Po žiemos verta pasirūpinti kilimėliais
Pavasaris – metas keisti tas mūsų automobilio dalis, kurios ypač susidėvėjo atšiauriomis žiemos sąlygomis. Kilimėliai yra vienas iš tokių elementų.
Kada reikėtų keisti valytuvus? Pirmieji nusidėvėjimo požymiai – pirmosios pavienės dėmės, atsirandančios ant stiklo lietaus metu. Po kurio laiko jų vis daugėja, kol prižiūrėtojas visiškai palieka viso stiklo šukes, palikdamas ant jų vandens. Jei rankena pradeda lūžti, ant stiklo atsiranda nuolatinių įbrėžimų.
Parduotuvėse turime platų valytuvų pasirinkimą, tad kaip išsirinkti tinkamą? Atsakymas atrodo paprastas ir vis dėlto...
– „Klasikinio dizaino šepečiuose randame lankstą (plokštuosiuose valytuvuose jį pakeičia lankstus guminis bėgelis), kuris skirtas tolygiai prispausti valytuvų gumą prie stiklo. Šio elemento kokybė priklauso nuo cheminio apdorojimo, kuriuo siekiama sustiprinti gumą ir sumažinti atsparumą trinčiai liečiantis su stiklu. Perkame klasikinio dizaino valytuvų šluoteles (su šarnyriniu rėmu), atsižvelgdami į jų ilgį. Ant gaminio pakuotės rasite sąrašą automobilių modelių, kuriems jis skirtas“, – pataria „Auto-Boss“ technikos direktorius Marek Godziska.
Tačiau senus kilimėlius verta pasiimti su savimi į parduotuvę. Pasitaiko, kad aprašytos kaip tinkamos konkrečiam automobiliui plunksnos ilgiu skiriasi nuo originalių. Be to, šepetėlio tvirtinimo prie valytuvo svirties spaustukas gali netikti. Plokštieji valytuvai turi adapterius įvairiems tvirtinimams. Gamintojai siūlo plokščius šepečius su priedais tiek automobiliams, kuriuose tokie valytuvai buvo sumontuoti iš gamyklos, tiek automobiliams su šarnyriniu rėmu. „Atminkite, kad plokščios šluostės, kurias galima pritvirtinti prie įprasto valytuvo svirties, nėra geras pasirinkimas. Plokšti peiliukai geriau prilimpa prie stiklo nei statiniai, tačiau jų kreivė skiriasi nuo klasikinių peiliukų. Keleivio pusėje tai svarbu - iš stipriai išlenkto stiklo išlįs plokščia ašmenys “, - sako Godzeszka.
Šiuo atveju efektyvus ir estetiškas sprendimas būtų klasikinė rankena, kuri geriau priglunda prie stiklo. Visų pirma, reikėtų vadovautis gamintojo rekomendacijomis, nurodant modelius, kuriems jis skirtas. Informaciją rasite ant pakuotės arba parduotuvėje esančiame kataloge. Tačiau vis daugiau transporto priemonių standartiškai turi plokščias valytuvų šluoteles. „Taigi, jei mašina gamykloje buvo su plokščiais ašmenimis, tai ką turėtume įsigyti keičiant“, – apibendrina „Auto-Boss“ techninis direktorius.
Svarbiausia priekinio stiklo valytuvų dalis yra gumos kraštas, vadinamas antgaliu. Šis elementas tiesiogiai liečiasi su stiklo paviršiumi. Laikant jį tinkamos būklės kuo ilgiau, pailgėja švirkštimo priemonės naudojimo laikas. Valytuvo šluostė pagaminta iš gumos, medžiagos, kuri gali būti pažeidžiama mechaniniais ir cheminiais pažeidimais, taip pat ekstremaliomis oro sąlygomis (šalta ir saulė).
Nedaugelis vairuotojų prisimena, kad guminiai valytuvų elementai sensta ir (kaip ir padangų atveju) nėra naudojami ilgam sustojimui. Verta karts nuo karto patikrinti valytuvų būklę ir nuvalyti guminius elementus nuo nešvarumų. Jų veikimui svarbi ir stiklo būklė – nešvarumai ir įbrėžimai pagreitina gumos trinimąsi. Plunksnos taip pat nenaudoja automatinėse plovyklose tepamo vaško – tad apsilankę plovykloje stiklą nuplaukite ir kruopščiai nuriebalinkite.
