Įdėkite kondicionierių ar klientą į buteliuką? Kiek kainuoja pakrauti kondicionierių ir prižiūrėti šaldymo sistemą? Kada reikia įpilti šaltnešį?

Kadaise oro kondicionavimas automobilyje buvo prabanga. Šį neabejotiną malonumą karštomis dienomis galėjo sau leisti tik limuzinų ir aukščiausios klasės automobilių savininkai. Tačiau laikui bėgant viskas pasikeitė ir dabar oro kondicionierius yra standartinis beveik visuose prieinamuose automobiliuose. Tačiau karts nuo karto tokios transporto priemonės savininkas turėtų įkrauti kondicionierių. Kiek tai kainuoja?

Kodėl automobilio kondicionierius pildo degalus?

Reikalas gana paprastas – suspaudus ir išsiplėtus šaltnešiui sumažėja jo tūris. Todėl sandariose sistemose oro kondicionavimo sistemą būtina pildyti kas kelis sezonus. Automobiliuose, kuriuose yra problemų dėl sandarumo, pirmiausia būtina pašalinti nesandarumus.

Apsilankius dirbtuvėse verta rinktis pilno aptarnavimo kondicionierių. Tai ne tik dėl daugelio veiksnių. Taip pat svarbu užtikrinti, kad iš sistemos būtų pašalinta drėgmė ir bet kokie teršalai.

Kiek kainuoja įkrauti oro kondicionierių?

Paslaugos apimtis, sistemos sandarumas ir šaltnešio tipas turi įtakos galutinės sąskaitos už apsilankymą dirbtuvėse sumai. Kiek kainuoja įkrauti oro kondicionierių? Kaina už užpildymą medžiaga r134a tai 8 eurai uz 100g. Paprastai standartinėse oro kondicionavimo sistemose yra 500 g šaltnešio. Kondicionieriaus kompresoriaus įkrovimas nuo nulio kainuoja apie 40 eurų vien už dujas.

Ką dar reikėtų daryti pilant kurą į oro kondicionierių?

Tačiau tai ne vienintelės jūsų laukiančios išlaidos. Norėdami tai padaryti, pasirinkite:

• ozonavimas;
• kondensatoriaus ir salono filtro keitimas;
• elektroniniai ir temperatūros matavimai (oro kondicionavimo efektyvumas).

Šie veiksmai ne visada būtini, bet gali būti reikalingi. Ekstremaliais atvejais kaina gali viršyti 100 eurų.

Aušinimo skysčio pridėjimas

Specialistai teigia vienareikšmiškai – kondicionierius, kuriam reikalingas nuolatinis šaltnešio lygio papildymas, yra prižiūrimas. Kasmetiniai apsilankymai servise, norėdami papildyti aušinimo skystį, prilygsta variklio alyvos papildymui dėl nuotėkio.

Taip pat atminkite, kad oro kondicionierius neišsausėja. Kartu su šaltnešiu kontūre teka tepalinė alyva, kuri bėgant metams taip pat susidėvi. Degalų papildymas oro kondicionieriuje neatlikus techninės priežiūros ir nekeičiant kitų elementų gali greičiau susidėvėti visa sistema.

Kondicionieriaus degalų papildymas automobilyje - pilna kondicionieriaus diagnostika ir priežiūra

Retkarčiais turėtumėte nuvykti į dirbtuves atlikti pilną oro kondicionieriaus techninę priežiūrą. Jo dėka sužinosite, kokios būklės sistema, ar reikia remonto ir kaip efektyviai veikia. Kai jūsų automobilis bus pas mechaniką, bus atliekami šie veiksmai:

● kompiuterinė diagnostika;

● sistemos valymas (vakuumo sukūrimas);

● šaltnešio kiekio papildymas;

● temperatūros matavimas iš tiekiamo oro;

● kabinos džiovintuvo ir filtro keitimas;

● ozonavimas arba valymas ultragarsu.

Kokie tai veiksmai ir kam jie reikalingi?

Kompiuterinė oro kondicionieriaus diagnostika.

Tai yra pagrindinis veiksmas, atliktas pačioje svetainės pradžioje. Dėl šios priežasties mechanikas gali sužinoti, ar kondicionierius veikia tinkamai, ir patikrinti valdiklyje saugomą klaidų sąrašą. Dažnai vien šis tyrimas suteikia daug informacijos apie klimato būklę.

Temperatūros matavimas oro kondicionieriaus veikimo metu

Norėdami patikrinti visos aušinimo sistemos efektyvumą, mechanikas matuoja, kaip greitai kondicionierius pasiekia reikiamą temperatūrą. Tam naudojamas įprastas termometras su jutikliu, kuris turi būti dedamas šalia oro išleidimo angos.

Vėdinimo kanalų grybelio pašalinimas (ozonavimas)

Apžiūros ir priežiūros metu būtina pašalinti grybelį. Prieš įkraunant oro kondicionierių, jis turi būti dezinfekuotas. Ozonavimo dėka galite atsikratyti mikrobų ir grybelių, taip pat pelėsių ir kitų pavojingų junginių, kurie patenka į garintuvo vidų.

Vakuumo sukūrimas sistemoje

Kam skirta ši veikla? Pašalinus seną šaltnešį, turi būti sukurtas vakuumas. Jis turi būti laikomas mažiausiai 30 minučių. Tokiu būdu galite atsikratyti visų šaltnešio ir alyvos likučių.

Džiovintuvo ir salono filtro keitimas

Oro kondicionavimo sistemoje gali kauptis drėgmė, o sausintuvas ją surenka į vieną vietą. Žinoma, jis netarnaus amžinai ir po kurio laiko teks jį pakeisti.

Tas pats pasakytina ir apie filtro keitimą, kuris tikrai pigesnis nei džiovintuvas. Tačiau dažnai jį išardyti yra sunkiau. Filtras užtikrina pakankamą oro grynumą esant maksimaliam suvartojimui.

Aušinimo skysčio pridėjimas

Atsikratę seno šaltnešio ir riebalų, galite pradėti papildyti oro kondicionierių degalų. Žinoma, visa sistema turi būti sandari, švari ir be defektų (tai reikia prieš tai patikrinti).

Ar automobilio kondicionieriaus įkrovimas vėl taps prabanga?

Tuo metu, kai anksčiau naudotas r134a šaltnešis buvo pakeistas į r1234yf, abiejų kainos buvo didelės. Kodėl? Senasis šaltnešis vis dar buvo paklausus, tačiau jį pašalinus iš rinkos, jo prieinamumas smarkiai sumažėjo. Naujoji medžiaga, kai ji pasirodė rinkoje, kainavo beveik 1000 % daugiau nei r134a.

Dabar naujojo šaltnešio kainos stabilizavosi ir nebėra tokios aukštos. Tarp dujų kainų skirtumo nebėra, o tik todėl, kad anksčiau pigus šaltnešis gerokai pabrango. Nesvarbu, kokias dujas naudosite, oro kondicionieriaus papildymo išlaidos bus didelės.

Ar yra pigesnis būdas įkrauti oro kondicionierių?

Jei esate tikri, kad oro kondicionieriuje nieko nevyksta, išskyrus nedidelį dujų praradimą, galite nusipirkti šaltnešio rinkinį ir patys įkrauti oro kondicionierių. Internete taip pat rasite sistemos sandarinimui reikalingų produktų. Žinoma, individualius pasiūlymus reklamuojantys pardavėjai pagirs jų veiklą, tačiau tai nebūtinai turi būti tai, ko tikitės. Geriausiu atveju jis veiks kurį laiką, po kurio vėl teks ieškoti būdo, kaip prikelti kondicionierių.

O gal HBO?

Degalų papildymas oro kondicionieriumi yra įprasta nesąžiningų prekeivių praktika (nepainioti su sąžiningais prekeiviais). Propanas-butanas yra labai pigus ir gali būti fiziškai pumpuojamas į sistemą, todėl daugelis jų taip ruošia automobilius pardavimui. 

Dujos ir oro kondicionierius – bėdų receptas

Kodėl nepasinaudojus šiuo metodu? LPG visų pirma yra degiosios dujos, todėl jos aiškiai neįtraukiamos į galimų pritaikymų oro kondicionavimo sistemose sąrašą. Jis taip pat yra sunkesnis už orą. Dėl nuotėkio jis nepabėgs, o kaupsis šalia paviršiaus. Taigi sprogimui užtenka nemažai.

Dėl savo patogumo ir saugumo turėtumėte pasirūpinti oro kondicionieriumi ir reguliariai jį prižiūrėti. Oro kondicionieriaus degalų papildymas nėra pigus, bet pasirodo, kad reikia. Nepamirškite vengti suskystintomis dujomis užpildytų oro kondicionierių, nes nesąžiningi pardavėjai naudoja šį metodą, norėdami sukčiauti... pirkėją butelyje.