Priekabos pakaba: sukimo juosta, spyruoklė, spyruoklė, dviejų ašių

Planuojant įsigyti ar keisti esamą pakabą, svarbu atsižvelgti į paskirtį, kuriai bus naudojama priekaba, sunkiems kroviniams vežti geriau automobilį komplektuoti su dviejų ašių modeliu. Torsioniniai strypai yra šiek tiek pigesni, tačiau jie tinkami važiuoti tik lygiu keliu, tai reikia atsiminti.

Rimtai žvelgiant į klausimą, kokia turėtų būti automobilio priekabos pakaba, svarbu apsvarstyti visas įmanomas mazgų vykdymo galimybes, įskaitant sukimo, spyruoklių ir spyruoklių modelius. Nebūtų nereikalinga atidžiau pažvelgti į dviejų ašių sistemas, kurios turi tam tikrų skirtumų nuo įprastų vienos ašies konstrukcijų, skirtų kroviniams gabenti automobiliu. Ekspertų patarimai padės išvengti klaidų renkantis optimalią konfigūraciją ir bus naudingi bet kuriam paprastam pirkėjui.

Priekabų pakabų tipai automobiliui

Yra mažiausiai 4 dizaino tipai, tačiau konkrečiai suprasti modelių ypatybes, taip pat technines charakteristikas galima tik ištyrus konkretaus automobilio priekabos pakabos tipo privalumus ir trūkumus.

Torsionas (guminiai diržai)

Šio tipo gaminiai susideda iš vidinio ir išorinio vamzdžio, pirmoji mazgo dalis pagaminta iš trikampio arba kvadratinio profilio. Antrasis elementas veikia šešiakampio pagrindo pavidalu, tarp jų gamykloje dedamos guminės juostos, neleidžiančios vidiniam sukimo strypo pakabos komponentui pasisukti.

Torsioninė (guminio diržo) pakaba

Tarp teigiamų dalykų buvo:

• Maža įrenginio kaina.
• Montavimo paprastumas.
• Paprasta paslauga.
• Ratų nepriklausomumas vienas nuo kito.

Yra ir trūkumų, tokių lengvosios priekabos dalių negalima taisyti. Jei neapskaičiuosite ašies apkrovos, vidinis elementas suksis ir komponentą teks keisti nauju.

Spyruoklinė pakaba

Įrenginio konstrukcijoje yra spyruoklė ir sija, agregatas nėra papildytas hidrauliniais amortizatoriais, kurie padeda išlyginti kelio dangos nelygumus. Spyruokliniai lakštai surenkami iš elementų, pagamintų naudojant specialią technologiją, grūdinami ir tvirtinami kartu patikimais spaustukais. Privalumai:

• Sistemos priežiūra.
• Gera saugos riba.
• Ilgas tarnavimo laikas.

Spyruoklinė pakaba

Reikėtų atsižvelgti ir į silpnybes, be periodinės priežiūros ir judančių dalių tepimo, dažnai pasitaiko gedimų, detales gana įnoringa prižiūrėti. Apie ratų nepriklausomybę šioje konstrukcijoje negali būti nė kalbos, todėl atsitrenkus į duobę priekaba dažnai užkliūna į riedėjimą.

Spyruoklinė pakaba

Norint pakeisti tokio pakabos modelio spyruokles, ateina cilindrinės spyruoklės, jose sumontuoti hidrauliniai amortizatoriai, sujungtos skersinės ir galinės svirtys. Dėl tokių priedų dizainas tampa nepriklausomas, kai vienas ratas atsitrenkia į kliūtį ar duobę, antra pusė važiuoja visada sklandžiai. Tarp privalumų verta pabrėžti:

• Lengvas remontas.
• Jei reikia, galite pakoreguoti spyruoklių aukštį.
• Pataikius į skylę, automobilio kėbule ir vilkties katelyje nėra atatrankos.

Spyruoklinė pakaba

Tarp minusų buvo aukšta gatavo produkto kaina, o pakeitus pagrindines dalis, kurių įrenginyje yra gana daug, procesas kainuos tvarkingą sumą.

Dviašė pakaba

Tokios konstrukcijos bus kompetentingas sprendimas, jei reikia, gabenti krovinius, kurių svoris didesnis nei 500 kg. Dažnai tokiuose modeliuose yra spyruoklė arba guminė pakaba. Papildoma ašis ne tik padidina galimą priekabos apkrovą, bet ir leidžia sukurti tinkamą pusiausvyrą tarp automobilio galo, o tai teigiamai veikia saugumą važiuojant greitkeliu dideliu greičiu.

Taip pat žiūrėkite: Vairo stovo sklendė – paskirtis ir montavimo taisyklės

Dviašė priekaba

Parduodant galite rasti universalių priekabų, kurios buvo sukurtos pagal vartotojo poreikius, pavyzdžiui, organizuoti statybas, gyvulininkystę ar transportuoti cisternas, taip pat sunkius plastikinius langus.

Kokią pakabą dėti

Planuojant įsigyti ar keisti esamą pakabą, svarbu atsižvelgti į paskirtį, kuriai bus naudojama priekaba, sunkiems kroviniams vežti geriau automobilį komplektuoti su dviejų ašių modeliu. Torsioniniai strypai yra šiek tiek pigesni, tačiau jie tinkami važiuoti tik lygiu keliu, tai reikia atsiminti. Priešingu atveju negalima išvengti transporto priemonės galinio priedo apsisukimo, kai ji įvažiuoja į duobę, o tai gali sukelti tam tikros dalies palaido turinio praradimą.

Spyruokliniai agregatai puikiai veikia esant prastai aprėpčiai, tokie įrenginiai yra labai patikimi ir patvarūs, prireikus bus galima pakeisti sugedusį ar sprogusį komponentą kelyje arba be problemų nuvykti į artimiausią remonto dirbtuvę. Pavasariniai pavyzdžiai bus brangūs, jiems prižiūrėti ar naujoms detalėms įsigyti taip pat prireiks įspūdingų sumų, tačiau priekaba prie kliūties elgiasi labai nuspėjamai, išlygina visas duobes ar įdubas, kurios driekiasi daugumoje šalies kelių.

Priekabų pakabų tipai