Kodėl stataus nusileidimo ir pakilimo ženklai rodo procentus ir ką jie reiškia

Kiekvienas vairuotojas bent kartą per savo vairavimo patirtį važiavo kalvotomis vietovėmis. Prieš stačius nusileidimus ir pakilimus yra ženklai su juodu trikampiu, rodančiu procentą. Ką reiškia šie procentai ir kodėl jie nurodyti?

Ką reiškia procentai

Ant stačių nusileidimų ir pakilimų ženklų procentas rodo pasvirimo kampo liestinę. Jei žiūrite į kelią iš šono ir įsivaizduojate jį kaip statųjį trikampį - pats kelias yra hipotenuzė, horizonto linija yra gretima atkarpa, o nusileidimo aukštis yra priešinga atkarpa, tada liestinė yra santykis pakilimo arba nusileidimo iki horizonto linijos aukštis. Kitaip tariant, procentai rodo kelio vertikalaus lygio pokytį metrais XNUMX metrų ruože.

Kodėl naudojami procentai

Kelių eismo procese nuolydžio kampas laipsniais vairuotojui nieko nepasakys. O procentų skaičius rodo, kiek automobilis nusileis ar pakils kas 100 metrų, tai yra, jei ženklas yra 12%, tai reiškia, kad kas 12 metrų kils arba nusileis 100 metrų.

Antras patogumo punktas, nurodant pasvirimo kampą procentais, yra tai, kad jo liestinė yra lygi automobilio rato sukibimo su kelio danga koeficientui. Dėl šios priežasties galima apskaičiuoti greitį, kuriuo galite važiuoti į kalną ar nuokalnę neišskridę iš trasos.

Kaip konvertuoti procentus į laipsnius

Telefono skaičiuotuvu galite konvertuoti pakreipimo kampą iš procentų į laipsnius, perjungę jį į „inžinerinį režimą“. Laipsnių skaičius bus kelio ženkle pavaizduoto procento lanko tangento reikšmė.

Kodėl vairuotojas turi žinoti tikslią pakilimo ar nusileidimo statumo vertę

Priklausomai nuo oro sąlygų, ratų sukibimas su kelio danga skirsis. Tikrai kiekvienas vairuotojas važiavo ir ledu, ir lietuje, ir sningant, jausdamas šį skirtumą. Rodyklės su nusileidimo arba kilimo padanga toje vietoje, kur nuolydis artėja prie 10%. Jei lietingu oru ant kilimo sulėtinti greitį, tai bent jau automobilis nepakils.

Be to, senuosiuose pakrantės miestuose yra gatvių, kuriose nuolydžio kampas viršija visus standartus. Tai yra, važiuojant šlapio asfalto šlaitu, kurio kampo koeficientas yra 20%, stabdymo efektyvumas sumažėja perpus.

Todėl svarbu atkreipti dėmesį į pakilimų ir nuosmukių požymius, ypač esant blogam orui. Žinant ratų sukibimo su keliu koeficientą, priklausomai nuo oro sąlygų ir posvyrio kampo, kai kuriose situacijose galima net išgelbėti gyvybę.