Kodėl valytuvus automobilyje reikia keisti kur kas rečiau nei manote

Į centrinį Rusijos regioną atėjo pavasaris – balų, upelių ir amžinai purvino priekinio stiklo metas. „Omyvayka“ nuolat baigiasi, „sargai“ nesusitvarko, o „tripleksas“ lieka purvinas. Dauguma vairuotojų problemą aiškins susidėvėjusiomis valytuvų šluotelėmis, tačiau trimis iš keturių atvejų perkant naujas problemas nepavyks išspręsti. Kodėl, aiškina portalas „AvtoVzglyad“.

Žiema, atsisveikinusi su galutiniu snygiu, „eina į krūtinę“ bent iki spalio mėnesio, o ilgai laukta šiluma beldžiasi į visos centrinės juostos langus. Oho, pagaliau pavasaris! Tačiau rytinį džiaugsmą nuo atsegtos striukės ir nuimtos kepuraitės greitai pakeis liūdesys nuo akimirksniu purvino priekinio stiklo. O „antifrizo“ atsargos garaže tirpsta, nes nemokamos skalbyklės iš čiaupo sezonas jau čia pat.

Tačiau per anksti pereiti prie vandens, naktinių šalnų dar niekas neatšaukė, todėl kiekvieną dieną tenka pirkti naują kanistrą ir vis tiek važiuoti perpus mažesniu vaizdu. Dažniausiai „atpirkimo ožiu“ tokioje situacijoje tampa valytuvų šepečiai, kurie, pasak daugumos vairuotojų, per žiemą susidėvėjo iki duobių.

Deja, ant jų nėra „girgždėjimo“ ar kito susidėvėjimo jutiklio - išradingi „AvtoVzglyad“ portalo redaktorių tyrimai ir plėtra gamintojams - todėl į garažo lentyną siunčiami visiškai dar gyvi „valytuvai“, o mainais perkami nauji. . Tačiau tai neišsprendžia problemos. Juk jose nėra!

Faktas yra tas, kad sprendimo raktas slypi ne pačiame šepetyje, o pavadėlyje, kuris prispaudžia jį prie priekinio stiklo. Taip, taip, žiemos metu jame gali kauptis nešvarumai, sumažės „traukos jėga“. Tačiau paprastas plovimas ir valymas padės tik vienu atveju iš dešimties, nes dažniausiai spyruoklė yra šiek tiek ištempta. Čia padės sena senelio gudrybė: tiesiog priveržkite posūkius plastikiniu spaustuku ar viela. Taigi stiklas bus daug švaresnis.

Tačiau automobilių parkas Rusijoje pastaraisiais metais nejaunėjo, kad ir kurioje pusėje būtų statistika. Liūto daliai automobilininkų miklumas su posūkių mova nepadės – spyruoklė globaliai išsitempė. Sveiki atvykę į parduotuvę Jei visi būtume turtingi, tikrai. Tik dabar viskas kitaip, diržai tik veržiami, o atlaidų nematyti. Tai reiškia, kad būsime protingesni ir rasime galimybę sutaupyti net ir tokiu, atrodytų, beviltišku atveju.

Mūsų žmonės yra gudrūs išradimams ir tingūs iki sąmonės netekimo, o tai kartu suteikia galingą ir neišsenkamą genialumo – ir paprastų – srautą! - bet kokios problemos sprendimai. Taip atsitiko su ilgai kentėjusia „valytuvo“ pavadėlio spyruokle: jei jau neišeina priveržti posūkių, kodėl „nepabaigus“ kabliuko sukuriant papildomą įtampą?

Netrukus pasakyta: atsuktuvu išimame spyruoklę nuo sėdynių, ir tai reikia daryti atsargiai ir mūvėdami pirštines, antraip gali būti labai nemaloni ir skausminga žala. Įsmeigę jį į veržlę – jos neturite, galite rasti pas kaimyną garažų kooperatyve – ir sulenkti spyruoklinio kablio kabliuką. Galite naudoti arba plaktuką, arba bet kokį drąsųjį – kas kuo turtingas.

Toks paprastas ir visiškai nemokamas triukas leis atgaivinti ankstesnį valytuvų veikimą, pratęsdamas pavadėlių tarnavimo laiką dar porai metų. Beje, pažiūrėkite į ankstesnius valytuvus, nes jie greičiausiai bus geriau išsilaikę nei dabartiniai. Jų „darbo ciklo“ metu visi buvome daug dosnesni.