Gaisras automobilyje. Ką daryti?
Jei važiuojant automobilyje kilo gaisras, vairuotojas pirmiausia turi pasirūpinti savo ir keleivių saugumu bei iškviesti ugniagesius.
Pagal Lenkijos įstatymus, miltelinis gesintuvas yra privaloma kiekvieno automobilio įranga. Kad jis atliktų savo užduotį kilus gaisrui, vairuotojas privalo reguliariai tikrinti jo būklę specializuotame autoservise. Čia ekspertai pirmiausia patikrina, ar veiklioji medžiaga, atsakinga už gesinimo medžiagos išsiskyrimą, yra aktyvi. Tokia paslauga kainuoja tik apie 10 PLN, tačiau garantuoja, kad gesintuvas nesuges gedus. Taip pat turite nepamiršti transportuoti lengvai pasiekiamoje vietoje.
Iš ugniagesių pastebėjimų darytina išvada, kad dažniausiai automobilyje kyla gaisro šaltinis – variklio skyrius. Laimei, jei veiksite greitai, tokį gaisrą galima gana efektyviai sutramdyti, kol jis neišplis į likusią automobilio dalį, tačiau būkite labai atsargūs. Visų pirma, jokiu būdu neatidarykite visos gesinimo kaukės, o kraštutiniais atvejais atidarykite ją šiek tiek. Tai labai svarbu. Jei skylė per plati, po gaubtu pateks didelis kiekis deguonies, kuris automatiškai sustiprins gaisrą, įspėja Radoslawas Jaskulskis, „Skoda Auto Szkola“ saugaus vairavimo instruktorius.
Atidarydami kaukę būkite atsargūs, kad nenusidegintumėte rankų. – Gaisrą užgesiname per mažą tarpelį. Idealus sprendimas būtų turėti du gesintuvus ir gesinimo medžiagą tiekti į variklio skyrių iš apačios, – sako brg. Marcin Betleja iš Valstybinės priešgaisrinės tarnybos vaivadijos būstinės Žešuve. Jis priduria, kad nereikėtų per daug bijoti kuro sprogimų.
– Buvome užauginti prie sensacingų filmų, kur užtenka lengvos automobilio trinties į kliūtį, o maža kibirkštėlė sukelia įspūdingą sprogimą. Tiesą sakant, kuro bakai, ypač SND, yra labai apsaugoti. Gaisro metu jie sprogsta labai retai. Norėdami tai padaryti, kibirkštis turi patekti per kuro linijas į baką. Pačios aukštos temperatūros neužtenka, sako Marcinas Betleja.
Specialistai rekomenduoja, nepaisant bet kokių bandymų gesinti gaisrą patiems, nedelsiant kviesti ugniagesius gelbėtojus. Pirmiausia išlipkite iš automobilio visus keleivius ir pasirūpinkite, kad vietos, kur stovi automobilis, būtų saugiai apnuogintos.
„Visiškai to nedarome, kai automobilis stovi viduryje kelio, nes mus gali partrenkti kitas automobilis“, – perspėja Betleya. Radosławas Jaskulskis priduria, kad gaisrą automobilio viduje suvaldyti daug sunkiau: – Plastikas ir apmušalų medžiagos labai greitai dega, o tokio gaisro metu atsirandantys dūmai yra labai nuodingi. Todėl, jei gaisras didelis, geriau pasitraukti nuo automobilio ir palikti jį ugniagesiams, sako Yaskulsky. Jis pasakoja, kad per vieną treniruotę dalyvavo akcijoje gesinti gaisrą automobilyje.
– Norint suvaldyti tokį elementą, miltelinio gesintuvo neužtenka. Nors sargybiniai prie akcijos prisijungė maždaug po dviejų minučių, iš automobilio liko tik griaučiai, – prisimena instruktorius. Specialistai perspėja, kad neretai prie gaisro kilimo prisideda ir pats vairuotojas. Pavyzdžiui, rūkymas automobilyje. – Vasarą pastatę ant sausos žolės automobilį galite visiškai netyčia padegti. Jam užtenka perimti įkaitusį katalizatorių ir ugnis greitai persimes į automobilį. Turite būti labai atsargūs, sako Radoslawas Jaskulskis.
