Kodėl negalite pasitikėti Auto.ru ir Avito paslaugomis tikrinant automobilių teisinę švarą
Prieš keletą metų didžiausiose naudotų automobilių pardavimo internetinėse platformose pasirodė paslaugos, kurios leido potencialiam pirkėjui gauti papildomos informacijos apie automobilį naudojant skelbime nurodytą VIN numerį. Kodėl šiomis paslaugomis nereikėtų pasitikėti ir kaip iš tiesų patikrinti transporto priemonės teisinį grynumą, išsiaiškino portalas „AvtoVzglyad“.
Jei anksčiau internete automobilio ieškantys pirkėjai turėdavo pasitikėti pardavėjų žodžiais, tai dabar, panašu, nebereikia rūpintis skelbime nurodytų duomenų patikimumu: ankstesnių savininkų skaičiumi, „avarijų“ istorija ir teisiniai klausimai. Prekybininkai leidinyje nurodo transporto priemonės identifikavimo numerį, o paslaugos automatiškai įkelia bet kam prieinamą informaciją.
Iš pirmo žvilgsnio paslauga labai patogi. Tačiau tik gudrūs aferistai, kurie uždirba pinigus iš „iPhone“ išviliodami naudotus telefonus, išmoko ir tai „apeiti“. Kaip? Darant skelbimus nurodomas kito automobilio VIN numeris - tokio pat modelio, tos pačios spalvos, maždaug tokių pat modelio metų, bet mažiau problemiškas. Patiklūs pirkėjai aklai jais tiki: tik nedaugeliui žmonių kyla mintis bet kuriuo atveju patikrinti skaičių derinį iš leidinio su ženklu po „lobovukha“ arba PTS.
senelis
Kalbant apie pačias internetines platformas, kurios gali pasigirti „proveržio“ funkcijomis, joms nerūpi VIN kodų patikimumas, kaip ir jų klientai. Taigi „Avito“ atstovai portalui „AvtoVzglyad“ teigė netikrinantys, ar nurodyti identifikavimo numeriai atitinka tikrus automobilius.
Tuo pačiu metu už „Avtotek“ servisą bendrovė vartotojams nemokamai ima 99 rublius už išsamią informaciją apie automobilį, įskaitant draudimo remonto istoriją (duomenys iš „Audatex“) ir techninę priežiūrą. Informacija neabejotinai įdomi. Bet ar prasminga už juos mokėti, atsižvelgiant į tai, kad Avito – kaip jau sakėme – netikrina pardavėjų deklaruojamų VIN numerių su skelbimuose nurodytais automobiliais ar jų pavadinimu? Na, o gavus duomenis – kur garantija, kad tai aktualu patikusiam automobiliui?
AUTO RU
Avto.ru veikia kitaip. Įmonės atstovų teigimu, parduodamų automobilių identifikavimo kodų atitikties tikrinimas vyksta keliais etapais. O pastaruoju metu kituose regionuose pardavėjai privalo nurodyti ir transporto priemonės valstybinį numerį, kuris kažkiek apsaugo potencialių pirkėjų pinigines. Tačiau portale buvo skelbimų su melagingais duomenimis.
Portale nėra fiksuotos kainos informacijai apie VIN numerį iš Autocode. Jie gali reikalauti arba 97 rublių, arba 297 – aišku, viskas priklauso nuo pirkėjo sėkmės. Nemokamai Avto.ru informuoja klientus tik apie faktinių automobilio techninių charakteristikų atitiktį nurodytoms, teisinių apribojimų buvimą ir avarijų istoriją. Jei norite sužinoti, ar šis automobilis kada nors buvo perparduotas per šią svetainę, prašome prisidėti rubliais. Ir kodėl, kyla klausimas...
JULA
Bene vienintelė naudotų automobilių pardavimo internetinė paslauga, kuri yra daugiau ar mažiau ištikima savo klientams, yra „Yula“. „Jau žinome, kaip nustatyti, kiek VIN atitinka skelbime paskelbtą modelį. O esant neatitikimui, tokie skelbimai blokuojami“, – portalui „AvtoVzglyad“ sakė oficialus įmonės atstovas.
Beje, Yula funkcija patikrinti automobilio teisinį grynumą pagal VIN kodą yra visiškai nemokama. Tiesa, prasmės iš to nėra daug. Visa informacija apie parduodamus automobilius, įkeliama į skelbimus, yra viešai prieinama.
Kad ir kaip būtų, bet kuriuo atveju naudotis automobilių tikrinimo paslaugomis Avto.ru, Avito ir kitose internetinėse sendaikčių rinkose yra beprasmiška - ir nesvarbu, ar svetainė prašo pinigų už „labai slaptą“ informaciją, ar ne. Ir todėl.
Duomenis apie automobilio technines charakteristikas, savininkų skaičių, dalyvavimą avarijoje, buvimą ieškomųjų sąraše ir apribojimų buvimą – apskritai visą būtiniausią informaciją – galima gauti oficialioje Valstybinės eismo tarnybos svetainėje. inspekcija. Paslauga nemokama, o norint ja naudotis tereikia VIN numerio.
Taigi aukščiau paminėtų paslaugų „super paslaugos“ yra ne kas kita, kaip rinkodaros triukai ir įvaizdžio prisilietimai. Informacija, už kurią jie prašo pinigų, nėra labai naudinga. Spręskite patys: kam pirkėjui reikalinga kėbulo remonto istorija, jei jis gali atvykti apžiūrai su storio matuokliu? Tikra rida? Dabar tai patikrinti yra paprastas dalykas. Nesvarbu – savarankiškai ar padedant kompetentingiems asmenims tiesiogiai susipažinimo su automobiliu metu.
Apskritai, jei ieškote naudoto automobilio, geriau paprašykite pardavėjo pavadinimo nuotraukų arba reikalaukite parodyti jį susitikimo metu. Juk tik taip kartais galite sužinoti apie automobilį net daugiau nei norėjote.
Kaip pavyzdį prisiminkime skandalingą istoriją su šou diva Olga Buzova, kuri savo gerbėjui padovanojo probleminį mersedesą – detales galite sužinoti čia. Turėdami tik VIN kodą, galėjome išsiaiškinti, kad automobilis turėjo du savininkus. Ir žiūrint į PTS jų buvo keturi. Kaip tai?
Tiesiog paskutiniai du nusprendė neperregistruoti automobilio kelių policijoje, todėl jie nebuvo įtraukti į duomenų bazę. Tačiau, atrodo, viską ir visus tikrinanti Yula, kurios servisas paskelbė skelbimą apie Mercedes-Benz pardavimą Buzovai, apie tai neprasitarė nė žodžio. Tačiau jis nepranešė, kad realiai automobilis pagamintas ne 2014 m., o dvejais metais senesnis.
