Ratų dažymas „pasidaryk pats“ – liejimas, štampavimas, foto ir video

Ratų diskams tenka atlaikyti pačius sunkiausius išbandymus: lietų, sniegą, purvą, įvairias chemines medžiagas, kuriomis tirpsta sniegas ir ledas. Bet blogiausia, žinoma, kad keliai nėra pačios geriausios kokybės. Vairuotojai daro viską, kad išvengtų duobių ir nelygumų, tačiau laikui bėgant diskai patenka į tokią būseną, kai iškyla klausimas pirkti naujus ar atkurti senus.

Disko atkūrimas yra sudėtingas procesas, todėl dažymas vaidina svarbų vaidmenį. Pakalbėkime apie tai, kaip sutaupyti diskus ir nudažyti juos patiems, nepermokant už autoserviso paslaugas.

Diskai, kaip žinote, yra trijų tipų:

• antspaudu;
• lengvojo lydinio;
• suklastotas.

Jų dažymo procesas iš esmės yra vienodas, tik skirtumas tas, kad štampuoti ratai dažomi greičiau ne dėl grožio, o dėl apsaugos nuo korozijos, nes dauguma vairuotojų vis tiek ant jų deda dangtelius. Lietus ir kaltinius ratus gana brangu keisti po kiekvieno įvažiavimo į duobę ar drožlę.

Ko reikia norint dažyti ratus?

Prieš pradėdami dirbti, turite paruošti viską, ko jums reikia.

Pirma, jums reikia dažų. Dauguma vairuotojų mieliau perka miltelinius dažus purškimo skardinėse, juos labai lengva tepti, pasiskirsto lygiu sluoksniu be dryžių.

Akrilinių dažų galima nusipirkti ir stiklainiuose, bet teptuku lygiu sluoksniu tepti vargu ar pavyks, tad reikia pasirūpinti purškimo pistoletu.

Antra, reikalingas gruntas, jis paruošia metalinį paviršių dažams. Jei gruntas nenaudojamas, dažai ilgainiui pradės trūkinėti ir trupėti. Taip pat nepamirškite ir lako, kuriuo padengsite nudažytus ratus, kad blizgėtų ir apsaugotumėte.

Be dažų ir lako, jums reikės:

• maskavimo juosta;
• tirpiklis arba vaitspiritas paviršiui nuriebalinti;
• švitrinis popierius, skirtas šlifuoti ir pašalinti nedidelius nelygumus.

Kad jūsų sunkus darbas būtų lengvesnis, taip pat galite naudoti grąžtą su antgaliais greitesniam disko paviršiaus apdorojimui, plaukų džiovintuvą, kad dažai greičiau išdžiūtų.

Geriausia, žinoma, garaže turėti smėliavimo įrangą, po kurios neliks nei rūdžių, nei senų dažų pėdsakų, bet, deja, ne kiekvienas vairuotojas gali pasigirti turėdamas smėliasrovę.

paviršiaus paruošimas

Prieš pradėdami dažyti, turite pašalinti seną dangą iš disko. Tai galima padaryti švitriniu popieriumi, gręžtuvu su antgaliu arba smėliasrove. Pirmasis variantas yra pats sunkiausias, tačiau turėtumėte pabandyti visiškai pašalinti senus dažus. Jei įmanoma, geriau išardyti ratą, nors daugelis vairuotojų dirba su disku nenuimdami padangos.

Taip pat gali pasirodyti, kad diske yra lustų ir nedidelių defektų. Jų galite atsikratyti automobilinio glaisto dėka. Glaistyti būtina nuėmus seną dažų sluoksnį ir paviršių nuriebinus tirpikliu arba benzinu. Paslėpus defektus po glaisto sluoksniu, šias vietas reikės šlifuoti, kol jos taps lygios ir nematomos.

Grunto tepimas taip pat yra paruošiamasis etapas. Gruntas padidina dažų sukibimą su metalu, parduodamas skardinėse. Jį reikia tepti dviem ar trimis sluoksniais.

Nepamirškite, kad kitą sluoksnį reikia tepti po to, kai ankstesnis išdžiūvo. Laimei, šie automobilių gruntai ir dažai džiūsta labai greitai – 20-30 minučių, tad ilgai laukti nereikia.

Pilnai gruntuoti ratai atrodo kaip nauji. Nepamirškite uždengti padangų maskavimo juosta ir celofanu, jei dažote nenuimdami ratlankių.

Dažymas ir lakavimas

Dažyti patartina visiškai išdžiūvus gruntui – palikti diskus nakčiai garaže ne žemesnėje kaip +5 – +10 laipsnių temperatūroje. Bet jei labai skubate, galite pradėti dažyti iš karto po to, kai išdžiūvo paskutinis grunto sluoksnis.

Dažniausiai pasirenkama sidabrinė metalo spalva, nors pasirinkimas dabar labai didelis, galima įgyvendinti bet kokią idėją, gražiai atrodo geltoni diskai, arba įvairiaspalviai, kai stipinai ir ratlankis nudažyti juodai, o disko vidus – raudonas.

Laikykite skardinę 20-50 centimetrų atstumu ir tolygiai purškite dažus. Reikia labai atidžiai viską pereiti, kad neliktų nedažytų vietų. Dažus tepkite keliais sluoksniais – dažniausiai trimis. Palaukite, kol visiškai išdžius. Kai padengsite paskutinį sluoksnį, palikite juos visiškai išdžiūti.

Lakavimas vykdomas ta pačia tvarka - purškimo skardine purškiame laką, laukiame, kol išdžius vienas sluoksnis, tada tepame kitą ir taip tris kartus. Nepamirškite, kad galutinis rezultatas priklauso nuo lakavimo kokybės. Jei esate šykštus ir perkate pigų laką, laikui bėgant jis pradės drumstis, ypač ant priekinių ratų dėl temperatūros padidėjimo stabdymo metu.

Tačiau geriausias išbandymas bus žiema – pavasarį pamatysite, ar pavyko gerai nudažyti ratus.

Geriausi vaizdo įrašų rinkiniai, rodantys, kaip patys pagaminti lengvojo lydinio ratlankiai. Įskaitant žingsnius: Paruošimas, dažymas, džiovinimas.

Įkeliama ...