Naudotų dalių pirkimas ir sauga

Aukcionų portaluose galime rasti visiškai naudotų automobilių dalių, kurios vilioja žemomis kainomis. Tačiau ar esate tikri, kad jų pirkimas atneša tik naudos?

Kad jį karts nuo karto reikia pakeisti eksploatacinės medžiagos, tokios kaip amortizatoriai, diržai ir stabdžių kaladėlės, yra žinomos daugumai vairuotojų – dažniausiai nesunku pastebėti, kaip šios dalys nusidėvi. Kai juos reikia pakeisti, atrodo natūralu juos pakeisti naujais komponentais.

TAIP PAT SKAITYKITE

Originalios atsarginės dalys Jūsų saugumui?

Atsarginės dalys ir autorizuotas servisas

Tačiau ką daryti, jei automobilyje reikia pakeisti sugedusį žibintą, padangas ar, pavyzdžiui, gana brangų elektros jutiklį? Daugelis iš mūsų šioje situacijoje, norėdami sutaupyti, nusprendžiame dėvėtas prekes įsigyti pigiau.

Kai kurie vairuotojai klaidingai mano, kad tokios dalys kaip priekiniai žibintai ar visokie elektroniniai komponentai nesusidėvi ir niekas netrukdo jų pakeisti naudotomis. Tačiau daugeliu atvejų tai gali būti netinkamas sprendimas, nes pirkdami naudotas dalis negalime būti tikri, ar jos tikrai 100% veikia. Taip pat reikėtų atsiminti, kad perkant naudotas dalis dažniausiai garantijos negauname. Todėl priešlaikinio atsisakymo atveju turėsime problemų dėl pinigų grąžinimo ar prekių pakeitimo.

„Dyzeliniuose varikliuose srauto matuokliai dažnai sugenda. Šis gedimas pasireiškia sumažėjusiu automobilio našumu. Perkant ir montuojant naudotą srauto matuoklį, yra didelė rizika, kad gedimas pasikartos anksti. Todėl, norint efektyviai išspręsti problemą, rekomenduojame įsigyti naują gaminį“, – sako Maciej Geniul iš Motointegrator.pl.

Aukcionų svetainėse gausu pasiūlymų įsigyti nebrangių naudotų atšvaitų. Tačiau jų įsigijimas taip pat gali būti tik tariamas sutaupymas, ypač kai naudota dalis jau yra susidėvėjusi. „Nuvažiavus 180–200 tūkst. km, atšvaitas praranda apie 30% savo parametrų, tokių kaip šviesos diapazonas, spindulio ryškumas, ribos tarp šviesos ir šešėlio matomumas“, – perspėja Zenonas Rudakas iš Hella. Lenkija. „Šių parametrų praradimas siejamas su atšvaito stiklo išorinio paviršiaus nusidėvėjimu ir užterštumu atšvaitas korpuso viduje. Išorinį stiklą apgadino dulkių dalelės, akmenys, žiemos kelių priežiūra, vairuotojas žiemą gramdydamas ledą arba sausa šluoste nuvalydamas priekinius žibintus. Lygus atšvaito stiklo paviršius pamažu blanksta ir pradeda nevaldomai sklaidyti šviesą, sumažindamas jos ryškumą ir diapazoną. Priekinio žibinto stiklo pažeidimo poveikis vienodai apima stiklus ir polikarbonatus“, – priduria „Hella Polska“ ekspertas.

Jei atšvaitas susidėvėjęs, tai nepadės pagerinti apšvietimo naudojant, pavyzdžiui, didesnio šviesos srauto lemputes. Kiti naudotų priekinių žibintų išsaugojimo būdai, pavyzdžiui, stiklų poliravimas ar atšvaitų valymas namuose, gali duoti kuklių rezultatų, tačiau tai nėra taisyklė.

Rizikingiausia yra pirkti naudotus pakabos ir stabdžių komponentus – jie turi didžiulę įtaką saugumui ir net jei neatrodo pažeisti, yra veikiami vadinamojo nuovargio ir gali sugesti per trumpą laiką. Tas pats ir su padangomis. Verta prisiminti, ypač artimiausiomis savaitėmis, kai vairuotojai automobilius vasarines padangas keičia į žiemines.

„Pirkti naudotus daiktus visada rizikinga. Tai taip pat taikoma padangoms, kurių kilmės istorija nežinoma. Dažniausiai pirkdami naudotas padangas negauname įsigijimą patvirtinančio dokumento, vadinasi, garantijos jai neturime. Taip pat nežinome, kokiomis sąlygomis padanga buvo saugoma ir kaip ją naudojo ankstesnis savininkas“, – aiškina Jacekas Młodawskis iš „Continental“. „Vizualiai taip pat sunku atskirti, ar ant padangos nėra paslėptų defektų. Kartais apie tai galime sužinoti tik sumontavę padangą ant transporto priemonės. Deja, tada jau per vėlu galimam sugrįžimui. Eksploatacijos metu gali atsirasti defektų, kurie ekstremaliomis sąlygomis gali sugadinti padangą ir taip sukelti pavojų naudotojui“, – priduria jis.

Nepamirškite, kad padangos taip pat susidėvi, net jei jos nenaudojamos daug. Padangos sensta dėl fizinių ir cheminių procesų, tokių kaip UV spinduliuotė, drėgmė, karštis ir šaltis. Todėl tokie padangų gamintojai kaip „Continental“ rekomenduoja visas senesnes nei 10 metų padangas pakeisti naujomis.

Kaip matote, perkant naudotas dalis kyla didelė rizika. Dažnai, norėdami sutaupyti perkant naudotus daiktus, galime patirti papildomų išlaidų, jei įsigyta prekė yra brokuota. Todėl daugeliu atvejų realus sutaupymas bus naujų produktų pirkimas. Net jei vieneto kaina yra didesnė, galime sutaupyti papildomų apsilankymų dirbtuvėse. Taip pat svarbu, kad naudojami produktai negarantuotų mūsų saugumo.

„Klientams, kurie vertina savo laiką ir visų pirma rūpinasi saugumu, rekomenduojame pirkti firmines dalis iš žinomų gamintojų, kurie tiekia savo gaminius pirmajam įvairių markių automobilių surinkimui. sako Maciej Geniul iš Motointegrator. „Premium gaminiams, užsakytiems iš Motointegrator ir sumontuotiems vienoje iš mūsų partnerių dirbtuvių, taikoma 3 metų garantija. – priduria „Motointegrator“ atstovas.

Nusprendus pirkti mūsų automobiliui atsargines dalis, verta pagalvoti apie galimas pasekmes perkant naudotas dalis. Nors galutinis sprendimas, kaip visada, lieka transporto priemonės savininkui, turėtume atminti, kad naudotos, nekokybiškos detalės kelia grėsmę ne tik mūsų saugumui, bet ir kitiems eismo dalyviams.