Elektrinių transporto priemonių akumuliatorių supratimas

Elektrinėse transporto priemonėse yra įkraunamos ličio jonų baterijos, skirtos generuoti didelę galią. Jie vis tiek sveria daug mažiau, nei rodo jų energijos tankis, ir sumažina bendrą transporto priemonių išmetamųjų teršalų kiekį. Iš elektros tinklo įkraunami hibridai turi įkrovimo galimybes, taip pat suderinamumą su benzinu degalų papildymui. Daugelis nehibridinių elektrinių transporto priemonių reklamuoja savo „nulinės emisijos“ galimybes.

Elektrinės transporto priemonės (EV) savo pavadinimą gavo dėl to, kad vietoj benzino naudojama elektra. „Degalų papildymas“ verčiamas kaip „įkrauti“ automobilio akumuliatorių. Rida, kurią gaunate visiškai įkrovus, priklauso nuo EV gamintojo. Automobilis, kasdien nuvažiavęs 100 mylių 50 mylių, turės vadinamąjį „gilaus išsikrovimo“ akumuliatorių, kuris kasdien išsikrauna 50 % – tai sunku kompensuoti naudojant daugumą namų įkrovimo stotelių. Tokio pat atstumo kelionei idealiau tiktų automobilis su didesniu pilnu įkrovimo diapazonu, nes duoda „paviršinį iškrovimą“. Mažesnės iškrovos sumažina bendrą elektros baterijos gedimą ir padeda jai tarnauti ilgiau.

Net ir turint protingiausius ketinimus pirkti, EV ilgainiui reikės pakeisti akumuliatorių, kaip ir baterijomis maitinamą SLI (Start, Light ir Ignition) transporto priemonę. Įprasti automobilių akumuliatoriai yra beveik 100 % perdirbami, o elektriniai akumuliatoriai priartėja prie to, kai perdirbama 96 %. Tačiau atėjus laikui pakeisti elektromobilio akumuliatorių, jei jam netaikoma automobilio garantija, tai gali būti didžiausia kaina, kurią mokate už automobilio priežiūrą.

Elektromobilių akumuliatorių keitimas

Visų pirma, dėl didelės elektros akumuliatoriaus kainos (jis užima didelę dalį jūsų mokėjimo už patį elektromobilį), pakaitinio akumuliatoriaus pirkimas gali būti brangus. Norėdami išvengti šios situacijos, dauguma elektromobilių gamintojų suteikia akumuliatoriaus remonto arba keitimo garantiją. Per keletą mylių ar metų ir jei akumuliatorius nebeįkraunamas virš tam tikro procento (dažniausiai 60–70 %), jį galima pakeisti su gamintojo pagalba. Teikdami paslaugas būtinai perskaitykite smulkiu šriftu – ne visi gamintojai kompensuos išlaidas už akumuliatoriaus darbą, kurį atliko ne įmonės technikas. Kai kurios populiarios elektromobilių garantijos apima:

• BMW i3: 8 metai arba 100,000 XNUMX mylių.
• Ford Focus: 8 metai arba 100,000 150,000 – XNUMX XNUMX mylių, priklausomai nuo būklės.
• Chevy Bolt EV: 8 metai arba 100,000 XNUMX mylių.
• „Nissan Leaf“ (30 kW): 8 metai arba 100,000 24 mylių (60,000 XNUMX kW apima tik XNUMX mylias).
• „Tesla Model S“ (60 kW): 8 metai arba 125,000 85 mylių (XNUMX kW apima neribotą mylių skaičių).

Jei atrodo, kad jūsų elektromobilis nebėra visiškai įkrautas arba atrodo, kad jis išsikrauna greičiau nei tikėtasi, gali prireikti akumuliatoriaus arba akumuliatoriaus priežiūros. Kvalifikuotas mechanikas dažnai gali atlikti darbą ir netgi pasiūlyti jums kompensaciją už seną akumuliatorių. Daugumą jo komponentų galima perdirbti ir panaudoti ateityje. Įsitikinkite, kad jūsų automobilio garantija apima ne gamintojo darbus, kad sutaupytumėte aptarnavimo išlaidas.

Veiksniai, turintys įtakos akumuliatoriaus veikimo laikui

Elektromobiliams skirtos ličio baterijos veikia cikliškai. Įkrovimas ir vėlesnis iškrovimas skaičiuojami kaip vienas ciklas. Didėjant ciklų skaičiui, sumažės akumuliatoriaus gebėjimas išlaikyti visą įkrovą. Visiškai įkrauti akumuliatoriai turi aukščiausią įmanomą įtampą, o įmontuotos baterijų valdymo sistemos neleidžia įtampai viršyti veikimo diapazono ir temperatūros. Be ciklų, kuriems baterija yra skirta daug laiko, veiksniai, kurie neigiamai veikia ilgą akumuliatoriaus tarnavimo laiką, yra šie:

• Itin aukšta arba žema temperatūra.
• Perkrovimas arba aukšta įtampa.
• Gilus iškrovimas (akumuliatoriaus išsikrovimas) arba žema įtampa.
• Dažnos didelės įkrovimo srovės arba iškrovos, o tai reiškia per daug greitų įkrovimų.

Kaip padidinti baterijos veikimo laiką

Norėdami pailginti savo elektromobilio akumuliatoriaus tarnavimo laiką, vadovaukitės šiais 7 patarimais:

• 1. Nepalikite akumuliatoriaus visiškai įkrauto. Jei paliksite jį visiškai įkrautą, akumuliatorius per dažnai apkraus ir greičiau išsikraus.
• 2. Laikyti garaže. Jei įmanoma, laikykite savo elektromobilį garaže arba patalpoje su kontroliuojama temperatūra, kad išvengtumėte ekstremalių temperatūrų.
• 3. Suplanuokite pasivaikščiojimus. Prieš išeidami į lauką, pašildykite arba atvėsinkite savo elektromobilį, nebent transporto priemonę atjungėte nuo namų įkrovimo stotelės. Ši praktika padės išvengti akumuliatoriaus energijos išeikvojimo vairuojant.
• 4. Jei įmanoma, naudokite ekonominį režimą. Elektromobiliai su „ekologiniu režimu“ sustojimo metu išjungia automobilio akumuliatorių. Jis veikia kaip energiją taupantis akumuliatorius ir padeda sumažinti bendras jūsų transporto priemonės energijos sąnaudas.
• 5. Venkite greičio viršijimo. Akumuliatoriaus efektyvumas linkęs mažėti, kai važiuojate daugiau nei 50 mylių per valandą. Kai taikoma, sulėtinkite greitį.
• 6. Venkite stipriai stabdyti. Stipriai stabdant naudojami įprasti automobilio stabdžiai. Regeneraciniai stabdžiai, įjungiami švelniai stabdant, taupo akumuliatoriaus energiją, o frikciniai stabdžiai – ne.
• 7. Suplanuokite atostogas. Nustatykite įkrovimo lygį iki 50% ir, jei įmanoma, palikite elektromobilį prijungtą prie maitinimo šaltinio ilgoms kelionėms.

Elektromobilių akumuliatoriai nuolat tobulinami su kiekvienu nauju automobilio modeliu. Dėl tolesnės plėtros jie tampa efektyvesni ir ekonomiškesni. Akumuliatoriaus veikimo trukmės ir dizaino naujovės skatina elektrinių transporto priemonių populiarumą, nes jos tampa vis labiau prieinamos. Visoje šalyje naujose vietose atsiranda įkrovimo stotelės, kurios tarnautų ateities automobiliui. Suprasdami, kaip veikia EV baterijos, galite maksimaliai padidinti efektyvumą, kurį gali gauti EV savininkas.