GM transporto priemonių pirkėjai gali mokėti 135 USD per mėnesį už prenumeratos funkcijas
Turinys
Atrodo, kad automobilių gamintojai daro viską, ką gali, kad priverstų klientams taikyti prenumeratos modelį, tačiau daugeliui vartotojų tai atrodo dviguba investicija. Dabar GM lažinasi dėl šio modelio, teigdama, kad jis gali kainuoti iki 135 USD per mėnesį už funkcijas, kurios jau įdiegtos automobiliuose, bet suaktyvintos naudojant programinę įrangą.
Laipsniškai atsisakius automobilių su degimo varikliais ir tiesioginiam pardavimui vartotojui formuojant automobilių pirkimo ateitį, kažkada buvę skaidrūs pajamų srautai tarp vartotojų ir gamintojų nyksta. Dėl to originalios įrangos gamintojai turi iššūkį rasti naujų būdų užsidirbti pinigų, o šiandien tai reiškia pereiti prie prenumeratos paslaugų.
Prenumeratos modeliai pajamoms padidinti
Dėl to automobilių gamintojai vis labiau primena Big Tech. Naudodami prenumeratos modelius, originalios įrangos gamintojai gali uždirbti stabilių ir nuspėjamų pajamų, mokėdami klientams už funkcijas, kurios jau yra automobilyje, bet yra užblokuotos programinės įrangos. Kaip pažymi „Axios“, „General Motors“ tikisi, kad vartotojai mokės iki 135 USD per mėnesį vien už prenumeratą.
Dabar prenumeratą įdiegti lengviau nei bet kada anksčiau
Automobiliai keičiasi, norime to ar ne. Didžioji šio pakeitimo dalis yra susijusi su ryšiu, o tai reiškia, kad automobiliai gali naudoti nuolatinį interneto ryšį, kad skambintų į namus. Nors tai turi tam tikrų pranašumų, tokių kaip naujinimai belaidžiu būdu ir telematika realiuoju laiku, sudėtingesnė programinė įranga taip pat suteikia automobilių gamintojui galimybę įjungti (arba išjungti) funkcijas visiškai automatizuojant, o ne apsilankyti pas pardavėją.
Ни для кого не секрет, что новые автомобили также являются огромной статьей расходов в бюджете среднего потребителя. Фактически, средняя цена нового автомобиля превысила 45,000 2021 долларов в 60 году, в результате чего средняя стоимость 820-месячного основного автокредита составила почти долларов в месяц.
GM teigia, kad klientai yra pasirengę mokėti už šiuos prenumeratos modelius
Anksčiau „General Motors“ inovacijų ir plėtros vyresnysis viceprezidentas Alanas Wexleris teigė, kad bendrovės tyrimai parodė, kad vartotojai yra pasirengę mokėti iki 135 USD per mėnesį už savo transporto priemonių priežiūrą. Iki 2030 m. GM tikisi, kad 30 milijonų jos transporto priemonių JAV keliuose bus aprūpintos tam tikra prijungta technologija, o tai padės automobilių gamintojui gauti 20,000 25,000–XNUMX XNUMX milijardų dolerių papildomų pajamų, kurių didžioji dalis gaunama iš vieno ar dviejų pirkimų arba prenumeratos.
Tačiau apklausa rodo, kad dauguma vartotojų nenori prenumeratos.
Neseniai atlikta apklausa parodė, kad 75 % automobilių pirkėjų teigė, kad nenori, kad funkcijos būtų užrakintos už automobilių prenumeratos, o tai prieštarauja GM tyrimams šiuo klausimu. Dauguma apklausoje dalyvavusių vartotojų teigė, kad saugos ir komforto funkcijos (pvz., eismo juostos išlaikymas, nuotolinis užvedimas, šildomos ir vėsinamos sėdynės) turėtų būti įtrauktos į automobilio kainą, o ne vėliau, naudojant prenumeruojamą modelį. .
**********
:
