Kodėl po žiemos stipriai girgžda valytuvai ir kaip atsikratyti nemalonaus garso
Pavasaris ateina su lietumi, o valytuvai šlykščiai girgžda, priversdami nuolat išjungti ir vėl įjungti stiklų valymą. Pažįstama situacija? Yra paprastas ir efektyvus būdas išspręsti problemą!
Naujų šepetėlių pirkimas, deja, ne visada padės: tiesa, kad girgždėjimas dėl didelio nusidėvėjimo atsiranda tik vienu atveju iš dešimties. Norėdami susidoroti su bjauriu garsu ir padoriai sutaupyti perkant naują „valytuvų“ komplektą, automobiliui reikia skirti tik apie dvidešimt minučių.
Faktas yra tas, kad girgždėjimas kyla dėl daugybės problemų, kurių negalima išspręsti pakeitus vien valymo elementą. Net ir įdiegę naują rinkinį, po kelių savaičių vėl girdėsite širdį veriantį garsą. Norint įveikti problemą, būtina visapusiškai spręsti problemą.
Didelis langų valiklis
Pirmiausia reikėtų nuplauti „priekinį stiklą“ nuo visų per žiemą susikaupusių nuosėdų: druskos ir reagentai, paprasti nešvarumai ir valytuvų likučiai ant stiklo sukuria nepralaidų apnašų sluoksnį, kurį galima pašalinti tik tam tikromis pastangomis arba specialiomis. junginiai.
Šiuolaikiniai akiniai iš pradžių daromi labai minkšti, kad suteiktų jiems keistų formų ne mažiau keistam šiuolaikinių automobilių dizainui. Todėl jie dažnai formuoja drožles net iš smulkių akmenukų ir skraidančių smaigalių. Kad nepažeistumėte stiklo kieto plovimo metu, geriau nenaudokite grandiklių ir abrazyvų: paprastas tirpiklis (pavyzdžiui, vaitspiritas) puikiai atliks savo darbą. Iškart po plovimo per priekinį stiklą pereikite minkštu ir švariu skudurėliu, pamirkytu „chemijoje“. Rezultatas nustebins net ir sumuštą vairuotoją, o skudurus keisti teks ne kartą.
Beje, iškart po procedūros galite atlikti bandomąjį važiavimą: visai gali būti, kad nemalonaus garso priežastis buvo būtent apnašos ant priekinio stiklo, o ne valytuvai.
Kompleksinis valymas
Neskubantiems ir norintiems gauti XNUMX% rezultatą, šepetėlius rekomenduojama daryti iškart po priekinio stiklo. Ne ką mažesnis reidas į juos, bet čia vienas tirpiklis netiks.
Valytuvai, kaip ir priekinio stiklo valytuvai, padengti stora danga, atsiradusia dėl automobilio žiemos miesto eksploatacijos. Bet nuplauti reikia atidžiau, nes kartu su nuosėdomis galima nuimti ir apsauginį šepetėlių grafito sluoksnį. Todėl pakaks kelių pasitikinčių judesių skuduru. Tirpiklio likučiai turi būti pašalinti.
Vos šepetėliams išdžiūvus, valymo šluostę patepame plonu paprasto silikono sluoksniu: nuo žiemos kritulių košmaro, pagardinto agresyvia didmiesčio chemija, guma gali pablukti – prarasti lankstumą ir minkštumą. Grąžinti padės techninis silikonas, parduodamas bet kurioje automobilių dalių parduotuvėje. Jei liko likučių, gali apdirbti gumines dureles ir gaubto sandariklius – patikėkite, iš žiemos gavosi ne ką mažiau.
BE FANATIZMO
Internete sklando gandas, kad valytuvo kraštą galima nušlifuoti smulkiu švitriniu popieriumi, kad gautumėte geriausią rezultatą ir švarų priekinį stiklą. Jūs neturėtumėte to daryti: bet kurio valytuvo guminis valymo elementas yra daugiakomponentis. Nuėmus ar sugadinus vieną iš sluoksnių, gali padidėti nusidėvėjimas, dėl kurio greitai reikės įsigyti naują komplektą.
