Kodėl garsinis signalas nustojo veikti?

Automobilio garso signalai yra saugos priemonės. Be to, jie turi būti visose transporto priemonėse ir turi būti geros būklės. Tai leis laiku duoti signalą kitiems eismo dalyviams, informuoti apie artėjimą, išvengti susidūrimų ir kitų pavojingų situacijų.

Tačiau tam tikru momentu nutinka taip, kad ant vairo esantis garso signalas staiga nustojo veikti. Diagnostika turi būti atlikta kuo greičiau, nes toliau eksploatuoti automobilį su neveikiančiu garso signalu pavojinga.

Kaip tai veikia

Prieš ieškant priežasčių ir ieškant išeičių iš šios situacijos, nebūtų nereikalinga suprasti veikimo principą ir signalo įrenginį.

Struktūriškai ragas apima gana platų elementų sąrašą, įskaitant:

• inkaras;
• pagrindinis;
• centras;
• volframo kontaktai;
• rėmeliai;
• kondensatorius;
• relė;
• aktyvinimo mygtukas;
• rezonansinis diskas;
• membrana;
• kontaktinės relės ir kt.

Vairuotojui paspaudus specialų mygtuką, per apviją teka srovė, taip įmagnetindama šerdį ir pritraukdama armatūrą. Kartu su inkaru juda membraną lenkiantis strypas.

Specialios veržlės dėka atsidaro kontaktų grupė ir nutrūksta elektros grandinė. Be to, nemažai rago elementų grįžta į pradinę padėtį. Lygiagrečiai jis vėl uždaro kontaktus ir srovė teka į apviją. Atidarymas įvyksta tuo metu, kai vairuotojas paspaudžia mygtuką.

Pačiam vairuotojui viskas daug paprasčiau. Tiesiog paspauskite mygtuką ir mašina skleis stiprų būdingą signalą.

Naudojamos panašios sistemos, turinčios skirtingus signalus, bet identišką veikimo principą:

• ant Nivos;
• Gazelėje;
• automobiliai VAZ 2110;
• VAZ-2107;
• VAZ-2114;
• „Renault Logan“;
• Renault Sandero;
• Lada Priora;
• Deu Llanos;
• Lada Kalina;
• Chevrolet Lacetti;
• Skoda Fabia ir kt

Jei garsinis signalas staiga nustoja veikti arba atsiranda akivaizdžių gedimo požymių, reikia nedelsiant imtis veiksmų.

Vairuotojas turi žinoti, kokie yra problemų požymiai ir pagrindinės priežastys, kodėl garsinis signalas neskamba įspėjamaisiais garsais.

Problemų simptomai

Kaip apskritai galite nustatyti, kad garsiakalbis neveikia arba turi kokių nors gedimų? Iš tikrųjų tai labai paprasta.

Yra 2 pagrindiniai automobilio signalo problemų požymiai:

• Signalas visai neveikia. Paspaudus mygtuką vairuotojas, kaip ir kiti eismo dalyviai, visiškai nieko negirdi. Tai aiškus ženklas, kad sistema sugedo;
• Signalas pasirodo su pertraukomis. Taip pat yra šiek tiek kitokia situacija, kai pyptelėjimas neveikia kiekvieną kartą paspaudus. Aš turiu galvoje, paspaudus vieną kartą viskas veikia, o bandant vėl pypsėti, pypsėjimas nutrūksta, jokios reakcijos į spaudimą. Tada situacija kartojasi.

Nustatant gedimų pobūdį nėra nieko sudėtingo ir neįprasto. Bet dabar jūs turite suprasti, kodėl taip nutinka ir kur ieškoti priežasčių.

Dažnos gedimų priežastys

Belieka tik pakalbėti apie tai, kodėl tokios situacijos kyla ir ką turi padaryti pats vairuotojas, kad atkurtų garso signalo veikimą.

Kadangi automobilio signalas susideda iš gana daug komponentų, juose reikia ieškoti priežasčių. Norėdami tai padaryti, gerai suprasti įspėjimo sistemos įrenginį, dizainą ir veikimo principą.

• Perdegė saugiklis. Banali, bet dažna problema. Saugiklis yra specialiame bloke. Informacijos ieškokite vartotojo vadove. Kartais užtenka tik pakeisti saugiklį;
• Sudegusi relė. Kadangi sirena maitinama per saugiklį ir relę, pastaroji taip pat turi būti patikrinta ant tvirtinimo bloko ir, jei reikia, pakeista;
• Klaxon gedimas. Jei su rele ir saugikliu viskas tvarkoje, priežastis gali būti pačiame įrenginyje. Norėdami patikrinti, galite paimti elementą ir maitinti tiesiai per akumuliatorių. Kai garsinis signalas veikia, pasirodo signalas;
• Trumpas sujungimas. Paiešką verta pradėti nuo apsaugos lizdo. Ir tada judėkite palei grandinę;
• Susidėvėjęs smagračio kontaktinis žiedas. Jei reikia, jį reikės pakeisti;
• Suspaudimo kontaktai ant kolonėlės yra susidėvėję. Būdingas buitinių automobilių bruožas;
• Kontaktai yra oksiduoti. Patikrinkite kontaktinę grupę, ar nėra rūdžių ar oksidacijos;
• Išdegė rago apvija. Problema išspręsta pakeitus;
• Elektrinio kontakto pažeidimas;
• Vairo kaklaraištis nuplyšo, kur oro pagalvė.

Daugeliu atvejų ir, jei pageidaujama, daugumą galimų problemų galime išspręsti patys.

Tačiau tam reikia mokėti valdyti testerį ar multimetrą. Tai tikrai būtini įrankiai, padedantys nustatyti problemos šaltinį, patikrinti elektros grandinės būklę, įjungti garso signalą ir kitus taškus.

Kaip savo rankomis lengvai atkurti automobilio vairo odą

Blogiausiu atveju teks visiškai pakeisti arba net sumontuoti naują garso signalą ar naują vairą. Bet tai atsitinka labai retai.

Daugeliu atvejų vairuotojai susiduria su banalia oksidacija ir prastu kontaktu dėl oksidacijos. Problema išspręsta pašalinus kontaktus ir vėl juos prijungus.

Jei dėl kokių nors priežasčių negalite patys rasti problemos arba nedrįstate patys taisyti situacijos, kreipkitės į patyrusius specialistus. Jie greitai diagnozuos, suras problemos šaltinį ir išspręs problemą. Bet jau tiesiai už savo pinigus.