Paskutinė „Shelby Cobra 427 Super Snake“ bus parduodama aukcione
Aukciono namai planuoja parduoti Shelby Cobra 427 Super Snake per savo renginį Skotsdeilyje, Arizonoje 2021 m. kovą.
paskutinis Shelby Cobra 427 Super Snake likusius šiame pasaulyje aukciono namai vėl parduos didžiausią kainą pasiūliusiam pirkėjui. Barrettas-Jacksonas, kuris prieš šešerius metus perdavė kopijos raktus už 5.1 mln.
Tik du Super gyvatė buvo pastatyti jau nebeegzistuojančio prekės ženklo Shelby Amerika. Vienas iš jų netrukus bus parduotas aukcione Arizonoje, o kitas buvo sunaikintas po to, kai paskutinis jo savininkas su viskuo ir automobiliu metėsi į tuštumą nuo kalvos prie Ramiojo vandenyno.
Aukciono namai planuoja parduoti Shelby Cobra 427 Super Snake per jų renginį Skotsdeilyje, Arizonoje 2021 m. kovo mėn.
: Automobilyje yra 8 litrų V7.0 variklis su dviem įkrautas Paxton ir trijų greičių automatinė pavarų dėžė. Tai viena iš nedaugelio originalių kobrų su kompresoriumi.
Kopija idealios būklės ir netgi turi parašą Shelby įvairiose transporto priemonės vietose. Jis netgi vis dar turi originalų variklio bloką su 1965 m. datos kodu, 5M17, 17 m. gruodžio 1965 d.
Automobilio pradinė data taip pat yra 1965 m. Merginų konkursas CR ir BR pincetai. Jis vis dar turi 427 galinę dalį Konkurencija 377 su siurbliais ir originaliu galiniu alyvos aušintuvu.
3015 vis dar turi originalias antraštes su originaliais chromuotais šoniniais vamzdžiais, kurie buvo nudažyti matinės juodos spalvos purškimu.
Šis modelis buvo pagamintas 1965 m., tai paskutinis iš 23. Shelby Cobra 427 Super Snake ir buvo naudojamas kaip reklaminė transporto priemonė Europoje, prieš grąžinant ją į JAV ir modifikuojant, kad atitiktų naujas specifikacijas. Super gyvatė.
Grįžęs į JAV, jie turėjo padidinti automobilio plotį, kad tilptų didžiulis 7.0 litrų blokas ir platesnės, sunkiasvorės ašys. buvo sukurtas taip, kad atlaikytų didžiulę jėgą, kuri buvo sujungta su dviem įkrautas jie sugebėjo sukurti.
Jis turėjo tik vieną 780 cilindrų Holley 4 CFM karbiuratorių, kuris galėjo pagaminti iki 425 arklio galių (AG) ir maksimalų 480 mylių per valandą greitį pusiau sportiniame (SC) modelyje.
„Cobra 427“ iš tikrųjų buvo varomas 7 litrų „Ford“ varikliu – pigesniu, mažesnio skersmens ilgo takto varikliu, skirtu važiuoti keliuose, o ne lenktynėse.
