Nuvažiuokite 200 km su Lada Priore
Neseniai už paskolą automobiliui nusipirkau naują „Lada Priora“, parvažiavau namo iš automobilių prekybos salono ir pradėjau visa tai apžiūrėti, taip sakant, nepasisotinau savo nauja rašomąja mašinėle. Viską išploviau, nupoliravau iki blizgesio ir nusprendžiau šiek tiek pasivažinėti ilgą atstumą, kad pamatyčiau, kaip mano kregždė jausis trasoje.
Vos prieš porą dienų internete aptikau vieną gana įdomų straipsnį apie šveicariškus laikrodžius, tiksliau apie kopiją. Bet kiek girdėjau, šie du dalykai yra beveik identiški, o už originalą dar neturiu galimybių mokėti. Taigi, šias šveicariškų laikrodžių kopijas radau Maskvoje ir nusprendžiau nukeliauti 200 km iki miesto ir tuo pačiu išbandyti savo automobilį.
Kitą dieną išvažiavau anksti ryte, kad keliuose būtų mažiau eismo ir per 3 valandas atvykau į Maskvą, kur gana ilgai ieškojau parduotuvės su šiais šveicariškų laikrodžių replikomis. Ilgai nesirinkau, apsipirkau reikiamus pirkinius ir parvažiavau atgal. Važiuojant namo kelių policininkai porą kartų sustojo tikrinti dokumentų, galvojo, kaip visada mėgsta, nusileisti iki dugno, bet nebuvo kuo skųstis, tad greitai paleido.
Vidutinis greitis, kuriuo judėjau, neviršijo 90 km/h, kadangi automobilis dar naujas, dideli greičiai jam nepageidautini, o penkto greičio dar neįjungiau, nusprendžiau viską daryti taip, kaip yra parašyta serviso knygelėje ir naudojimo instrukcijoje. Variklis dirba idealiai, toks malonus garsas sklinda is po kapoto, kol kas jokio pašalinio triukšmo nesigirdi, tikiuosi, kad prietaisų skydelis ir durelių apdaila nebarškės taip, kaip buvo VAZ 2110. Triukšmo izoliacija aišku tam tikro dydžio. didesnis nei ant dešimčių, bet mane labiausiai nustebino dinamika - įsibėgėjimas šaunus, net nenaudojant padidinto greičio.
Apskritai, esant tokiam atstumui, galima sakyti, nelabai trumpam, automobilis man visiškai tiko - nepavargo nugara, sėdynės gana patogios, valdymas gana paprastas dėl vairo stiprintuvo, dideli veidrodėliai yra gražūs. smulkmena, su jais ypač šaunu parkuotis, aikštelėje galima važiuoti net atbuline eiga. Krosnelė, žinoma, galėtų būti geresnė, net ant tos pačios Kalinos ji šildo daug daugiau, bet manau, kad tai nėra taip svarbu, tikrai nereikės sušalti. Tad likau visiškai patenkinta savo pasirinkimu Prioros kryptimi, kad nekenčiantys nekalbėtų jos kryptimi.
