Stabdžių apkabos dažymas: svarbi detalė ir tikras akį traukiantis!

Kaip sudedamoji dalis, stabdžių apkaba yra galinėje eilėje. To net nesimato ant automobilio su įprastais ratlankiais ar stebulės gaubtais. Tai kam išvis piešti? Skaitykite čia, kaip atnaujinti suportą ir padaryti savo automobilį gražų.

Todėl reikia tik atidžiai apžiūrėti ratlankius. Jų dizainas paprastai yra labai filigraniškas ir plonas. Tai sumažina svorį ir suteikia gerą rato mechanizmo vaizdą. Aiškiai matosi ten kabantis suportas : pilkai juodas, purvinas ir surūdijęs . Tarp gražių aliuminio ratlankių ir švaraus stabdžių disko jis atrodo purvinas. Ypač jei investavote į automobilio išvaizdą, nedažytas stabdžių suportas yra gėdingas. Mažmeninė prekyba ir pramonė jau prisitaikė prie šios problemos.

Tik vienas būdas yra teisingas

Yra keletas automobilio dažymo variantų. Dažymas purškimu ir vyniojimas yra įprastos procedūros. Jei biudžetas ribotas, o automobilis – tik susisiekimo priemonė, galite naudoti ritininį šepetį. Stabdžių apkabai yra tik vienas teisingas būdas ją atnaujinti: su teptuku.

Sudėtingas stabdžių apkabą supantis mechanizmas neleidžia atlikti jokių kitų procedūrų . Apvynioti nėra prasmės, nes dėl aukštos stabdžių apkabos temperatūros gali išsilydyti folija. Dažymas purškiamas nerekomenduojamas, nes danga yra per plona. Be to, rizikuojate dažyti jutiklius ir gumines įvores purškiant, o tai gali žymiai pabloginti šių komponentų veikimą ir tarnavimo laiką. Tik teptukas ir tvirta ranka garantuoja teisingą dažų užtepimą.

Stabdžių suportų dažymui suplanuokite 6-8 valandas.

Ką reikia

Mažmenininkai dabar siūlo visus dažų rinkinius, ypač stabdžių apkaboms. Šių rinkinių turinys skiriasi. Į pilną komplektą įeina:
– stabdžių valiklis
– dviejų komponentų danga, susidedanti iš dažų ir kietiklio
- maišymo dubuo
- šepetys
- vienkartines pirštines.

Jei rinkinyje yra tik vienas buteliukas stabdžių valiklio, rekomenduojame įsigyti bent antrą. Seniems ir labai nešvariems stabdžių suportams papildomai reikės:
- standus šepetys arba indų šepetys
- plieninis šepetys
– kampinis šlifuoklis su šepečio tvirtinimu
– stabdžių valiklis
- švitrinis popierius arba abrazyvinis diskas
- izoliacine juosta
- Burnos kištukas ir akiniai.
- Papildomas šepetys ir maišymo dubuo.

Pasiruošimas lemia galutinį rezultatą

Pasiruošimas yra lemiamas galutinio dažymo rezultato veiksnys. Kuo daugiau pastangų ir kruopštumo įdėsite ruošiant automobilį, tuo lengvesnis bus pats dažymas, taigi ir galutinis rezultatas.

Paruošimas susideda iš trijų etapų: – išmontavimas – valymas – klijavimas . Nesijaudinkite, norint dažyti, stabdžių apkabos nereikia visiškai išardyti. Tačiau tam reikia skirti šiek tiek dėmesio, kol kampiniu šlifuokliu pradėsite naikinti rūdis ir nešvarumus.

Reikalinga ypatinga priežiūra: - visos guminės įvorės - visi ortakiai – jutikliai

Įvorių ir jų apsaugotų kanalų nuimti negalima. Tačiau jūs turėtumėte juos stebėti viso dažymo proceso metu. Jei jiems kas nors atsitiks, rizikuojate gauti rimtą defektą. Pažeista įvorė praranda tepimą, todėl į vidų patenka vanduo ir nešvarumai. Vanduo sukelia rūdis oro kanaluose. Dėl purvo užstringa stabdžių suportas. Rezultatas – klijuojantis stabdys, veikiantis tik vienoje pusėje. Tai gali sukelti labai pavojingą eismo situaciją ir turi būti nedelsiant pašalinta. Tačiau tai nėra pigu. Paprastai būtina sumontuoti visiškai naują stabdžių apkabą. Kita vertus, jutikliai gali būti lengvai nuimami. ABS jutiklį ir stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklį galima nuimti ir pakabinti. Kabelis čia ypač svarbus. Jis negali būti pažeistas. Išmontavimas veiksmingai apsaugo nuo šios rizikos.

Šveiskite, kol verksite

Ypač užteršta stabdžių apkaba. . Ypač ant jo nusėda stabdžių kaladėlių dilimas dulkių pavidalu ir pamažu susitraukia. Prie to prisideda padangų dilimas ir nešvarumai nuo kelio. Sulipusio sluoksnio negalima tiesiog nuvalyti, jį reikia pašalinti jėga, chemikalais ir, jei reikia, tinkamu įrankiu. Sluoksnis gana nesveikas. Todėl: Valydami stabdžių apkabą, būtinai dėvėkite apsauginį dangtelį ir dėvėkite akinius . Naudinga ir pirštinės: dažus galima nuvalyti tik tirpikliu, kuris visai nėra malonus odai .

Nuėmę laikiklį pradėkite nuo grubaus valymo plieniniu šepečiu. Lygus paviršius galima greitai ir efektyviai nuvalyti naudojant kampinį šlifuoklį . Kampams reikia pritaikyti rankiniu būdu . Vietose, kurios yra pavojingai arti įvorių, nuvalykite jas kempine ir dideliu kiekiu stabdžių valiklio. Stabdžių valiklis yra labai efektyvus ir labai nepastovus. Todėl valydami stabdžių apkabą visada pasirūpinkite pakankama ventiliacija. Jei svaigsta galva, nutraukite darbą ir išeikite į lauką gryno oro. .

Po išankstinio apdorojimo šlifavimo šepečiu ir rankiniu plieniniu šepečiu dar kartą gerai nuplaukite stabdžių apkabą stabdžių valikliu. naudojant didelį teptuką arba indų šluostę. Šie įrankiai nekelia pavojaus guminėms įvorėms. Tačiau būkite ypač atsargūs su mažais guminiais batais. Prieš dažydami pirmąjį, nuvalykite visus stabdžių suportus.

Nulupti – nepopuliaru, bet protinga

Ekspertų nuomonės dėl to, ar klijuoti juostą, skiriasi . Taip darydami niekada nesuklysite, nes tai garantuoja švarų rezultatą. Klijavimui naudojami dažai šlifavimo juosta . Viskas, kas nėra dažoma, yra padengta apsaugine danga. Nuo dažų purslų stabdžių diskas apsaugotas specialia lipnia juosta.Ypač stabdžių apkabos skyles reikia uždaryti kamščiais, kad neišbėgtų dažai. Tai ypač pasakytina apie skyles laikiklyje. Juos galima saugiai užkimšti vielos gabalėliu, degtuku ar dantų krapštuku Stabdžių apkabos dažai greitai sukietėja ir tampa labai klampūs, todėl sukietėjus juos galima pašalinti tik įdedant nemažas pastangas. Todėl prasminga nuimti juostą, ypač nepatyrusiems dailininkams.

Sumaišykite dangą pagal instrukcijas

Stabdžių apkabų dažai tiekiami kaip dviejų komponentų tirpalas. Maišymo santykis nurodytas ant pakuotės. Būtinai jos labai tiksliai laikykitės. Jei naudojamas per daug kietiklio, dažymas tampa sunkus, nes jis per greitai išdžiūsta. Per mažai kietiklio džiūsta per ilgai. Sumaišius palikti apie. 10 minučių. Stabdžių apkaba nudažyta iš viršaus į apačią. Visada įsitikinkite, kad dažai nenubėga. Dažant teptuku visada matomi potėpiai ant dažų, kuriuos kompensuoja antroji danga. Tačiau net ir naudojant teisingą maišymo santykį, stabdžių apkabų dažai turi ilgai džiūti. Antrą dangą reikia tepti tik po 3-4 valandų. Tuo tarpu šepetys ir maišymo dubuo gali visiškai išdžiūti. Švarus, tuščias jogurto dubuo tinka naujam mišiniui gaminti. Antrasis sluoksnis suteikia stabdžių suportui apdailą. Leiskite antrajam sluoksniui visiškai išdžiūti.

Dabar automobilį galima vėl surinkti. Nepamirškite jutiklių!

Patarimai: Taip pat galima reguliuoti laikiklį. Atlikdami tai kontrastingos spalvos, suteiksite savo automobilio išorei ypatingą įspūdį.

Išsami informacija

Dažyta apkaba – tai maža, bet akį traukianti detalė bendroje jūsų automobilio išvaizdoje. Įdėję šiek tiek pastangų ir naudodami pigius įrankius savo automobiliui galite suteikti optinę išvaizdą. Be to, dažytos stabdžių apkabos padidina automobilio perpardavimo vertę.