Kodėl prieš užvedant variklį reikia įjungti priekinius žibintus?

Daugelis vairuotojų, kurių vairavimo stažas siekia ne vieną dešimtmetį, tvirtina, kad žiemą, prieš užvedant variklį, būtina kelioms sekundėms įjungti tolimąsias šviesas. Sakoma, kad tokiu būdu galite pailginti akumuliatoriaus ir net visos elektros įrangos sistemos tarnavimo laiką. Portalas „AvtoVzglyad“ išsiaiškino, kokia teisinga ši rekomendacija.

Ne paslaptis, kad šaltuoju metų laiku į automobilio valdymą reikia žiūrėti itin atsargiai. Iš tiesų, esant minusinei temperatūrai, transporto priemonių sistemos ir komponentai patiria didesnę apkrovą. „Žiemos“ automobilių priežiūros rekomendacijų gausu, kurias automobilių entuziastai perduoda iš kartos į kartą. Kai kurios iš jų tikrai naudingos, o kitos ne tik nebeaktualios, bet netgi pavojingos.

Automobilių savininkų rate daug ginčų kyla dėl tokios procedūros kaip preliminarus elektrolito ir akumuliatoriaus plokščių „apšilimas“ įjungiant tolimąsias šviesas. Šios manipuliacijos reikalingumu įsitikinę tie vairuotojai, kurie „pažymėjimus“ gavo dar Sovietų Sąjungoje. Tačiau jaunimas turi kitokią nuomonę – priešlaikinis apšvietimo prietaisų įjungimas kenkia akumuliatoriui.

Vairuotojai, kurie prieštarauja „preliudijai“, nurodo keletą argumentų. Pirma, jie sako, kad įjungus žibintus, kai variklis neveikia, išsikrauna akumuliatorius. Tai reiškia, kad yra didelė rizika, kad automobilis išvis neužsives, jei akumuliatorius jau buvo išsikrovęs. Antra, šviesų įjungimas yra bereikalingas elektros laidų apkrovimas, kuris ir taip sunkiai išgyvena šaltį.

Tiesą sakant, nėra nieko blogo „paruošti“ akumuliatorių darbui įjungiant priekinius žibintus. Be to, šis „senamadiškas“ patarimas yra labai naudingas - tiek daug naudotiems automobiliams, tiek visiškai naujiems. Kaip portalui „AvtoVzglyad“ paaiškino Rusijos „AutoMotoClub“ įmonės techninis ekspertas Dmitrijus Gorbunovas, po ilgo buvimo žiemą rekomenduojama kiekvieną kartą įjungti šviesą – o konkrečiai – tolimąsias šviesas 3–5 sekundėms.

Be to, jei norite pratęsti baterijos tarnavimo laiką, periodiškai valykite jo gnybtus, stebėkite įkrovimo lygį ir pamirškite įrenginio perkėlimą iš po šalto gaubto į šiltą butą, kuriame temperatūra nukritusi. Juk, kaip žinia, eksploatuotiems ir pilnai įkrautiems akumuliatoriams šiltos nakvynės nereikia. Na, o tie, kurie pavargę ir nebegali susitvarkyti su savo pareigomis, priklauso sąvartynui.