AMZ-KUTNO šiemet siūlo Behemoth ir Tour V

AMZ-KUTNO šiemet siūlo Behemoth ir Tour V

AMZ-KUTNO SA šiuo metu yra didžiausias privatus šarvuotų transporto priemonių gamintojas Lenkijoje. Beveik kiekvienais metais nauji gaminiai pristatomi tarptautinėje gynybos pramonės parodoje Kielce. Šiais metais įmonė orientuojasi į du gaminius, kurie buvo nuosekliai reklamuojami ir tobulinami per daugelį metų: sunkiasvorį amfibiją ratinį šarvuotą transportą „Hippopotamus“ ir „Tur V“ šarvuotį užduotis, papildydama lengvesnįjį „Rosomak“, antrąjį – perspektyvią specialiųjų pajėgų transporto priemonę.

„CKPTO Hipopotam“ buvo sukurtas prieš kelerius metus kaip Mokslo ir aukštojo mokslo ministerijos finansuojamo projekto dalis. Jį sukūrė AMZ-KUTNO SA vadovaujamas konsorciumas, kuriam taip pat priklausė Karinis inžinerinės technologijos institutas, Karinis Šarvuotos ir automobilių technologijos institutas, Karinis technologijos universitetas, Gdansko technologijos universitetas ir Automobilių pramonės institutas. . Visi pagrindiniai transporto priemonės aštuonių ratų važiuoklės komponentai, įskaitant rėmą, pakabą ir pavarą, buvo sukurti šiam dizainui nuo pat pradžių. Pirmoji informacija apie naują ratinį transporterį pasirodė 2011 m., kai buvo pristatyta jo kompiuterinė vizija ir išdėstymas. Kitais metais buvo paruoštas prototipas, kurio versija buvo skirta kaip pagrindinė ratinio žvalgybos transporto priemonės (KTRI) transporto priemonė. Gamintojas nedelsdamas nusprendė jį parodyti, o „Behemoth“ buvo parodytas rugsėjo mėnesį vykusioje MSPO parodoje. Nuo tada Kutno milžinas nuolat lankosi Kielcų parodų salėje ir yra vienas didžiausių ten eksponuojamų objektų.

Didžiausias Hippopotamus privalumas – gebėjimas savarankiškai įveikti apie 30 tonų sveriančias vandens kliūtis. Atsižvelgiant į tai, kad automobilio masė yra 26 tonos, tai leidžia kelti keturias tonas! Tai labai geras rezultatas, todėl Hippopotamus yra vienas iš nedaugelio dizaino panašių savybių pasaulyje. Tai savo ruožtu derinama su dideliu ratinio konvejerio atsparumu ugniai – pagrindiniai šarvai užtikrina 1 lygio balistinę apsaugą pagal STANAG 4569A, tačiau papildomi kompozitiniai šarvai gali jį padidinti iki 4 lygio. Didelis atsparumas sprogimams buvo pasiektas, be kita ko, dėl individualių ekipažo apsaugos sistemų (pavyzdžiui, sprogimui atsparių sėdynių). Transporto priemonė pritaikyta ZSMU išplanavimui.

Pagal pirminį dizainą, transporto priemonė turėjo tapti ratinio konvejerio pagrindu inžinerinei žvalgybai, ir būtent šioje versijoje buvo sukurtas jos prototipas. Jame turėjo būti 5 žmonių ekipažas (vadas, vairuotojas, du žvalgai sapieriai ir žvalgybos chemikas) ir aprūpintas daugybe specializuotų prietaisų. Tačiau „Behemoth“ dizainas leidžia greitai pritaikyti interjerą pagal vartotojo poreikius. Konsorciumas siūlo jį Lenkijos ginkluotosioms pajėgoms įvairiais variantais, siūlydamas galimybę jį panaudoti, pavyzdžiui, kaip:

– mobilioji laboratorija arba komandų postas – įrengus transporto priemonę ekipažo kabina (šarvuota ne mažiau kaip 1 lygio pagal STANAG 4569A) ir konteinerio rėmu, bus galima gabenti standartinius ISO konteinerius;

– modulinė techninio aptarnavimo mašina – ant važiuoklės sumontavus specializuotą įrangą (keltuvą, mentę, vilkimo įrenginį, krovinio kėlimo įrenginį, gervės sistemą);

– 155 mm haubicos pistoletas;

– inžinierius-saper specialistas – sujungus įrenginius (indukcinis minų detektorius, hidroakustiniai prietaisai ir kt.);

– sunkiasvoris transportas su furgono kėbulu.

Antrasis pasiūlymas – 4x4 konfigūracijos šarvuotas automobilis Tur V. Ši transporto priemonė buvo sukurta atsižvelgiant į universalios specialiųjų pajėgų transporto priemonės (WPWS, anksčiau kodiniu pavadinimu Pegaz) keliamus reikalavimus. Konkurso metu planuojama užsakyti kelis šimtus transporto priemonių, iš kurių 2017 m. bus nupirkta specialiosioms pajėgoms ir karo policijai 2022–105 m., o galiausiai – 280 transporto priemonių (150 – Karo policijai ir 130 – Karo policijai). ). ). Po 2022 metų bus pradėti pristatymai Sausumos pajėgoms, kurios gaus nemažą jų kiekį. Darbą su WPWS pasiūlymu AMZ-KUTNO inicijavo 2014 m., o jo prototipas buvo paruoštas kitų metų rugpjūtį. „Tour V“ yra svarbus AMZ-KUTNO portfelio elementas, nes yra paremtas nuosava važiuokle, specialiai sukurta šiam dizainui. Tai taip pat pirmoji bendrovės transporto priemonė su kėbulu ant rėmo su 4x4 pavaros sistema ir nepriklausoma pakaba. Pastarasis buvo sukurtas bendradarbiaujant su patikima kompanija „Timoney“, ta pačia, kuri bendradarbiavo kuriant „Behemoth“ pakabą.

Visą straipsnio versiją elektroninėje versijoje galite rasti nemokamai >>>