Dyzelino ar benzino degalų sistemos trikčių šalinimas
Bet kuriam dyzeliniam ar benzininiam vidaus degimo varikliui reikia degalų
tiekimas (srautas ir slėgis) pradėti. Nors daug įvairių tipų
sistemos, jos visos yra panašios į pagrindinį kuro tiekimą. Dauguma sistemų turi kai kurias
savotiškas žemo slėgio siurblys, tiekiantis kurą žemu 3-80 psi slėgiu į pagrindinį
šaltinio tiekimo aukštesniu slėgiu į degimo kamerą per tam tikrą formą
įpurškimo arba karbiuratoriaus įtaisas kurui tiekti ir purkšti.
įmonė
Pirmas bet kokios diagnostikos žingsnis – išbandyti degalus esant tam varikliui atitinkamam slėgiui.
konkretus variklis perpylus degalų arba stiprintuvo/užpildymo siurblį. Šie siurbliai
elektrinis arba mechaninis, gali būti degalų bake arba išorėje uždarytas
prie bako (elektrinio padavimo siurblio) arba mechaninio siurblio, sumontuoto ant variklio
ir paleisti per kumštelį arba, kai kuriais atvejais, pavarų siurblį, sumontuotą ant paties dyzelino.
Aukšto slėgio kuro siurblys arba įmontuotas į aukšto slėgio kuro siurblį.
patikrinti
slėgis ir degalų srautas yra tiesioginiai su elektriniais siurbliais. Išjungti
tiekimo siurblio galia, degalų slėgis / srautas gali būti matomas ir išmatuojamas.
Jei nėra srauto / slėgio, patikrinkite, ar siurblys yra tinkamas
Įtampa. Daug problemų kyla dėl laidų, saugiklių ar relių,
neleidžiant siurbliui didinti slėgio / srauto.
In
kai kuriais atvejais siurblys gali veikti, bet tinklelis užsikimšęs
bako filtras. mes turėjome atvejų, kai turėjome taikyti oro slėgį
linija, einanti į baką, kad "išpūstų" užsikimšusį filtrą bake. Jeigu
tokiu atveju baką reikės išimti ir išvalyti. Valgyk
kelių bako tvirtinimo konstrukcijų, kai kurie turi kelis koštuvus, kuriuos galima prijungti, bet taip pat galima išvalyti ir pakartotinai naudoti. Tai ypač pasakytina apie
dyzelinių variklių, nes jie kur kas labiau linkę į dumblių augimą bake.
įmonė
tą patį srauto / slėgio bandymo metodą galima naudoti su išoriniu
variklio skyriuje sumontuoti mechaniniai siurbliai. Pastatyti krumpliaračių siurbliai
viduje su dyzelinio kuro įpurškimo siurbliu galima patikrinti tik su labai
specializuota aukšto slėgio kuro siurblių restauravimo įranga ir
bandymo stadijoje. AMBAC kiekvienas įpurškimo siurblio tipas yra kruopščiai
atkūrimo proceso metu patikrinama, ar jis atitinka arba viršija reikalavimus.
OEM specifikacija. Kaip oficialus visų USMC dyzelinių variklių gamintojas.
įranga, AMBAC didžiuojasi savo griežtais standartais.
Vieną kartą
degalų slėgis / slėgis atitinka OEM specifikacijas, galime neįtraukti
padavimas / pakėlimas / siurblys / bėgių siurblys kaip problemos dalis ir pereikite prie faktinio
degalų įpurškimo arba tiekimo sistemos kitam trikčių šalinimo veiksmui (žr
kuro sistemų trikčių šalinimo tinklaraštis).
