LED indikatorių prijungimas prie motociklo

LED technologija atveria naujas transporto priemonių dizaino perspektyvas, pavyzdžiui, motociklų indikatorius. Perjungti į LED posūkio signalus nėra problema net „pasidaryk pats“ entuziastams.

Idealiai tinka motociklams: šviesos diodai

Naujausia LED technologija atvėrė visiškai naujas perspektyvas posūkio signalų konstrukcijoje: mažas energijos suvartojimas, kuris sumažina borto elektros sistemos apkrovą, mažesni, ekonomiškesni ir lengvesni kabelių laidai, didelė apšvietimo galia, leidžianti minimalios ir įvairios formos ir ilgas tarnavimo laikas rečiau keičiant. Jų mažas lagaminas yra svarbus privalumas, ypač dviratėms transporto priemonėms; lyginant su mini LED posūkio signalais, kurie šiuo metu yra patvirtinti naudoti kelyje, tradiciniai lempučių posūkio signalai atrodo labai grubūs.

Nenuostabu, kad daugelis vairuotojų pereina prie aptakesnių LED posūkio signalų, kai jiems reikia pakeisti originalius posūkio signalus ... juolab kad originalių dalių pardavėjų kainos yra nepaprastai didelės.

Iš esmės bet kuriame motocikle su 12 V nuolatinės srovės elektros sistema gali būti sumontuoti LED indikatoriai.

Posūkio signalų pirkimas

Pirkdami posūkio rodiklius įsitikinkite, kad dangteliai turi E patvirtinimą. Visi „Louis“ asortimento indikatoriai turi galiojantį E patvirtinimą. Patvirtinti „priekiniai“ posūkio rodikliai yra identifikuojami pagal identifikavimo numerį 1, 1a, 1b arba 11, galiniai posūkio rodikliai yra identifikuojami pagal identifikacinį numerį 2, 2a, 2b arba 12. Daugelį Louis linijos rodyklių leidžiama naudoti priekyje. ir už nugaros; todėl jie turi du identifikavimo numerius. Indikatoriaus juosta, kuri baigiasi E, leidžiama naudoti tik kaip priekiniai indikatoriai, todėl ją reikia papildyti galiniais. Jei yra posūkio rodiklių su įvairaus ilgio atraminėmis svirtimis, atkreipkite dėmesį į šiuos dalykus: pagal ES direktyvą posūkių rodikliai turi būti išdėstyti mažiausiai 240 mm atstumu priekyje ir 180 mm atstumu gale.

Įspėjimas: norėdami užbaigti surinkimą patys, jums reikės pagrindinių žinių apie automobilio elektros instaliacijos schemas. Jei abejojate arba jūsų automobilis aprūpintas sudėtinga elektronine sistema, surinkimą turite patikėti specializuotame garaže. Jei jūsų automobiliui vis dar taikoma garantija, pirmiausia pasitarkite su pardavėju, ar modifikavimas gali panaikinti jūsų garantiją.

Reikalinga techninė būklė

Šviesos diodų galia (srovės suvartojimas) yra žymiai mažesnė nei tradicinių lempučių. Kai posūkio signalo lemputė perdega, likusio posūkio signalo indikatoriaus mirksėjimo dažnis tampa per didelis. Tikriausiai jau esate susidūrę su tokia situacija (pastaba: pagal įstatymus leidžiamas mirksėjimo dažnis yra 90 ciklų per minutę, plius / minus 30). Tiesą sakant, dabar trūksta pusės posūkio signalo relės „apkrovos“, o tai neleidžia jai veikti įprastu greičiu. Šis reiškinys dar labiau paaštrėja, jei, pavyzdžiui, atitinkamai pakeisite (kiekvienoje pusėje) du standartinius 21 W indikatorius į du 1,5 W LED indikatorius. Tada pradinė indikatoriaus relė gauna apkrovą 3 W (2 x 1,5 W), o ne 42 W (2 x 21 W), o tai paprastai neveikia.

Yra du šios problemos sprendimo būdai: arba įdiegiate specialią šviesos diodų indikatoriaus relę, kuri nepriklauso nuo apkrovos, arba „apgaudinėjate“ originalią indikatoriaus relę, įdėdami elektros rezistorius, kad gautumėte reikiamą galią.

Blykstės relės ar rezistoriai?

Paprasčiausias sprendimas yra pakeisti relę, tačiau tai įmanoma tik esant šioms sąlygoms:

1. Du atskiri kairės / dešinės krypties indikatoriaus indikatoriai (nėra bendro indikatoriaus) keleivių salone.
2. Nėra posūkio rodiklio šviesos ir pavojaus įspėjimo įtaiso
3. Originali relė neturi būti integruota į kombinuotą dėžę (atpažįstama iš daugiau nei trijų kabelių lizdų).

Jei įvykdomos šios trys sąlygos, galite naudoti mūsų nebrangią universalią LED posūkio signalo relę. Šiek tiek brangesnė „Kellermann“ universali posūkio signalo relė yra suderinama su daugeliu pavojaus žibintų, posūkio signalų įtaisų arba tik su indikatoriais (1 ir 2 punktai).

Jei jūsų motociklas neatitinka 2 ir 3 punktų reikalavimų, siūlome specialias gamintojo relės, kurios yra prijungiamos ir prijungiamos prie originalios lizdo arba jūsų automobilio prijungimo vietoje. Deja, negalime jų priskirti priklausomai nuo modelio. Taigi, pažiūrėkite į mūsų svetainę www.louis-moto.fr po LED relėmis, kokios relės yra prieinamos, ir palyginkite su originaliomis dalimis. Pavyzdžiui, „Suzuki“ modeliams galime. Mes taip pat siūlome kombinuotą relės bloką 7 kontaktams.

estafetė

Stebėkite relės poliškumą; neteisingas prijungimas iš karto sunaikins relės elektroniką ir panaikins gamintojo garantiją. Net jei prijungimo schema atitinka originalios relės prijungimo schemą, vis tiek gali būti, kad poliškumas yra kitoks. Iš esmės pirmiausia turėtumėte pažymėti poliškumą LED indikatoriumi (visada laikykitės posūkio signalo relės montavimo instrukcijų).

Jei kištukinės jungtys netinka, galite lengvai pagaminti adapterio kabelį, kad nereikėtų iškirpti originalios jungties iš laidų.

Daugelis naujesnių motociklų nebeturi net posūkio signalo relių. Jie jau įmontuoti į centrinį elektroninį bloką. Tokiu atveju galite dirbti tik su rezistoriais.

Rezistoriai

Jei negalite valdyti savo naujų šviesos diodų posūkių signalų, naudodami minėtas reles, blykstės greičiui reguliuoti turite naudoti galios rezistorius (išlaikydami pradinę relę). Beveik visi mūsų asortimento LED posūkio signalai veikia su originalia posūkio signalo relė, naudojant 6,8 omų galios rezistorių.

Pastaba: keičiant relę, rezistorių įrengti nereikia.

LED posūkio signalų išmontavimas – pradėkime

Kaip pavyzdį naudodamiesi „Kawasaki Z 750“, iliustruosime, kaip galima sumontuoti šviesos diodų posūkio rodiklius naudojant rezistorius. Mūsų naudojami šviesos diodų posūkio signalai yra išlenkti. Štai kodėl yra tinkamų modelių, atitinkamai kairės priekinės ir dešinės galinės pusės, taip pat dešinės priekinės ir kairiosios galinės pusės.

Deja, originalūs posūkio signalai išardydami palieka dideles, negražias skyles, per kurias beveik galima įsukti naujus mini posūkio rodiklius. Indikatorių dangteliai leidžia juos paslėpti. Šie maži dangteliai, žinoma, nėra specialiai sukurti „Z 750“, tačiau juos galima lengvai pritaikyti. Jei nerandate savo motociklui tinkamo dangtelio, taip pat galite patys pasidaryti tinkamas „plokščias poveržles“ iš aliuminio, plastiko ar lakštinio metalo.

Mūsų pavyzdyje daugeliui skirtingų modelių galime naudoti iš anksto surinktus adapterio kabelius, siūlomus „Louis“ asortimente. Jie žymiai palengvina naujų indikatorių prijungimą, nes jie puikiai tinka kompaktiškoms jungtims transporto priemonės laido pusėje. Kita vertus, kitos jungtys be jokių pakeitimų tinka rezistoriams ir posūkio signalams. Jei negalite dirbti su adapterio kabeliais, žr. 4 veiksmą.

01 - Nuimkite šakės vainiko gaubtą

1. Kaip ir atliekant bet kokį darbą su automobilių elektronika, pirmiausia atjunkite neigiamą kabelį nuo akumuliatoriaus, kad išvengtumėte trumpojo jungimo.
2. Norėdami pakeisti priekinius posūkio signalus, nuimkite priekinį apvalkalą ir padėkite jį į saugią vietą (po juo padėkite skudurą, antklodę).

02 - Keshes pašalina vargo šėlsmą

Dabar galite išardyti originalius indikatorius ir prisukti naujus kartu su dangteliais. Priverždami prisiminkite, kad tai nėra sunkvežimio rato varžtas ...

Mini posūkio rodikliai dažnai turi smulkų sriegį M10 x 1,25 (standartinės veržlės yra M10 x 1,5). Jei pametate veržlę po darbastaliu, užsisakykite naują, kad ją pakeistumėte.

03 – Norėdami užtikrinti gerą laidus, naudokite adapterio kabelį.

Tada prijunkite adapterio kabelius ir posūkio signalo kabelius. Šviesos diodų posūkio rodikliai veikia tik esant teisingam poliškumui. Automobilių gamintojai nenaudoja tos pačios spalvos kabelių; todėl prijungimo schema, kuri gali būti prieinama, gali padėti rasti teigiamus ir neigiamus kabelius.

Tą patį padarykite su kita puse, tada vėl surinkite apvalkalą. „Phillips“ įsuks visus varžtus į plastikinį sriegį, todėl nenaudokite jėgos!

Pastaba: Jei negalite dirbti su adapterio laidais, svarbu sukurti saugią ir patvarią kabelio jungtį. Vienas iš sprendimų – kabelius lituoti, o po to juos izoliuoti termiškai susitraukiančiu apvalkalu; kita – užspausti kabelio antgalius. Naudokite japoniškus apvalius antgalius, kuriems reikalingos specialios kabelių antgalių replės. Abu jie taip pat yra mūsų profesionaliame rinkinyje. Taip pat yra specialiai izoliuotoms kabelių antgaliams sukurtas spaustukas, tačiau jis NETINKA japoniškų apvalių antgalių. Jį galima atpažinti iš raudonų, mėlynų ir geltonų taškų replių galuose. Norėdami gauti daugiau informacijos apie papildomus kabelius, žr. mūsų patarimus, kaip prijungti mechaninius kabelius.

04 - Nuimkite galinį gaubtą ir nuimkite posūkių rodiklius.

Norėdami sumontuoti galinius posūkio rodiklius ir galios rezistorius, nuimkite sėdynę ir atsukite galinį apvalkalą. Atsargiai padėkite subtilią ir brangią plastikinę dalį.

05 - Sumontuokite naują mini indikatorių su įrašymo rankovėmis.

Tęskite, kaip ir anksčiau, nuimkite galinius indikatorius ir pritvirtinkite naujus mini indikatorius dangteliais. Kabeliai yra nutiesti pagal originalų surinkimą.

06 - Galios rezistorių surinkimas

Tada sumontuokite rezistorius prie galinių posūkio rodiklių. Įdiekite juos ne nuosekliai, bet lygiagrečiai, kad būtų užtikrintas teisingas mirksėjimo dažnis. Jei perkate rezistorius iš „Louis“, jie jau yra prijungti lygiagrečiai (žr. Toliau pateiktą schemą).

Rezistoriai neturi poliškumo, todėl kryptis nesvarbi. „Louis“ serijos rezistorių kabelių antgaliai supaprastina surinkimą.

07 - Kai perkate Louis pasipriešinimą

1 = Teisingai 2 = Sustoti 3 = Kairė 4 = Į 5 = Galinis

a = Saugiklis b = Indikatoriaus relė c = Krypties indikatoriaus valdymas d = Kryptiniai indikatoriai (lemputės) e = Pasipriešinimas f = Įžeminimo kabelis g = Maitinimas / baterija

08 - Rezistoriai sumontuoti po balnu

Veikimo metu rezistoriai gali įkaisti iki aukštesnės nei 100 ° C temperatūros (ilgas mirksėjimo laikas, gedimo atveju suveikia aliarmas), todėl aušinimui reikalingas oras. Neuždenkite jų visiškai ir nemontuokite tiesiai ant plastikinio stovo. Gali būti patartina iš aliuminio lakšto padaryti nedidelę tvirtinimo plokštę ir įdėti ją į transporto priemonę.

„Z 750“ atveju siūlomos metalinės plokštės tvirtinimo vieta yra valdymo bloko dešinėje. Prie jo pritvirtinome tinkamą blykstės grandinės rezistorių su 3 mm veržlėmis ir varžtais. Mes sumontavome rezistorių posūkio rodiklio grandinei iš kairės į dešinę nuo valdymo bloko. Tačiau iš šios pusės neįmanoma užsukti rezistoriaus tiesiai ant matomos metalinės plokštės; Tiesą sakant, po plokšte yra sumontuotas kitas valdymo įtaisas, kuris gali būti pažeistas. Taigi mes prisukome atsparumą prie lapo ir tada viską įkišome po juoda dėžute.

Prijungę ir prijungę visus komponentus (nepamirškite akumuliatoriaus įžeminimo kabelio), galite patikrinti posūkio rodiklius. Savo ruožtu mes stebėjome rezistorių temperatūrą infraraudonųjų spindulių termometru. Po kelių minučių jų temperatūra jau pasiekia 80 ° C.

Todėl niekada neklijuokite rezistorių prie apvalkalo su dvipuse lipnia juosta. Nesilaiko ir gali sugesti! Jei viskas veikia, galite surinkti galinį apvadą. Konversija baigta!