Kodėl verta keisti tepalus servise?

Atrodo, kad alyvos keitimas yra viena iš paprasčiausių ir akivaizdžiausių techninės priežiūros darbų, kuriuos reikia reguliariai atlikti transporto priemonėje. Gal paprasčiau tiesiog pripilti ar įpilti stiklų plovimo skysčio, tai kas tau trukdo patiems pasikeisti alyvą? Kaip paaiškėjo, yra keletas argumentų prieš.

Alyvos keitimas apima matyt viena iš paprasčiausių ir akivaizdžiausių techninės priežiūros darbų, kuriuos reikia reguliariai atlikti transporto priemonėje. Gal paprasčiau tiesiog pripilti ar įpilti stiklų plovimo skysčio, tai kas tau trukdo patiems pasikeisti alyvą? Kaip paaiškėjo, yra keletas argumentų prieš.

Pilant stiklų ploviklį ar pildant kurą, suklysti ir apgadinti automobilį gana sunku, tačiau pasitaiko atvejų, kai dyzelino bake per klaidą buvo rasta kelios dešimtys litrų benzino arba stiklų ploviklis buvo „išvalytas“ aušinimo skysčiu. arba, kraštutiniais atvejais, net variklio alyva. Žinoma, tai išskirtinės situacijos, dažniausiai kylančios dėl vairuotojo abejingumo ar ypatingo automobilio konstrukcijos nežinojimo, tačiau verta pagalvoti, kaip stipriai galite save sugadinti pakeitę variklio alyvą.

TAIP PAT SKAITYKITE

Variklinės alyvos – kaip išsirinkti

Prieš važiuodami patikrinkite alyvą

Per daug aliejaus

Galime netyčia į variklį įpilti per daug alyvos, nei nurodyta mūsų automobilio instrukcijoje. Nors degalų bako pildymas „po dangteliu“ nėra pavojingas, variklinės alyvos atveju per didelis tepalo kiekis gali pakenkti varikliui. „Važiuojant per aukštu alyvos lygiu gali sugesti variklis. Tai reiškia, kad kai kuriuose varikliuose net ir iš pažiūros mažas kiekis – 200-300 ml alyvos yra per daug, kraštutiniais atvejais gali prireikti variklio kapitalinio remonto. Maciej Geniul iš Motointegrator.pl įspėja.

Nepakanka aliejaus

Ne mažiau pavojinga važiuoti automobiliu, kurio alyvos lygis yra mažesnis už reikalaujamą minimumą. Tokiu atveju pavaros komponentai yra nepakankamai sutepti, o tai gali sukelti rimtą gedimą.

„Jei variklyje bus per mažai alyvos, gali būti, kad mūsų automobilis iš pradžių mums apie tai neduos, rodydamas atitinkamą įspėjamąją lemputę. Tačiau vairuoti tokį automobilį rizikinga. Nepakankamas tepimas gali ypač pakenkti „viršutinėms“ variklio dalims, taip pat gali sukelti gana populiarų gedimą, susijusį su variklio įvorės pasukimu“, – sako „Motointegrator“ ekspertas.

Sriegis nutrūkęs, filtras pažeistas

Paprasčiausias būdas išleisti panaudotą variklio alyvą yra atsukti išleidimo kaištį keptuvėje ir alyvos filtre. Tam reikia turėti atitinkamus įrankius ir sąlygas, pavyzdžiui, kanalą ar keltuvą. Tačiau jei nesame patyrę, galime nesunkiai suklysti šiuo klausimu, pavyzdžiui, per stipriai (arba per laisvai) priverždami naują filtrą ir kištuką. Per stipriai priveržus kamštį, gali nutrūkti alyvos indo sriegiai, o tai, žinoma, sukels papildomų sunkumų. Daugelis iš mūsų pamiršta, kad išleidimo kamštis nėra amžinas ir jį taip pat reikia pakeisti. „Jei kištukas ar jo sriegiai deformuojasi dėl pakartotinio atlaisvinimo ir prisukimo, tolesnis kištuko atsukimas ar priveržimas gali būti labai problemiškas arba beveik neįmanomas garažo aplinkoje. sako Maciej Geniul iš Motointegrator.

Praktiškai gali atrodyti, kad dėl iš pažiūros nesudėtingo tepalų keitimo, pavyzdžiui, likus akimirkai iki išvykimo atostogų liksime su stovinčiu automobiliu be alyvos variklyje, kurį reikia nutempti į dirbtuves, kad kad jis gali pataisyti tai, ką sulaužėme.

Nutekėjimas

Jei pakeitus alyvą atsiranda nuotėkių, tai gali būti, pavyzdžiui, blogai priveržto filtro ar kamščio ženklas. Jei pavyks pastebėti nerimą keliančias vietas po automobiliu, tai gali reikšti, kad mums pasiseks ir turėsime laiko ištaisyti savo klaidą. Blogiausiu atveju važiuojant gali visiškai atsisukti filtras ar dangtelis, o alyva iškart ištekės iš variklio, o tai bus jėgos agregato strigimo sinonimas.

Ką daryti su naudotu aliejumi?

Tačiau jei esame įgudę savadarbiai ir aukščiau pateikti pavyzdžiai mūsų negąsdina, savarankiško alyvos keitimo atveju lieka dar vienas klausimas – ką daryti su panaudota alyva, kurią išleidome iš variklio? Įstatyme aiškiai parašyta, kad panaudota alyva yra atliekos, kurios turi būti perduotos asmeniui, galinčiam teisėtai jomis sutvarkyti. Praktiškai taško, kurį užims mūsų aliejus, paieška gali būti ne tokia paprasta, o tai reiškia, kad tai gali užtrukti ilgai.

Tad jei vertiname savo laiką ir nenorime rizikuoti brangiai kainuojančia klaida keisdami tepalus patiems, verta pasinaudoti specializuotų dirbtuvių paslaugomis.