Kodėl priekiniai žibintai prakaituoja iš vidaus ir ką su tuo daryti
Turinys
Daugelis vairuotojų susiduria su tuo, kad šaltuoju metų laiku priekiniai žibintai pradeda prakaituoti. Tai neigiamai veikia šviesos kokybę, taip pat sumažina lempučių tarnavimo laiką. Kodėl prakaituoja priekiniai žibintai ir kaip išspręsti šią problemą?
Kodėl rasoja automobilio žibintai?
Jei priekinis žibintas veikia, tada jame esantis stiklas neturėtų rasoti. Yra keletas priežasčių, kodėl priekinio žibinto viduje kaupiasi drėgmė, dėl kurios jis pradeda prakaituoti:
- santuoka. Tinkamas ir tinkamai pagamintas priekinis žibintas turi būti uždaros konstrukcijos. Jei užfiksuojamas sugedęs elementas, į vidų patenka drėgnas oras ir drėgmė, o tai lemia stiklo rasojimą;
Jei priekinis žibintas yra sugedęs ir jo elementai nėra tvirtai prigludę, drėgmė patenka į vidų - žalą. Eksploatuojant automobilį gali susidaryti situacijų, kai pažeidžiamas priekinio žibinto plastikas ar stiklas. Be to, stiklas gali nutolti nuo korpuso. Į susidariusią skylę pateks drėgmė;
- hidrokorektorių gedimas. Kai kuriuose automobiliuose priekinio žibinto konstrukcijoje yra hidraulinis korektorius. Su juo galite reguliuoti šviesos lygį. Jam dūžtant, į priekinį žibintą patenka skysčio, o stiklas pradeda prakaituoti;
- alsuoklio užsikimšimas. Kadangi priekinio žibinto veikimo metu viduje esantis oras įkaista ir plečiasi, jis turi kažkur išeiti. Tam yra atokvėpis. Atvėsus priekiniam žibintui, oras įsiurbiamas. Pažeidus šį procesą, užsikimšus alsuoklį iš priekinio žibinto negali išgaruoti drėgmė, jame kaupiasi ir stiklas pradeda prakaituoti.Alsuoklis užtikrina oro mainus priekinio žibinto viduje, jo pagalba jis „kvėpuoja“
Vaizdo įrašas: kodėl prakaituoja priekiniai žibintai
Koks yra priekinių žibintų rasojimo pavojus
Kai kurie žmonės nekreipia dėmesio į tai, kad automobilyje pradėjo prakaituoti priekiniai žibintai, tačiau tai neteisinga. Jei atsiranda tokia problema, tai gali sukelti šias pasekmes:
- prastėjanti apšvietimo kokybė. Šviesai pereinant per kondensato sluoksnį, ji praranda dalį savo galios ir pablogėja kelio apšvietimo kokybė. Tai sukelia diskomfortą vairuojant ir gali sukelti avariją;
- elektros tinklo veikimo pablogėjimas ir praradimas. Kontaktai ir jungtys oksiduojasi drėgname ore. Dėl to sutrinka maitinimo procesas, todėl šviesa gali bet kada išnykti;
- metalinių elementų sunaikinimas. Veikiant drėgmei metalinės dalys pradeda rūdyti, pablogėja atšvaito būklė, dėl to nukenčia šviesos kokybė;Esant nuolat didelei drėgmei, priekinių žibintų atšvaitas praranda savo kokybę.
- sumažintas lempos tarnavimo laikas. Net aukščiausios kokybės lempos nuolat didelės drėgmės sąlygomis sutrumpins jų tarnavimo laiką.
Kaip išspręsti problemą
Jei sugadinus žibintą buvo sumontuota neoriginali detalė, ji gali būti nekokybiška, dėl to stiklas nuolat prakaituoja.
Kai priekinis žibintas yra originalus ir nėra išorinių pažeidimo požymių, o stiklas aprasojęs, galite vadovautis šiomis rekomendacijomis:
- išdžiovinkite priekinį žibintą. Jei automobilio plovimo metu į priekinį žibintą patenka drėgmės, jis turi būti gerai išdžiovintas. Kai lempos yra halogeninės, užtenka jas įjungti, ir jos pačios išdžiovins priekinį žibintą. LED ir ksenoninės lempos šiek tiek įkaista, todėl tokiems žibintams džiovinti naudojamas plaukų džiovintuvas. Kai kurie vairuotojai į žibintą deda silikagelio, kuris gerai sugeria drėgmę, tačiau išsipučiant gali pažeisti konstrukcinius elementus;Kai kurie vairuotojai į priekinį žibintą deda silikagelio, kuris gerai sugeria drėgmę.
- užlituoti korpuso žalą. Jei jie buvo rasti, tada klijai ar juosta nepadės. Norėdami tai padaryti, naudokite specialų lituoklį;
- išvalykite ventiliacijos kanalą. Paprastai jis yra priekinio žibinto gale;Orlaidės yra galinėje priekinio žibinto dalyje
- atkurti sandarumą. Stiklas prie korpuso yra pritvirtintas prie sandariklio. Jei jis tapo netinkamas naudoti, turite atsargiai nuimti stiklą ir įdėti jį ant naujo sandariklio;
- patikrinkite lemputės tvirtinimą. Jis turi būti sumontuotas priekinio žibinto korpuse per guminį arba plastikinį tarpiklį. Esant prastai tarpinei, drėgmė iš gatvės pateks į priekinį žibintą;
- pakeisti stiklą. Jei jis sugadintas, tuomet reikia nusipirkti naują ir sumontuoti jį priekiniame žibinte. Jei tai neįmanoma, o įtrūkimas nedidelis, galite klijuoti permatomą atspalvio plėvelę, kuri uždarys skylę ir stiklas toliau neskilinės.Jei įtrūkimas yra didelis, stiklas turi būti pakeistas.
Vaizdo įrašas: kaip išspręsti rasojančių priekinių žibintų problemą
Jei priekiniuose žibintuose retkarčiais atsiranda kondensato, tai nėra ypatingos priežasties nerimauti. Tuo atveju, kai priekinio žibinto viduje nuolat susidaro drėgmės lašai, būtina rasti tokios problemos priežastį ir būtinai ją pašalinti.
