„Paskutinis tikras HSV“ parduotas aukcione! „Secret Walkinshaw Holden Colorado V8 super ute“ nepateisino lūkesčių, nes entuziastai perka karščiausią „HSV SportsCat“
HSV SportsCat V8 buvo nepaprastai arti gamybos, nes GM uždarė Holden likus vos mėnesiams iki jo išleidimo.
„Paskutinis tikras HSV“ turi savo pirmąjį savininką: „Walkinshaw Group“ pardavė slaptą HSV SportsCat V8 super pikapą laimingam entuziastui per „Llloyds“ aukcionus.
Kaip pranešta 2020 m. vasario mėn., kai „General Motors“ (GM) uždarė „Holden“ prekės ženklą ir jo gamyklą Tailande, Tailando 4 × 4 dvivietės kabinos „Holden Colorado“ buvo per kelis mėnesius, kad pasirodytų Australijos salonuose.
HSV planavo parduoti 1000–2500 „SportsCat V8“ vienetų už rekomenduojamą 79,000 83,000–10,000 XNUMX USD mažmeninę kainą, o tai reikštų mažiausiai XNUMX XNUMX USD priemoką, palyginti su „įprastu“ flagmanu „SportsCat SV“.
Žinoma, „SportsCat V8“ pakeitė įprastą 147 litrų 500 kW/2.8 Nm „SportsCat“ turbodyzelinį keturių cilindrų variklį su 340kW/617Nm 6.2 litrų atmosferiniu benzininiu V1 LT8 iš šeštos kartos sportinio automobilio „Chevrolet Camaro 2“.
„SportsCat V8“ taip pat pakeitė įprastą „SportsCat 6L50“ sukimo momento keitiklio šešių greičių automatinę pavarų dėžę su „Camaro 10SS“ 10 greičių 90L2 pavarų dėže, o jos priekiniai ir galiniai kardaniniai velenai bei žemo diapazono perdavimo dėžė buvo nauji.
Buvo pagaminti keli „SportsCat V8“, tačiau tik vienas parduotas pasiekė paskutinę kūrimo stadiją, o HSV pažymėjo savo, kaip naujausios prekės ženklo automobilių programos, svarbą, nudažydamas tą pačią Panoramos sidabrinę spalvą, kaip ir legendinis VL Walkinshaw devintojo dešimtmečio pabaigoje.
Šis „SportsCat V8“ ką tik buvo parduotas už 205,000 7.5 USD be 1 procento pirkėjo priemokos. Nors tai įspūdinga suma, ji nublanksta prieš septynis skaičius, kuriuos neseniai pasiekė daugelis entuziastų „paskutiniu tikru HSV“ – Maloo GTSR WXNUMXute.
Trumpai tariant, „SportsCat V8“ planas buvo importuoti jį kaip „Holden Colorado“ iš gamyklos Tailande, o vėliau atnaujintas „Walkinshaw Group“ gamykloje Clayton South, Viktorijoje kartu su įprastu „SportsCat“.
„Walkinshaw Performance“ generalinis direktorius Rickas Percoldas praėjusį mėnesį sakė: Automobilių vadovas: „Mes darydavome V8 (Holden Commodore laikais), todėl galutinis vartotojas paklausė: „Ar galime ką nors gauti su V8?
„Manau, kad tai būtų puiki rinka. Tai tiesiog labai gaila ir, manau, labai nelaimingas laikas mums, nes praleidome daug laiko šio automobilio tyrimo ir kūrimo etape, kad jį tinkamai sutvarkytume, todėl Holdenas, deja, čia buvo uždarytas. Australija. “.
