km 0 ir sutaupysite daugiau nei 4.500 eurų, palyginti su kaina Kainoraštis.

„Peugeot 3008 GT Line“.

La „Peugeot 3008 GT Line“. jo nebėra: tai paruošimas atnaujintoms versijoms.